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Sherka

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1

Freitag, 3. Juni 2005, 23:10

Überhitzungsprobleme oder normal?

Hi, ich hab mal eine GROßE Frage wegen der Motortemeratur an euch.
Bei meinem Impreza (my01) steigt und sinkt die Temperaturanzeige rapide an, und sinkt auch genauso schnell wieder...
Also wenn ich mal an ein oder zwei roten Ampeln mal stehen bleiben muss, steigt nach ca. einer guten Minute der Temperatursensor gleich an. Aber richtig extrem hoch. Teilweise fehlen nur noch ein oder zwei Milimeter bis zum roten Bereich

Wenn ich mir vorstelle, ich bleib bei dem Wetter mal im Stau hängen, dann wird mir ganz bange, weil ich Angst bekomme, dass mir der Motor kaputt geht

Wenn ich dann wieder losgefahren bin, kurz drauf wenn ich die Geschwindigkeit behalte, dann sinkt der Zeiger innerhalb von wenigen Sekunden wieder auf Normal.

Ist das normal beim Impreza?? Kenne das auch vom Libero, aber da hab ich das aufs Alter und den hinten verbauten Motor zurückgeführt...
Und nun hab ich die selben Probleme mit dem Impreza.


palmaxgt

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2

Freitag, 3. Juni 2005, 23:17


Hi Sherka,

Das ist alles andere als Normal.

Hast du mal den Kuehlmittelstand gecheckt? Evtl mal nachfuellen... ansonsten zum Haendler - dringend checken lassen... mit einem heissgelaufenen Motor ist nicht zu scherzen... das ist nicht gesund!!!

Normalerweise steht die Temperaturanzeige nach dem Warmfahren wie angenagelt, egal wie heiss, und egal, wie lange der Stau...

Gruss,

Jan

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Carver

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3

Freitag, 3. Juni 2005, 23:38

Ich wette, dein Kühler ist hinüber. Wenn Du aufmachst, riechst Du dann etwas?
Geh zum Autohaus! Schnell!

Sherka

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4

Freitag, 3. Juni 2005, 23:40

Hi, also ich war heute bei der Tankstelle und da hab ich den leeren Ausgleichsbehälter mit destiliertem Wasser aufgefüllt. Der war ziemlich leer. Hab einfach mal so einen Liter reingeschüttet. Also über dieser Max-Linie, da ich gehofft habe, dass der Motor sich da schon was raussaugt. Hat er aber leider nicht gemacht! Den Kühler selber konnte ich da nicht öffnen, da der Motor ja noch heiss war. Muss morgen früh dann mal gucken, ob ich was nachfüllen kann...

Du sagst also, dass die Nadel sonst fest bleibt. Hmm, macht mir wirklich Sorgen :(


Sherka

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5

Freitag, 3. Juni 2005, 23:41

Ich hoffe dass nix riecht, muss ich wie gesagt morgen mal schaun. Hab keine Lust auf eine neue Zylinderkopfdichtung oder sonstige Schäden...


Carver

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6

Samstag, 4. Juni 2005, 00:16

Mach Dir mal keine Sorgen, mein MY01 hat zwei (oder warens gar drei??)
Kühler auf Garantie bekommen. Ich hatte auch grundlos Panik.
Beim letzten Mal hatte die Werkstatt das Auto abgeholt und
auf dem Hänger mitgenommen.

Auf jeden Fall musst Du dringend was machen.



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Sherka

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7

Samstag, 4. Juni 2005, 00:34

Hmm, neuer Kühler klingt aber gar net gut..
Bin nämlich grad dabei den Wagen abzubezahen, und da bleibt sowieso kaum was übrig.
Leider hab ich keine Garantie mehr. Was kostet denn ein neuer Kühler samt Einbau?
Könnte es eigentlich sein, dass ich dadurch inzwischen irgendwas am Motor kaputt gemacht habe? Also er läuft super und wenn ich die Motorhaube aufmache, richt es auch normal.



gumpel

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8

Samstag, 4. Juni 2005, 03:39

Ich hatte dieses Erlebnis einmal mit einem Impreza-Leihwagen (MY03), da stieg die Temperatur auf bedrohliche 120 °C an, und das während einer längeren Autobahnfahrt um Mitternacht. Am nächsten Rastplatz angehalten und neben Nebelschwaden aus dem Motorraum, den typischen Kühlwassergeruch festgestellt, aber sonst alles in Ordnung, ebenfalls der Kühlflüssigkeitsstand schien innerhalb der vorgeschriebenen Parameter. Am nächsten Tag wurde in der Subaru-Werkstatt der Kühlflüssigkeitsstand geprüft und der Temperatursensor gewechselt, doch ein Fehler wurde nicht festgestellt. Es blieb mir und den dort ansässigem Mechanikern ein Rätsel, weshalb der Motor diese Überhitzungsanzeichen lieferte.


Fucked up beyond all recognition.

Sherka

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9

Samstag, 4. Juni 2005, 17:46

ICH HABE DEN FEHLER GEFUNDEN!!!
Also es war wirklich zu wenig Kühlwasser im Tank. Hab diesmal, da der Kühler noch kalt war, das Wasser destilierte Wasser direkt reingekippt. Hatte erstmals nur einen Liter gekauft, aber jetzt bleibt er konstant in der Mitte mit der Temperatur!!! Und der Kühler scheint noch lange nicht voll zu sein.
Ich wollte ihn nicht ganz voll machen, da mir ja sonst das Frostschutzmittel fehlt.
Und das ist gleich meine nächste Frage. Ich hab leider keine Ahnung, ob mein Wagen roten oder grünen Frostschutz drinne hat, aber jemand hat mir mal gesagt, dass man die beiden nicht mischen soll. Stimmt das?
Weil ich hab hier bei mir zwei Flaschen mit rotem Frostschutz, hab mich aber noch nicht getraut das Zeug reinzukippen ^^

Aber bin erstmals super happy, dass ich mir keinen neuen Kühlergrill oder sonstiges Schnick Schnack kaufen muss.




sonicblue

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10

Sonntag, 5. Juni 2005, 00:13

Ich hätte noch gesagt,ob es vllt an der Schmierung liegt sprich Ölstand,aber hat sich ja erledigt!

Bei VW gibts auch zwei Sorten von Kühlmittel..G11 und G12!Man sollte beide Mittel auf keinen Fall mischen,da dadurch die Eigenschaft des Mittels aus dem Ruder gerät!Wenn man G11(blau) und G12(rot) mixt,dann wirds grün und das heisst,dass man was falsch gemacht hat!