Rückwärtsgangprobleme

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suba subarum

Anfänger

Beiträge: 16

Registrierungsdatum: 1. September 2004

Wohnort: Deutschland

Montag, 4. April 2005, 14:36

Rückwärtsgangprobleme

Hallo zusammen,
habe in der Forum- Suche nichts passendes gefunden...
Also mein Rückwärtsgang lässt sich besonders schlecht einlegen, wenn mein subi Bj.99 noch kalt ist!
Es ist ziemlich nervig, da er in der Garage steht und ich jeden morgen zu aller erst den Rückwärtsgang einlegen muss...Zum Teil muss ich sogar 2 mal die Kupplung durchtreten, damit der Gang endlich drin ist!
Das Getrieböl kann es ja eigentlich nicht sein, da die anderen Gänge einwandfrei sich schalten lassen!?
Mich würde mal eure kompetente Meinung dazu interessieren.Schon mal vielen Dank für eure Beiträge!

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zyta2k

Fortgeschrittener

Beiträge: 370

Registrierungsdatum: 4. Februar 2003

Wohnort: Schweiz

Montag, 4. April 2005, 15:07

Bekanntes Problem bei den (älteren) Subis.

Hatte mit meinem alten Baby auch Probleme (MY96 GT).

Nach einem durchdreten der Kupplung im Leerlauf, oder aber dem nochmaligen Einlegen des 1. Ganges, hat's meist ganz gut geklappt.

Naja...
die GT's haben halt einwenig ein "Rührwerk".

Da lob ich mir die STi Schaltung

STI Bügler und Forum-Schmarotzer :prophet:

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Jumi

Profi

Beiträge: 1 313

Registrierungsdatum: 11. September 2002

Wohnort: Italien

Montag, 4. April 2005, 15:32

jepp, same here.

Loesung bei meinem: kupplung, 1-2x 1. gang leerlauf hin und herschalten, dann laesst er sich problemlos einlegen.

Im Schnee mit Allrad tjuche

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Lukas

Fortgeschrittener

Beiträge: 257

Registrierungsdatum: 29. April 2004

Wohnort: Österreich

Montag, 4. April 2005, 16:48

Das selbe "Problemchen" hab ich auch. Bei mir wirds aber auch bei warmem Getriebe nicht besser.

Lukas, dems nix ausmacht

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Wolfi

Fortgeschrittener

Beiträge: 279

Registrierungsdatum: 13. Februar 2003

Wohnort: Deutschland

Montag, 4. April 2005, 17:22

Mein Getriebe geht hakelig, der Rückwärtsgang ist schon mal ein kleines Problemchen, aber nix dramatisches. Läuft die Standheizung an kalten Tagen erhitzt sich das angeschlossene Getriebe durch die abgegebene Motorwärme mit und das Getriebe geht fast wie im normalen Zustand, sehr angenehm im Winter

speedCom Rennsport & Automobil PR

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Chris 2.0 GX

Profi

Beiträge: 734

Registrierungsdatum: 15. Februar 2005

Wohnort: Rheinland-Pfalz/Deutschland

Montag, 4. April 2005, 21:49

Das Problem ist bekannt, selbst bei den neuen Legacys geht der R-Gang oft nicht direkt rein....

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achim

Profi

Beiträge: 708

Registrierungsdatum: 23. Februar 2003

Wohnort: Deutschland

Montag, 4. April 2005, 21:49

Ich glaub, das liegt entweder daran, dass der Rückwätsgang nicht sycroniseirt ist, oder an den nicht schräg verzanhten Zahnrädern des Rückwärtsgangs;
die normalen Gangräder sind schrägverzahnt und standig im Eingriff, geschaltet wird hier über Schiebemuffen. Der Rückwärtsgang arbeitet mit einen Schiebe-Zwischenrad, wenn da Zahn auf Zahn steht geht der Gang logischerweise nicht rein!
Das ist aber bei meinem (Neueren 2,0 GX) genauso.

Ein Auto ohne Allrad ist immer nur eine Notlösung!

