Subaru Community

Spannung messen NSL ist auf jeden Fall der erste Schritt, je nachdem was dabei raus kommt kann man dann in verschiedene Richtungen weiter gehen.
Hast Du eine Anhängerkupplung? Die NSL wird deaktiviert bei angestecktem Anhänger, das macht auch gerne mal Probleme

Du misst Volt und Gleichstrom und das an den Kontakten der Lampe. Polung ist dabei eigentlich egal, wenn das Multimeter dann einen negativen Wert anzeigt war die Polung falsch aber das ist vollkommen irrelevant, einfach das Vorzeichen ignorieren...

NSL = NebelSchlussLicht

Und mit dem Tester kannst Du in dem Fall leider gar nix anfangen...
In der Steckdose der AHK ist ein kleiner Schalter der betätigt wird wenn ein Stecker eingesteckt wird, diesen kannst Du mit dem Tester nicht testen (nur vermutlich auslösen). Dieser kleine Schalter sitzt normalerweise in dem "runden schlitz" von dem Stecker. Und wenn dieser Schalter nun betätigt wird heisst dies für die AHK Steuerung das ein Anhänger hinten dran hängt und dann wird die NSL deaktiviert (sieht keiner und würde nur den Fahrer im Rückspiegel blenden). Sollte dieser Schalter defekt sein (kommt öfters mal vor) oder sollte die Steuerung defekt sein (das war bei mir der Fall) dann wird auch die NSL nicht leuchten.
Der einfachste weg das zu testen wäre allerdings wenn Du eine Fahrzeugspezifische Elektrik verbaut hast, in dem Fall wäre ein zwischen Stecker zwischen dem Fahrzeug und dem Rücklicht, dieses einfach entfernen und nochmal ausprobieren

https://www.t4-wiki.de/wiki/Schalter_F21…hlussleuchte%29
Warum ich das weiss? Ich bin mit meinem Forester damals nicht durch den TÜV gekommen wegen einer ausgerissenen Koppelstange und einer nicht funktionierenden NSL
Bei mir war es so das die AHK Elektrik einen schuss hatte und mit dem angesteckten Stecker immer nur 5V an der Lampe angekommen sind mit dem entfernten zwischen Stecker dann ganz normal 12V