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achim

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  • »achim« ist der Autor dieses Themas

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1

Samstag, 2. April 2005, 23:52

Dauerstrom in AHK Steckdose

Hallo zusammen!

Ich hätte da mal wieder ein sehr spezielle Frage:

Als ich meinen 2,0 GX Kombi(MY 01) als Vorführwagen gekauft habe, hat mein Händler eine AL-KO AHK nachgerüstet (weiß leider nicht was er für einen E-Satz verwendet hat, nur auf der Steckdose ist ein Subaru-Emblem). Ich bin damit auch sehr zufrieden, aber als ich nachgemessen hab ist mir (wie erwatet, weil Soderausstattung) aufgefallen dass kein Dauerplus an der Steckdose (ist glaub nach DIN Pin 9) anliegt! Ich möchte den aber, sofern nicht zu aufwendig, noch anschließen. Ich weiß, dass man bei der Mercedes-Benz C-Klasse (W203) einfach nur eine zusätzliche Sicherung in den Sicherungskasten stecken muß. Gibts in meinem Fall eine änhlich elegante Lösung oder muß ich da dann ein Kabel von der Batterie nach hinten zur Steckdose ziehen?

OK ich geb's ja zu: das ist ne sehr spezielle Frage und ich weiß auch nicht, ob ich das jetzt ins richtige Forum schreibe, aber mich interessiert's trotzdem!

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  • »Chris 2.0 GX« wurde gesperrt

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2

Sonntag, 3. April 2005, 22:22

Ja, du musst ein extra Kabel ziehen, am besten mit einer separaten Sicherung direkt nach dem Batterie-Pluspol.


koechlein82

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3

Montag, 4. April 2005, 20:19

Für die Zusatzfunktionen wie Dauerstrom und Geschaltet bzw Ladestrom gibt es von Subaru ein Nachrüßt-Kablsartz.
Der, wie Chris 2.0 GX schon richtig beschrieben hat, von der Batterie nach hinten gezogen werden muß.

Sven



achim

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4

Montag, 4. April 2005, 21:35

Vielen Dank schonmal für die Antworten!

Kann mir zufälligerweise noch jemand sagen, ob ich das Kabel von der Batterie in den Innenraum verlegen soll und von da aus nach Hinten, oder lieber von der Batteie aus, außen am Unterboden entlag nach hinten führen soll?
Falls ich es durch den innenraum ziehen soll: Wo ist denn die Kabeldurchführung durch die Spritzwand in den Innenraum??

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  • »Chris 2.0 GX« wurde gesperrt

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Montag, 4. April 2005, 22:11

Such dir ne Kabeldurchführung aus, am besten zugänglich ist die im Beifahrerfußraum über dem Motorsteuergerät(unten hinterm Heizungkasten)
(im Motorraum siehst du die große Gummitülle)...


koechlein82

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Montag, 4. April 2005, 22:29

Chris hat recht, diese Durchführung ist aber wenn du Klima hast schon belegt.
Du kommst zwar noch mit ein oder 2 Kabeln durch aber es wird etwas schwieriger.

Ne andere Möglichkeit ist über der Pedalerie direkt unter dem Bremskraftverstärker durch zu gehen.
Von da an bei den Einstiegsleisten unter dem Teppich, bei den Kabelbäumen weiter nach hinten.

Sven


achim

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Dienstag, 5. April 2005, 19:50

Dankeschön, genau diese Info hab ich gesucht! sobalb es das Wetter wieder zuläßt (bei mir regnet's grad' ) will ich mich mal um das 'Problem' kümmern!

Mein GX hat wie (fast) alle anderen GX serienmäßig Klima, also werd ich wohl die Variante mit dem linken Durchgang wählen!

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geändert von: achim on 05/04/2005 19:52:59