Subaru Community

"Was gibt es da noch zu diskutiren??"

Naja, mich interesiert halt wie das alles funktioniert und nicht nur einfach Teile tauschen. Wenn man es besser versteht dann kann man ja auch besser reparieren oder?

Grüße!!

hallo zusammen!

@sonicblue: der subaruboxer hatt "nur" ein klopfsensor!

@marcintiger: lautet die frage wie ein klopfsensor funktioniert? nach deinen angaben ist der klopfsensor defekt.

lg michi

hallo mink_ej205
Funktion kenne ich schon.
Dann sind die 560ohm richtig? Ich habe nämlich nur ein Repbuch für U.S and Canadian Impreza. Deshalb wollte ich wissen ob die Deutschen Scubis auch den gleichen Wert haben. Dann ist je klar das er kaputt ist!
Kann ich damit rumfahren bis ich einen neuen einbaue? Nicht Vollgas natürlich! Weil er zeigt ja nur von Zeit zur Zeit den Fehler?

Gruß!!

Hallo!
Ich habe einen Fehler gemacht!! :grummel: Ich habe noch mal im Buch nachgelesen und es sind 560 kohms nicht 560 ohms!!
Ich habe den Sensor nochmals durchgemessen und er hat 0,55 Mohm somit 550 kohm. Könnte es sein das die 10kohm den Fehler verursachen?? Im Buch steht der Wert sollte ungefähr 560k haben ansonst tauschen. Und was könnte noch den Fehler verursachen wenn der Sensor in Ordnung ist??

Gruß!!

also wenn der fehler nur von zeit zu zeit kommt ist von meiner erfahrung her gesehen sowieso der klopfsensor defekt! rumfahren würd ich nicht allzulange in dem zustand..


lg
michi

Hallo!
Habe endlich den Sensor getauscht!!
Info für die es Interesiert!!
Der neue Sensor hat 550kohm! Kostet ca.100Euro
Ich habe den alten Sensor beim kalten Motor und warmen gemessen:
Kalt: 550kohm; Warm: über20Mohm!!
Der neue Sensor hat beim warmen Motor 540kohm und kalt 550kohm!!
Somit hat der alte auf die Temperatur reagiert und war kaputt!
Jetzt habe ich das gefüll das Auto läuft besser!

Wieder ein Problem weniger!! =)
Grüße an Alle!!