STI / WRX Motorblock in einen GX/RS

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

Gotulam

Anfänger

Beiträge: 40

Registrierungsdatum: 19. Dezember 2005

Wohnort: Deutschland

Donnerstag, 29. Dezember 2005, 22:14

STI / WRX Motorblock in einen GX/RS

hallo,
ich meine ich hätte vor einiger Zeit mal bei mobile.de einen SUBI gesehen, der einen STI Motorblock drin hatte. ( mit Turbolader?).
Sowas ist sicherlich interessant, wenn man WRX leistung haben will und nen normalen Impreza hat. Ansich denke ich, dass so ein Motor Austausch um die 8000 kostet?!
Hat jemand Erfahrung auf dem Gebiet, wollte mal wissen wie das abläuft, wenn man so etwas machen will

Danke
gruss gotulam

Zum Seitenanfang

importracer

Fortgeschrittener

Beiträge: 246

Registrierungsdatum: 22. November 2004

Wohnort: Schweiz

Donnerstag, 29. Dezember 2005, 22:58

irgendwo hier im forum geistert ein beitrag umher,wo einer seinen sauger impreza auf gt umgebaut hat.kann mich leider nicht mehr genau daran erinnern wo der war...
gruzzz

the red button...

Zum Seitenanfang

Blubbel

Profi

Beiträge: 1 103

Registrierungsdatum: 28. November 2007

Donnerstag, 29. Dezember 2005, 23:03

hab's gefunden !!

http://www.subaru-community.com/thread.php?threadid=18619&FORUM_ID=16&CAT_ID=11&Topic_Title=Mein+weisser+GT+is+feddich+%3A%2D%29+Piktschas+inseit%21&Forum_Title=%21%21+Geistige+Entgleisungen%2C+etc%2E

nur über preise steht da nix.... aber zuminderst kann der einige fragen beantworten

geändert von: Blubbel on 29/12/2005 23:06:49

Zum Seitenanfang

Jumi

Profi

Beiträge: 1 313

Registrierungsdatum: 11. September 2002

Wohnort: Italien

Donnerstag, 29. Dezember 2005, 23:09

wie immer der gut gemeinte rat: umbau bringt nix, rein schon vom kostenfaktor, plus dann ne komplizierte abnahme etc.

technisch möglich ist viel, nur halt kommts meist billiger und geht schneller direkt nen turbo zu kaufen

Im Schnee mit Allrad tjuche

Zum Seitenanfang

Blubbel

Profi

Beiträge: 1 103

Registrierungsdatum: 28. November 2007

Donnerstag, 29. Dezember 2005, 23:22

an sowas auch schon gedacht hab....

aber mittlerweile jumi recht geb !
so billig kommt man an die teile nicht ran das sich das zusammen mit der abnahme dann wieder rechnet.

Zum Seitenanfang

StukkiAlex

Fömi im Impreza GT Club

Beiträge: 5 168

Registrierungsdatum: 30. September 2001

Wohnort: Deutschland

Freitag, 30. Dezember 2005, 10:07

@go: du musst bei einem solchen umbau auch getriebe, achsen, bremsen &fahrwerk tauschen. vom arbeitsaufwand kannst du mit gut & gerne 200stunden rechnen da der kabelbaum angepasst werden muss

deine 8000euro sind also nur für den umbau sicher realistisch

alex

12. - 14. Juni 2020
13. Freies Bergrennen

Zum Seitenanfang

Newbie

Profi

Beiträge: 1 132

Registrierungsdatum: 28. November 2001

Freitag, 30. Dezember 2005, 19:58

Hallo,

reichen dir 150PS? schau mal auf ak-motorsport da gibt es ein Tuning Kit bringt laut Angaben +25PS.

Zum Seitenanfang

Gotulam

Anfänger

Beiträge: 40

Registrierungsdatum: 19. Dezember 2005

Wohnort: Deutschland

Samstag, 31. Dezember 2005, 17:43

Prinzipiell würde es schon reichen, allerdings bin ich skeptisch ob das dann funktioniert dieses ominöse Kit und ob man damit durch den TÜV kommt.

Zum Seitenanfang

Newbie

Profi

Beiträge: 1 132

Registrierungsdatum: 28. November 2001

Sonntag, 1. Januar 2006, 23:03

Frag einfach mal nach bei Ak Motorsport!Fragen kostet ja nix!

Zum Seitenanfang

Blubbel

Profi

Beiträge: 1 103

Registrierungsdatum: 28. November 2007

Montag, 2. Januar 2006, 12:02

ähm hab ich mal *g* von dem kit bleibt nicht mehr viel über wenn man tüv haben möcht

Markus

Zum Seitenanfang

Newbie

Profi

Beiträge: 1 132

Registrierungsdatum: 28. November 2001

Montag, 2. Januar 2006, 18:47

Pullykit musst nicht eintragen,schaut aus wie orginal nur es ist leichter,Schwungrad sieht auch keiner,Luftfilter ist so nur ein Tauschfilter!Fächerkrümmer und den ESD dürfte nicht so leicht werden,kommt drauf an ob es da Gutachten oder so gibt,aber es gibt immer Möglichkeiten so was einzutragen!