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achim

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21

Montag, 16. Januar 2006, 22:53

Ich fahr ja auch nicht so, ich schalte sogar noch früher (wenn ich nicht die volle Leistung brauche teils sogar schon bei 2000-3000U/min wegen der Schonung des Motors), aber der ideale Schaltpunkt liegt halt gaaaaanz wo anders...,gelle.

Ein Auto ohne Allrad ist immer nur eine Notlösung!

Blubbel

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  • »Blubbel« wurde gesperrt

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22

Montag, 16. Januar 2006, 23:00

Was das schalten betrifft.... jup ich schalt auch schon früher
Bei etwas Sportlicheren Fahrweise schalte ich doch etwas später
Ist schon mal jemanden aufgefallen das der Sauger brubbelt (hört sich an als wär er schon im Begrenzer) wenn man kurz vorm Begrenzer schaltet, oder macht das bloß meiner

http://blubbel.hat-gar-keine-homepage.de/

achim

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23

Montag, 16. Januar 2006, 23:39

Sorry, kann ich nicht mitreden; meiner war noch nie im Begrenzer [*duckundweg*]

Ein Auto ohne Allrad ist immer nur eine Notlösung!

Jumi

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24

Dienstag, 17. Januar 2006, 08:57

meiner "brubbelt" nicht (was auch immer das heißen soll ), dafür schreit und spotzt der Laser ESD *ggggggg*

@newbie:

auf welche art fahrstil willst das shiftlight überhaupt einstellen? ich denk mal diese punkte sollten verschiedene fahrstile gut treffen:

gemütliches mitrollen im verkehr: 2800-3000/min
etwas flotter unterwegs als der rest: 4200-4500/min
maximale beschleunigung: 5800/min

Im Schnee mit Allrad tjuche

Newbie

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25

Dienstag, 17. Januar 2006, 15:49

@raki

warum ich das brauch ganz einfach,da ich meinen Impreza bei einem Überholvorgang in den Rotenbereich gedreht habe,da ich mich auf die Straße und den Verkehr konzentriert habe,ich kann da nicht auch noch auf den Drehzahlmesser achten! Es gibt ja noch dezentere Lösungen wie auf dem Bild! So ein Shiftlight kann auch in den Tacho mit eingebaut werden,nur LED wie beim WRX Oder ich lerne das schalten nach dem Motorgeräuch


StukkiAlex

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26

Dienstag, 17. Januar 2006, 16:51

@waldemar: YHM

alex


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