Differenzialöl wechseln

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Chaka

Schüler

Beiträge: 149

Registrierungsdatum: 20. August 2004

Wohnort: Deutschland

Samstag, 5. November 2005, 19:44

Differenzialöl wechseln

Welche Kantenlänge hat der Innenvierkant?
Wie bekommt Ihr das Öl ins Differenzial?

Legacy auf Vialle LPI

Legacy II mit Vialle LPI

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sonicblue

Fortgeschrittener

Beiträge: 213

Registrierungsdatum: 6. April 2005

Wohnort: Dänemark

Samstag, 5. November 2005, 21:36

Zum Befüllen hat man normalerweise ein Gefäß mit ner kleinen Pumpe und nem gebogenen Metallstutzen,den man dann in das Loch einhängt und dann kann man halt schön pumpen!So kenn ichs vom Getriebeöl wechseln bzw auffüllen!

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achim

Profi

Beiträge: 708

Registrierungsdatum: 23. Februar 2003

Wohnort: Deutschland

Sonntag, 6. November 2005, 02:26

@sonicblue:

So macht man's in der Werkstatt! Zu hause hat man meist Ölfläschchen mit einem Rüssel(kleinen 'Strohhalm'), den kann man dann bequem in die Einfüllöffnung stecken und durch quetschen der Ölflasche das Öl einfüllen!

Ein Auto ohne Allrad ist immer nur eine Notlösung!

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Ulli

Profi

Beiträge: 760

Registrierungsdatum: 14. Januar 2002

Wohnort: Deutschland

Sonntag, 6. November 2005, 10:57

Hallo Chaka!

Zu der Kantenlänge der Verschraubung kann ich leider nichts sagen, hier ein Foto wie du das Differenzialöl mittels Pumpe einfüllen kannst.

Ich hoffe deine LPi-Gasanlage läuft noch super.

Gruß Ulli

Allrad ist durch nichts zu ersetzen, außer durch ALLRAD.

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Chris 2.0 GX

Profi

Beiträge: 734

Registrierungsdatum: 15. Februar 2005

Wohnort: Rheinland-Pfalz/Deutschland

Sonntag, 6. November 2005, 17:00

der Vierkant ist Halbzoll; also einfach eine normale Ratsche aus dem Steckschlüsselkasten nehmen...

mfg Chris

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Chaka

Schüler

Beiträge: 149

Registrierungsdatum: 20. August 2004

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Sonntag, 6. November 2005, 20:01

@all
Danke für die vielen Hinweise :-))

@Ulli
Der Legacy läuft mit der Vialle wunderbar.
Keinerlei Probleme.
Ich merke (außer an der Tankrechnung) keinen Unterschied zum
Benzinbetrieb.

Gruß
Volker

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Chaka

Schüler

Beiträge: 149

Registrierungsdatum: 20. August 2004

Wohnort: Deutschland

Sonntag, 6. November 2005, 20:31

@Achim

Normalerweise füllt mann mit der Flasche destiliertes Wasser in die Batterie.
Prima wenn ich so auch mein Differenzialöl einfüllen kann.

Gruß
Volker

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blescha

Schüler

Beiträge: 144

Registrierungsdatum: 11. Dezember 2011

Freitag, 22. April 2016, 13:24

Hallo!

Ich möchte demnächst das Differenzialöl wechseln und lt. Anleitung ist beim T-type Differenzial eine "liquid gasket" für die Füll- und Ablassschraube zu verwenden, ein three bond 1105 oder was gleichwertiges.
Jetzt wollte ich fragen was ihr so verwendet?
Gehäusedichtmasse wie diese? : http://www.amazon.de/Teroson-800106-Geh%…l/dp/B01AJLGLC0
Bitte um Tipps, nicht dass ich dann eine Ölspur ziehe.

