Subaru Community

um so breiter um so besser liegt er logisch! besser ist es aber gleich Felgen mit einer kleineren ET zu kaufen,sparst dir die Scheiben zwischen den Felgen und stabieler ist es auch da in einem.Ich fahr 7,5 x 16 mit ET 35 Spuhr breiter und mehr auflagefläche da 7,5 Zoll breit,geht noch extremer aber ein unterschied in Kurven zu vorher ist da!

Leider gibt es die Felgen nur nicht immer in der gewünschten ET, so wäre das natürlich die elegantere Lösung.
Denn: Spurverbreiterung dazwischen heisst in unserem Fall beim Subaru, du brauchst längere Radbolzen, dafür müssten die Radträger bzw. die Bremstrommeln ab, die längeren Radbolzen kosten, die Eintragung kostet auch wieder Geld, und das alles für vielleicht max. 1cm breitere Spur... Zumindestens beim alten Modell bis `00 passt nicht mehr drunter, wenn man schon ne ordentliche Bereifung hat mit Felgen in ET38.
Also ein Haufen Aufwand für einen minimalen Effekt.
Auf der VA würde der Lenkrollradius grösser und damit auch die Lenkkräfte, der Geradeauslauf würde leiden.
Auf der HA allerdings würde es für die Fahrstabilität sicher von Vorteil sein, sieht auch satter aus im Radhaus, aber wie gesagt, mit welchem Aufwand...