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Watzmann27

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21

Freitag, 15. September 2006, 22:15

Also es scheint mir als habe ich hier eine Grundsatzdiskussion ausgelöst mit meinem Beitrag. Aber ist ja in Ordnung dafür sind diese Foren mitunter ja da. Aber ich ich möchten gerne noch mal was klar stellen. Bei meiner Probefahrt hab ich den GX ein paar Kilometer bewegt und zwar nicht übertrieben da nicht meiner, für mich neu und ungewohnt. Heute sieht es schon ganz anders aus hab ihn den zweiten Tag, nenn ihn mein Eigen etliche Kilometer mehr auf der Uhr:) und bin rundum zufrieden. Macht richtig Spaß das Auto zu fahren. Natürlich war auch eine Umstellung auf die Motorcharakteristik notwendig und der Motor war mit Sicherheit meine Fahrweise nicht gewohnt! Aber eins kann ich nach der kurzen Zeit bestätigen. Das Auto vermittelt einen absolut Sicheren Eindruck gepaart mit sportlichen Einlagen bevorzugt im höheren Drehzahlbereich, tollem Sound und markanter Optik (Sportauspuff, 17 Zoll Felgen, kleiner Heckspoiler). Bin absolut überzeugt den richtigen Kauf getätigt zu haben. Und auf den Winter freu ich mich jetzt schon!! Gruß an alle "Subifahrer"


Blubbel

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22

Freitag, 15. September 2006, 22:30

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote> Also es scheint mir als habe ich hier eine Grundsatzdiskussion ausgelöst mit meinem Beitrag. <hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

wo ???



Freut mich sehr das du zufrieden bist mit deinem Kauf !!!

Jaja der anstehende Winter *g* erstaml schon sachte (wie immer). Großen platz aufsuchen bei dem man keinen gefährden kann und langsam testen. Irgendwie muss man ja schauen wie das Auto reagiert. Immer daran denken Vorwärts geht's mit Allrad im Winter leichter aber beim Bremsen ist nicht viel um zum BMW.

[i]greetz
Markus


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Watzmann27

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23

Freitag, 15. September 2006, 22:47

Schon klar werd mir nen kleinen Berg suchen davon hab ich ja genug hier in der Umgebung da wo ich mit meinem BMW zittern mußte um die
Kurve zu kommen werd ich jetzt extra stehen bleiben. Bisschen Spaß muß sein!
Ganz ohne Allraderfahrung bin ich übrigens nicht mein Bruder fuhr kurzzeitig einen Seat Leon Allrad und derzeit BMW 325 IX kam somit auch hin und wieder in den Genuß von Allrad.
LG Watzmann


Blubbel

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24

Freitag, 15. September 2006, 23:04

Ich kürz mal ab

Hier (<--also der Link hier ) wird versucht die Unterschiede der Allrad Konzepte zu erklären

[i]greetz
Markus


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Watzmann27

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25

Freitag, 15. September 2006, 23:18

Also muß schon sagen daß Forum gefällt mir immer besser kaum spricht man ein neus Thema an schon kommen neue Infos. Leider kann ich den Link für das Subaru Allradkonzept nicht öffnen vielleicht kannst du die Vor und Nachteiele des Subaru Allradantriebs noch mal erklären
Besten Dank Watzmann


Blubbel

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26

Samstag, 16. September 2006, 10:39

Komisch der Link sollte funktionieren......

Nutz mal bitte die Such funktion.

Suchbegriff ---> Unterschiede Allrad (ist ein 2Seiten Beitrag)

[i]greetz
Markus


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Carver

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27

Samstag, 16. September 2006, 13:31

Bei mir geht der Link.

Mein Weib hat einen 125 PS Impreza RX und der geht auch sehr ordentlich. Wenns kurvig wird, tun sich wirklich viele Autos, die am Stammtisch schneller sind, schwer, am Impreza dranzubleiben. Der alte Impreza ist freilich auch leichter als Dein GX und das macht bei 125PS mehr aus, als bei 250.

Aber die Strasse ist keine Rennstrecke...

Du solltest jetzt noch vor dem Winter ein Fahrsicherheitstraining einplanen, denn der Allradler bricht ganz anders aus, als Du es von deinem BMW gewohnt bist. Vor allem nicht so berechenbar, wie der BMW.

Und er ist nicht ungefährlich, weil man durch die tolle Traktion manchmal die Strassenglätte unterschätzt. Wenn Du aber den Dreh mal raushast, dann wirst Du im Winter begeistert sein. Du hältst Deinen Impreza ja quasi in seinem "natürlichen Lebensraum"...


Ich merke schon: Das Blaufieber hat mal wieder einen erwischt....


28

Samstag, 16. September 2006, 13:50

!! querfahren mit einem subaru macht süchtig im winter !!

ich sprech aus erfahrung

aber wenn mans heruassen hat und es wirklich beherscht wirds erst richtig toll, viel üben auf wenig befahrenen und in der nacht und auf BREITEN strasse oder "rübenplätzen"

fährt sich ganz anders als eine heckschleuder ...

mfg Flip

*** www.flip83.at.tt ***

vonderAlb

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29

Samstag, 16. September 2006, 22:31

Mit einem Allrad kann man die Physik nicht überlisten.

Wer zu schnell ist fliegt ab !!

Beim bremsen und in der Kurve verhält sich der Allradler fast genau so wie ein Zweiradler. Die Bremswege sind nicht kürzer und in der Kurve schiebt er über die Vorderräder weg. Aber wenn man es versteht zu driften, dann ist der Spaß doppelt so groß.

Also Obacht im Winter.

Winterreifen sind Pflicht ebenso wie vorausschauendes und vorsichtiges Fahren.
Beherzige den Rat und besuche ein Fahrsicherheitstraining. Dort lernst du dein Auto richtig kennen ohne Gefahr zu laufen es zu beschädigen.

Andreas
<u>Motorhaubenlifte für Impreza, Forester</u>
Andreas

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