Vielen Dank

blescha

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Mrallet

Anfänger

Beiträge: 29

Registrierungsdatum: 4. März 2015

Freitag, 22. April 2016, 18:51

Wenn ich mich nicht irre kannst du three bond auch beim Yamaha-Händler (Motorrad) bekommen.
Hatte ich in meinem "Alten Job" auch für die Motoren Gehäuse genommen. Bin nur nicht sicher ob es 1105 war.
Zum Wechsel kann ich nichts sagen, bei mir kommt das dieses Jahr erst noch.
Zum Einfüllen einfach in einer Werkstatt fragen ob du eine leere Plastikflasche (Getriebeöl) mit Auslaufschlauch bekommen kannst.
Die guten Flaschen haben einen 20 cm Schlauch dran der in die Einfüllöffnung passt. Dann musst du nur etwas drücken und die neue Sosse läuft rein.

Viel Erfolg

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Gt-Cube

Profi

Beiträge: 1 084

Registrierungsdatum: 10. April 2015

Wohnort: Leipzig

Freitag, 22. April 2016, 19:00

warum willst du kein Kupferdichtring/Aludichtring nehmen'?

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blescha

Schüler

Beiträge: 144

Registrierungsdatum: 11. Dezember 2011

Freitag, 22. April 2016, 21:38

Weil die Schrauben beim t-type diff keinen Kopf haben und damit keine Dichtringe möglich sind

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Ulli

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Beiträge: 760

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Wohnort: Deutschland

Dienstag, 26. April 2016, 11:36

Hallo,

beim Legacy II MY 96 waren keinen Dichtungen beim Differenzialölwechsel nötig.

Noch ein Tipp – immer erst die obere Einlassschraube öffnen danach erst die Ablassschraube und das Öl ablassen.

Gruß Ulli

Allrad lässt sich durch nichts ersetzen, außer durch ALLRAD!

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blescha

Schüler

Beiträge: 144

Registrierungsdatum: 11. Dezember 2011

Donnerstag, 12. Mai 2016, 11:31

Noch eine Frage:

Für das vordere Differenzial brauch einen TORX T70 - spricht was dagegen mit einer Ölabsaugpumpe das Öl abzusaugen und wieder zu befüllen? Ölabsauger hätte ich, TX70 müsste ich extra kaufen.

Andreas

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DrHouse2010

Fortgeschrittener

Beiträge: 323

Registrierungsdatum: 13. Dezember 2014

Wohnort: Vogtland

Freitag, 13. Mai 2016, 07:40

Ich weiß jetzt nicht ob vorne eine Magnet in der Ablassschraube eingearbeitet ist, wenn ja spricht das gegen das Absaugen.

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blescha

Schüler

Beiträge: 144

Registrierungsdatum: 11. Dezember 2011

Samstag, 14. Mai 2016, 17:42

Der Vollstndigkeit halber:

Hab jetzt lt. Vorschrift gewechslet, und JA, auf der Ablassschraube ist ein Magnet, auf dem auch ganz feiner Abrieb war. Am hinteren Differenzial auch.

Also Absaugen eher nicht zu empfehlen.

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blescha

Schüler

Beiträge: 144

Registrierungsdatum: 11. Dezember 2011

Donnerstag, 21. März 2024, 19:45

Hallo zusammen!

Es steht demnächst ein Differenzial Ölwechsel vorne und hinten beim 2018er XV an.

Ich habe eine Frage zu den Dichtungen:

Hinten, soweit ich das Internet durchkämmt habe ist 2x (Füllschraube, Ablassschraube) die OEM Nummer 803918060 Dichtung 18x24x1
Vorne 1x so wie hinten die 803918060 für die Kontrollschraube und 1x 803926090 Dichtung 26,3x32,3x1 für die Ablassschraube. Für die Einfüllschraube finde ich gar nichts.

Sind das alles Kupfer bzw. Aludichtungen?

Die 18x24x1 bekommt man leicht überall, bzw mit 1,5mm Stärke, das wird ja egal sein.
Die 26,3x32,3x1 gibt es scheinbar nur OEM. Kann man die mit einer 26x32x1,5 Kupfer/Alu ersetzten?

Allgemein: Gibt es irgendwo einen Teilekatalog oder ähnliches wo man solche Ersatzeile etc. suchen kann? Weiß jemand ob es für den XV so etwas wie die https://jdmfsm.info Seite gibt? Die Seite endet leider für normale Impreza mit 2009 später sind nur mehr die WRX drinnen.

Wäre für jeden Tip dankbar.

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