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TBR

Profi

Beiträge: 1 234

Registrierungsdatum: 25. Mai 2003

Wohnort: Deutschland

Dienstag, 5. April 2005, 10:32

Ich habe noch nie ein Auto mit Schaltgetriebe gefahren, bei dem das Problem nicht aufgetreten wäre, und da sind Autos darunter, die ein ansonsten weit angenehmeres "Rührwerk" zu bieten haben als Subaru. Mich macht das auch immer fertig, da steht man am Straßenrand und will einparken, und man macht nichts anderes als den Verkehr aufzuhalten, weil der blöde Rückwärtsgang nicht reingeht. Für mich ist das ein weiterer Grund für ein Automatikgetriebe.

Grüße

Thomas

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Schnidi

Schinder

Beiträge: 1 538

Dienstag, 5. April 2005, 12:00

Kenn ich nur zu gut. Beim 99er wars auch immer ziemlich mühsam, den rückwärtsgang einzulegen, musste ich oft zweimal den 1. rein tun und dann den rückw. aber jetzt beim 00er klappts eigentlich ganz gut, ich leg ganz automatisch zuerst den 1. rein, so hab ich nie Probleme. Aber es ist wirklich nicht gerade ein Präzisionsgetriebe, wenn ich mal mit dem Ibiza meiner mutter fahre, fühl ich mich danach im gt wie in einem traktor, beim ibiza flutschen die gänge nur so rein.
das gleiche problem hat man wenn er kalt ist und man langsam (5-10kmh) an eine ampel rollt und dann den 1. reintun will, da muss man würgen, ich hab manchmal angst, ich breche den hebel ab.

beim 05er wrx den ich mal gefahren bin, war die schaltung zwar schon geschmeidiger, aber im vergleich mit anderen fahrzeugen immernoch nicht das gelbe vom ei.

aber genau solche sachen liebe ich an meinem gt, ist halt noch eine fahrmaschine, bei der man arbeiten muss und nicht alles von alleine geht.

gruzz
philipp

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Sevi

Fortgeschrittener

Beiträge: 220

Registrierungsdatum: 8. April 2002

Wohnort: Deutschland

Dienstag, 5. April 2005, 12:26

Hi,

ja ja das alte Problem, in meinem GX hakelt es auch. Muß auch erst den ersten einlegen und dann ganz schnell den Rückwärtsgang.

Is schon immer voll peinlich, da ich in der Stadt wohne uns somit mit dem auffälligem Auto meist dann vor Zuschauern einparken muß. Natürlich denken sich dann alle: "Typisch Tussi mit dem Auto vom Freund findet nicht den Rückärtsgang" -auf jeden Fall schauen die so.
Is schon blöd.

Aber na ja müssen halt mit leben...

Grüßle Eure Sevi

[i]Sevi
ACHTUNG WILD!

[/i]

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Carver

Super Moderator

Beiträge: 10 652

Registrierungsdatum: 3. Mai 2002

Dienstag, 5. April 2005, 18:17

Hier kehrte ein verlorener Sohn nach Jahren in der Fremde (Mazda?) heim .....

Und er stieg in den Subi und er freute sich, dass sich nichts geändert hatte und der Rückwärtsgang noch immer klemmte ..... Muss immer noch schmunzeln über die Story von vögi. Das muss Liebe sein.....

@suba subarum:
Zweimal Kupplung treten ist gut. Besser noch: im ersten 5 cm nach vorne fahren,
das hat zumindest bei meinem WRX immer recht gut geklappt.

