Subaru Community

hallo

also die geschichte, ich fahr auf der autobahn auto schon länger warm ganz normal geb bissl gas freie bahn 180 km/h plötzlich blinkt die motorelektronik , das macht er öfter mal aber laut handbuch nix besonderes, geh ich vom gas trete die kupplung geht das blinken in leuchten über . . . ich pannenstreifen, motor
aus haube auf, auf gescheit reingeschaut nix gesehn, haube zu motor gestartet läuft wie immer bin dann eine zeit lang 90 gefahren aber mir is nix aufgefallen. dann mal wieder gasgegebn läuft ganz normal . . .

jetzt zur eigentlichen frage (leuchtet noch immer) zeigt mir das nur an das der fehler gespeichert wurde und ich auslesen fahren soll oder kann ich den fehler löschen in dem ich die batt. abklemm (hat damals auch gefunkt mit dem atmosfähren sensor da Klick )

oder zeigt das an das NOCH immer was nicht stimmt?

danke schon mal für div. hinweise

mfg Flip

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geändert von: flip am 04/07/2006 21:32:58

ok danke, dann werd ich mal auslesen fahren.


mfg Flip

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das kann sein weil der scheppert ganz leicht dürft also was nicht i.o. sein ja daweil fahr ich eh nur kurze strecken ohne autobahn werd morgen wenn ich zeit hab auslesen fahren . . .

werd dann berichten


mfg Flip

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eine leuchtende MIL bedeutet das ein fehler aufgetreten ist und dieser gespeichert wurde sollte der erkannte fehler teile beschädigen können (kat, kolben, vent, usw..) würde der motor elektr. abgestellt werden bei stillstand und leerlauf. (so steht in dem handbuch beim subi mech.)

also, er hat gespeichert das im 4. zyl. einmalig fehlzündungen aufgetreten sind . . . fehler gelöscht nix mehr gewesen und jetzt bin ich grad 100 km spaz. gefahren dabei auch einmal ausgefahren auf der autobahn . . .

woher der fehler kam weis ich, ich hab die ZK vergessen machen beim letzten service. und die sind schon alt sehr alt . . . und das meinte der hoschi auch beim sub. das das der grunde sein wird weil kabel und sämtl. steuerungen arbeiten ohne probleme . . .

und der fehlerspeicher wird wenn das prob. nicht wieder auftritt gelöscht wenn die batt. abeklemmt wird weil dann hätte er den "fehler" vom ABS anzeigen müssen und das ich mal den atmosf. sensor abgesteckt hab. hat er aber nicht das war der einzige fehler im speicher. so wurde mir das erklärt . . .
eine blinkenede MIL kann vorkommen wenn man lange schnell autobahn fährt dann vom gas geht und unverbrannter sprit im krümmer entzündet (das bekannte schiessen)


aber danke für eure hilfe

schöne grüsse aus österreich

mfg Flip

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geändert von: flip on 07/07/2006 19:24:09

naja lange hats nicht gedauert leuchtet schon wieder>

mama gefahren (ich war nicht mit) 160-170 auf da ATB paar mal geblinkt dann in leuchten übergegangen . . . diemsmal fahr ich nicht auslesen wenn sich der fehler mit abklemmen löschen lässt . . . mal sehen wie langs wieder dauert . . . jedoch hats bei uns 37 grad viell. da atmosphären sensor angeschlagen?

mfg Flip

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naja was auch immer war fehler dürft nur einmalig aufgetreten sein hab die batt 15 min abgeklemmt, jetzt leuchtets nimmer mal schaun wie lange nicht . . .

bin eine runde gefahren nix war . . .

mfg Flip

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hallo, intressant aber das das erst bei 177 tkm auftritt und vorher nie ausser hin und wieder aber ganz ganz selten blinken der MIL? werd mich mal schlau machen wegen so einem update obs das für meinen auch gib . . .

ich hab das auto mit 15.000 km bekommen

mfg Flip

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geändert von: flip on 23/07/2006 02:55:33

geändert von: flip on 23/07/2006 04:38:08