Subaru Community

Also gedrosselt ist er denke ich mal net... Aber die Behauptung, daß er ca. 5000km braucht, um sich "frei zu fahren" kann ich nur bestätigen... Habe ihn jetzt fast 3 Monate und inzwischen fast 10000km...
Werde also demnächst, wenn der 15000km-Check ansteht meinem Händler mal auf die Füße treten, wie das aussieht von wegen 215-Drosselung weg und anderen Tacho.

Meiner! Fesch, oder?!



@svente75:
Bitte berichte hier im Forum was da rauskommt. Ob man da einfach ein WRX-Tacho reinmachen kann... Wäre sehr interessant ob das da 1 zu 1 ranpasst.

mfG Patrick

Meiner schaut genauso aus, nur ohne "Jausenbrettl" :-)

Hallo zusammen,

also:

Das mit Motordroselung ist völliger Quatsch (das gibts z.B. bei BMW Mini), wie sich die Leistung des Motors entwickelt kommt darauf an wie mann das Auto einfährt, egal welches! Wenn man wie in der Bedienungsanleitung beschrieben, die ersten 1.600km nicht über 4000U/min fährt, entwickelt sich auch nichts!

Das beste bei einem Neuen Auto, Volltanken - auf die Autobahn und verschiedene Geschwindigkeiten im Mix über mehrere Hundert Kilometer und ab und zu auch mal bis in den begrenzer, wie gesagt ab und zu, nicht dauerhaft.

Das bei 215km/h schluß ist, könnte daran liegen:
Tachoabweichung von 10% - bei 215 sind das ca. 21km/h,
das heist das der wagen eh bloß ca.195km/h läuft. Es besteht auch die möglichkeit das der Motor einfach nicht mehr sprit bekommt um schneller zu laufen oder höher zu drehen (Benzinpumpe zu schwach)

z.B. Forester 2.0X Trend Modell 2006 nach ca. 2500km im 4 Gang Tempo 220km/h (lt.Tacho) / 5-Gang ebenfalls 220km/h - nach langer Fahrt und Bergab 230km/h.

Also wenn Bauart 210 km/h sind läuft er sicher keine 195 ;-)

<BLOCKQUOTE id=quote><font size=1 face="Verdana, Arial, Helvetica" id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>z.B. Forester 2.0X Trend Modell 2006 nach ca. 2500km im 4 Gang Tempo 220km/h (lt.Tacho) / 5-Gang ebenfalls 220km/h - nach langer Fahrt und Bergab 230km/h.<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote></font id=quote><font face="Verdana, Arial, Helvetica" size=2 id=quote>

Mit welcher Reifengröße?

Gruß
Markus

Serienbereifung!!!!!!!!!

War die Klimaanlage eingeschaltet?

Bei meinem Impreza (MY99/125PS) kommt mit eingeschalteter
Klimaanlage nur die Vmax aus den Papieren.

Ohne Kühlschranktaste rennt er locker 10-15 km/h mehr.

Grüße
Dirk

Die Welt ist ein Buch.
Wer nie reist, sieht nur eine Seite davon.

Augustinus Aurelius (354-430)
Bischof und Philosoph

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Das hieße ja das der oben genannte Forester schneller läuft als der 2.5er XT und auch als der länger untersetzte Legacy 2.0.


Und das mit 215/60 R16?
Schon mal mit GPS gemessen?
Wir hatten auch schon Beiträge hier über Tachovoreilungen von 10% beim Forester, vielleicht liegts auch daran.

Aber wirklich 230 läuft der 2.0er Sauger wohl kaum.

Also das mit derart hohen Tachovorläufen ist meines Wissens nach längst nich mehr.
Derart hohe Ungenauigkeiten waren zu einer Zeit Standard, in der die Geschwindigkeit noch über die Tachowelle abgegriffen wurde.
Der VOrlauf resultierte daher, daß es vom Gesetz her vorgegeben ist, daß ein Tacho niemals zu wenig anzeigen darf. Dementsprechend, basierend auf der technisch bedingten Ungenauigkeit, die im Bereich 10% lagen, wurde dieser Vorlauf eingeführt.
Heutzutage werden Geschwindigkeit und so nicht mehr mechanisch abgegriffen, sondern digital. Zwar sind auch diese Messungen nach wie vor technisch bedingten Ungenauigkeiten unterworfen, allerdings liegen die bei maximal 3%.

Gut gut... 3% von 200 sind auch 6, aber imnmer noch deutlich weniger als 20...

Trotzdem bleibe ich bei der Theorie, daß der Nasenbär gedrosselt ist.
Denn wie bitte schön will mir einer erklären, daß ein Auto, daß bei leichtem bergauf und Gegenwind und beladen mit 5 Mann 215 schafft, auch bei bergab, nur Fahrer und Windschatten, ebenfalls "nur" 215 läuft?
Das widerspricht schon jedem physikalischen Gesetz...

Naja was soll's... Genug klug gesch*** für's erste...

Gruß... Sven

Siehe Beitrag hier
oder den hier

Das sind nur 2 Threads. Es gibt auch noch Beiträge in anderen Threads.
Bei Subaru ist das mit hohen Tachovoreilungen wohl teilweise doch noch aktuell.
Und das auch bei Serienbereifung, nicht nur bei zu klein gewählten Winterreifen.

wie es generell bei Subaru assieht weiß ich nicht,

also bei AUDI audi, haben einige Modell bei über 200 an die 20 KMH Voreilung und da sach mal keiner das das nicht Absicht ist!!! genau wie bei manchen R32 oder GTIs

Weil besser geht es auf jedenfall.

Meiner hat ca. 7 bei um die 100 kmh und 9-10 ca. um 200 kmh, dass ist auch normal.

Der Focus ST hat knapp 4-5 bis 200...

[IMG]http://t60v.t6.ohost.de/Sub seite.gif[/IMG]

http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/136107.html

Der Forry hatte keine Klima,

beim 2.5er Outback modell 2006 habe ich es mit GPS gemessen (Garmin) und da waren es ebenfalls ca. 10-12% unterschied.

Der STi rennt lt. Tacho auch ca.270-275 (nicht genau zu sehen, da der tacho ja nur bis 260 geht), und ist mit 255 angegeben.

Den 2.5XT, Modell 2005 mit 210PS hatte ich laut Tacho auch bei ca.250, also auch wieder über Anzeige (240).



geändert von: asc on 08/09/2006 09:17:59

Also ich bin heute den 2006er Impreza 2.0 ein gutes Stück probegefahren (Landstraße, z.T. sehr bergig, und ein kurzes Stück Autobahn). War ein 5-Türer Comfort, Vorführwagen, mit ca. 6.500 km Laufleistung.

Über Leistungsmangel kann man sich angesichts der Motordaten und des Fahrzeuggewichts nicht beklagen. Selbst wenn man im 5. Gang die Drehzahl unter 3.000 abfallen lässt, kommt er wieder auf Touren, wenn auch mit etwas Verzögerung. Die Höchstgeschwindigkeit konnte ich nicht ganz testen, aber bis auf 190 km/h war er sehr schnell, und das bergauf.

Das Preis-Leistungs-Verhältnis finde ich auch sehr gut bei dem Auto, wenn man bedenkt, dass er schon für unter 22.000 € Listenpreis zu haben ist - gibt eigentlich nichts Vergleichbares in der Preisklasse.