★ SIGTC 1999-2019 ★ The No Bling Zone ★

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Newbie

Profi

Beiträge: 1 132

Registrierungsdatum: 28. November 2001

Donnerstag, 15. Dezember 2005, 19:24

Hallo,

hab das gleiche Problem und das bei einem neuen Impreza GX Bj 05,ich muss auch erst den 1 Gang einlegen ein Stück nach vorne rollen,dann geht der Rückwärtsgang super rein,gleiche Problem ist beim 1 Gang der geht erst rein wenn ich bei unter 5km/h bin,ist das Getriebe mal warm und das dauert,geht das zwar besser aber es ist immer noch eine hackeliche sache!Hoffentlich bricht nicht mal der Schalthebel ab

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Jumi

Profi

Beiträge: 1 313

Registrierungsdatum: 11. September 2002

Wohnort: Italien

Donnerstag, 15. Dezember 2005, 20:00

das haben aber alle 5gang schaltgetriebe von subaru so, wenn kalt lässt sich der erste nur schwer in fahrt einlegen, wird aber auch nie gebraucht. bei 5 km/h zieht er doch locker im 2. gang weg!

Im Schnee mit Allrad tjuche

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Newbie

Profi

Beiträge: 1 132

Registrierungsdatum: 28. November 2001

Donnerstag, 15. Dezember 2005, 22:58

ja ich mach das schon so 1 Gang brauch ich selten,bin auch schon mal mit 3 Gang angefahren kein Problem

Nur wenn mein Schatzi mal fährt und sie rollt auf eine rote Ampel hin und will den 1 Gang einlegen gehts richtig ab

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Newbie

Profi

Beiträge: 1 132

Registrierungsdatum: 28. November 2001

Montag, 2. Oktober 2006, 17:09

Hallo,

mir lässt das Problem mit dem Rückwärtsgang keine ruhe gibt es da wirklich keine Lösung das der rein geht ohne Probleme?Hab jetzt schon wieder den Orginal Schalthebel drin und immer noch das gleiche manch mal geht er rein das andere mal nur mit Gewalt,oder wie ich oben schon mal geschrieben hab.Ich breche da 100% mal noch den Hebel ab!Der hat so schon in der Kugel wo der Schalthebel drin steckt Spiel!

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Blubbel

Profi

Beiträge: 1 103

Registrierungsdatum: 28. November 2007

Montag, 2. Oktober 2006, 17:14

Laß die Kupplung langsam kommen wärend du den Rückwärtsgang einlegst. Geht ohne Krachen und der Gang geht shön sanft rein.

[i]greetz
Markus

i´d like to meet a madman who makes it all seem sane
[/i]

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privatemartin

Profi

Beiträge: 662

Registrierungsdatum: 30. März 2005

Wohnort: .

Montag, 2. Oktober 2006, 17:16

Man sollte nicht auf der Bremse stehen und dann versuchen den R-Gang einzulegen. Wenn sich das Auto ein klitzekleines Stückchen bewegen kann, hilft das oft.

You got to keep ´em seperated...

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subaru-olaf

Schüler

Beiträge: 87

Registrierungsdatum: 26. April 2006

Wohnort: Deutschland

Montag, 2. Oktober 2006, 17:32

Genau, oder lässt halt die Kupplung ganz minimal kommen, dass sie bisschen schleift. Dann machts halt paar Geräusche, phhh...
Aber wenn die Zahnräder Zahn auf Zahn stehen, nützt die ganze Gewalt nix!
Mach`s nicht wie bei der Frau, sondern mit Gefühl!
Red` dir einfach ein, das ist ein Sport-Getriebe, das MUSS hakeln!

Olaf

Nur quer biste wer!

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Newbie

Profi

Beiträge: 1 132

Registrierungsdatum: 28. November 2001

Montag, 2. Oktober 2006, 18:46

ok ich werde das mal testen,wie schauts mit dem spiel aus was der hebel in der Kugel hat ist das ok oder schlecht?Der hebel ist ja mit einem Splint was durch die Kugel geht gesichert.Siehe Bild in Pfeilrichtung hat der Hebel spiel in beide Richtungen!

geändert von: Newbie on 02/10/2006 18:51:12

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Flip

Fortgeschrittener

Beiträge: 165

Montag, 2. Oktober 2006, 23:15

das "leiden" hat mein My 02 auch da muss ich auch oft 2 mal kupplung treten oder nochmal 1. gang rein und dann ret.
macht er klat wie warm immer gleich ...

mfg Flip

*** www.flip83.at.tt ***

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