Subaru Community

Hallo zusammen,

die kalte Zeit rückt langsam näher und ich hab mal wieder ein paar Fragen zu meinem kleinen Impreza. Ok...erste Frage, was könnt Ihr mir über mögliche Standschäden erzählen. Hintergrund is folgender, das Fahrzeug wurde mitte April abgemeldet und zu meinem Lackierer gestellt, der hatte die Aufgabe rundum bisschen nachzuarbeiten und das Teil in 2-3 Wochen fertig zu machen (zum "Ein-Sommern"). Nun steht mein Scooby aber immer noch bei dem Chaoten und wird wohl erst bis Anfang Okt. fertig. Was kann sich da in der Zwischenzeit getan haben(Fahrzeug stand meist draussen),bzw. was soll man kontrollieren ? Bremsen fest ? Reifen Standschaden ? Was gibts noch ? Öl ? Kraftstoff ?

Das nächste, möchte dem Gefährt was gutes tun und paar Dinge erneuern/wechseln. Unter anderem Motoröl inkl. Filter. Zu welchem Öl ratet Ihr mir ? Ganz normales 10W40 rein, oder doch bisschen was besseres, da er bevorzugt im Winterläuft ... 5W30 ? 0W40 ?

Zudem wollt ich das Getrieböl tauschen (lässt sich bei sehr kalten Temps schlecht schalten). Lieg ich da mit dem 75W85 richtig ? Hat das Hinterachsdifferenzial nen eigenen Ölkreislauf ? Isses überhaupt sinnvoll das Öl zu wechseln ?

Was sollte man noch kontrollieren/erneuern ??
Ne äußere linke Antriebswellenmanschette wird noch ersetzt ... gibts da was zu beachten bei der Montage ? Oder alles wie immer ?

Würd mich über ein paar Antworten von euch freuen ... wart schon auf die erste Ausfahrt mit meinem kleinen Boxer

Grüße ... Stefan

Hallo zusammen,

danke erstmal für die Antworten vom Kombifahrer & Alex. Paar Dinge hab ich auch schon besorgt, Ölfilter, Dichtring und eben das Getriebeöl. Dabei ergibt sich für mich leider auch schon wieder die nächste Frage, der freundliche vom Subaru Händler hat mir 3 Liter mitgegeben ... nun les ich paar Tage drauf in der Bedienungsanleitung bei den "Einfüllmengen", Getriebeöl (Allrad): 4 Liter

Hab den Kollegen auch schon mal drauf angesprochen, aber er meinte mit den 4 Liter meine ich wohl das Motoröl und in´s Getriebe gehören 3 - 3,3 Liter rein.
Was sagt Ihr dazu ?

Beim Motoröl wird´s jetz wohl das normale 10W40, oder eben was vorher drin war. Ned das was besseres/feineres rein kommt und der fängt mir irgendwo zum sauen an... kann das überhaupt sein?

Grüße - Stefan

PS: was kommt bei euch in´s hintere Differenzial ?

@Kombifahrer: Danke für die schnelle Antwort, dann glaub ich euch (dem Meister u. dir) das mal !

Mein Kombi nimmt auch wieder Gestallt an, rundum bisschen den Lack ausgebessert, Antriebswellenmanschette erneuert. Jetz müssen nur noch 4 neue Wintersocken drauf und die Schweller/Unterboden bisschen ausgebessert werden. Dann wird das gute Stück Mitte nächster Woche wieder auf die Strasse gelassen.

Nur mit dem Öl für´s hintere Differenzial bin ich mir noch nich ganz schlüssig. Welchen Rat kann ich mir da von euch holen ? Hab mal gehört da sollte ein 90-iger rein, richtig ?

Grüße ... Stefan

PS: hat noch jemand nen Tipp, was man ausser den normalen Kundendienst Gschichtn noch so kontrollieren/erneuern sollte ?