Du bist nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

LiNeAn

Anfänger

  • »LiNeAn« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 30

Registrierungsdatum: 11. Juli 2005

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

1

Samstag, 25. Februar 2006, 14:07

Impreza 2.0 GL tunen ?

Hallo!

Wir haben unserem Forri letzte Woche einen Impreza 2.0 GL "Classic" zugesellt, EZ 1998, 85kW. Einen Sportauspuff hat der Imp schon, der Sound ist bestechend *bg* .

Verwöhnt vom Abzug des 2.5 Turbo würd es mich nun schon reizen, dem "Kleinen" ein Tuning zu gönnen... Nicht das ich mir Illusionen mache, wir könnten an die Leistung des Forri rankommen, aber interessieren würde mich doch mal:

- Was wäre denn grundsätzlich machbar
- und wieviel müsste man dafür reinstecken???

Was ich bisher so an Informationen dazu gefunden hab war leider nicht ermutigend, entweder ist die Mehrleistung nicht nennenswert, oder der Preis so hoch dass man besser gleich in einen Turbo investiert hätte. Auch der ein oder andere Thread hier im Forum ging in die Richtung, allerdings waren die alle schon älteren Datums. Vielleicht gibts ja neue Erkenntnisse??

Achja, einer von den KfZ-Technikern bei unserem Subi-Händler meinte noch, es hätte da mal von Holzer (?) einen passenden Kompressor gegeben, wusste aber nix näheres dazu.

Freue mich auf Erfahrungsberichte und Tipps von euch :-)

Grüße
Anja






Ale555

Schüler

Beiträge: 159

Registrierungsdatum: 13. Januar 2002

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

2

Samstag, 25. Februar 2006, 17:22

Keine neuen Erkenntnisse. Auf AK-Motorsport.de gibts ein Paket. Ansonsten iss nix. Wie im Forum ja schon zig mal durchdiskutiert wurde. Dort stehen auch die Erklärungen Warum es keine nennenswerte Mehrleistung gibt...

_____________
Member of SCD
Member of SCE

Gotulam

Anfänger

Beiträge: 40

Registrierungsdatum: 19. Dezember 2005

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

3

Samstag, 25. Februar 2006, 17:49

Ich habe einen 2.0 GX von 2003 mit 125 PS.

Ich vermute mal du bist den STI schonmal gefahren (zb. Hockenheim),
ich nämlich auch und ich kann dir sagen, dass wenn du ein Auto mit der Leistung haben willst kaufe dir einen WRX, der ist recht günstig und zum STI ist nicht viel unterschied (die unterschiede merkst du nur auf der rennstrecke).

Ich wollte am Anfang meinen auch unbedingt tunen, dass ich auf vll 150 PS komme.
Habs aber gelassen. Du hast folgende Möglichkeiten:
- Chip (5PS) kann Motorschaden hervorrufen
- Offener Luftfilter/ Sportuftfilter ( bis zu 10 PS) teuer und teils nicht erlaubt
- Abgasanlage ändern (25 PS) AK Motorsport Kit. Sehr Teuer !
- Motorumbau (120 PS) ....lol das kannste dir sparen.

Sei mit dem Impreza zufrieden, style was an der Optik. Und erfülle dir irgendwann den Traum vom Turbo Auto.
gruss matthias


LiNeAn

Anfänger

  • »LiNeAn« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 30

Registrierungsdatum: 11. Juli 2005

Wohnort: Deutschland

  • Private Nachricht senden

4

Samstag, 25. Februar 2006, 18:37


Danke für die Info!

Tja, dann lassen wir das wohl mal mit dem Tuning.
Spaß macht der Imp auch so!!

Das Vergnügen einen WRX oder STI zu testen hatte ich noch
nicht, unser Händler hat aber zugesagt dass wir seinen Vorführ-STI
mal für einen Tag leihen dürfen *freu*

Und sonst haben wir, wie schon geschrieben, ja noch den
Forri 2.5 Turbo, ist auch nicht zu verachten. Wenn mir also mal
wieder nach Beschleunigungsorgien der Sinn steht kann ich darauf ausweichen :-)


Newbie

Profi

Beiträge: 1 132

Registrierungsdatum: 28. November 2001

  • Private Nachricht senden

5

Samstag, 25. Februar 2006, 18:49

Hallo,

viel kannst nicht machen,aber ein bischen was für die Dynamik und den Durchzug schon,

PullyKit ca.125€,Tauschfilter K&N ca.60€,Beru Ultra X Zündkerzen 20€,Sport ESD ca.300-500€,Short Shift ca.30€,Intake Elbow Kit ca.69€

das währen noch so die Sachen die ich für ok halte.


Rob1979

Fortgeschrittener

Beiträge: 288

Registrierungsdatum: 28. August 2004

Wohnort: Düsseldorf

  • Private Nachricht senden

6

Sonntag, 26. Februar 2006, 16:29

Intake Elbow Kit ca.69€ hat vielleicht jemand einen link wo ich sehen kann was das überhaupt ist.
danke