Du bist nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

Flo72

Schüler

  • »Flo72« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 124

Registrierungsdatum: 6. August 2015

Wohnort: München

  • Private Nachricht senden

1

Sonntag, 3. September 2023, 19:04

Öl-Temperatur

Hallo,

habe eine Frage:

Fahre eine XV 2.0 Hybride mit dem empfohlenen 0w20 Öl, letztens im Italien-Urlaub bei Temperaturen von ca. 34 Grad auf der Autobahn, hatte ich eine Öl-Temperatur in der Spitze von 113 Grad , sonst zwischen 105 und 111 Grad. In Italien auf der Autobahn.
Wie viel Grad Motoröl, hält das Öl und der Motor aus?
Bei der digitalen Öltemperaturanzeige ist im letzten Viertel eine andere Markierung, diese war aber noch entfernt von der eigentlichen Temperatur, in der Anleitung konnte ich nichts finden darüber.
Hoffe Ihr habt Antworten für mich.

VG
Flo
Subaru XV MY19 2.0ie Comfort

Subi-Lu

Profi

Beiträge: 610

Registrierungsdatum: 6. Januar 2013

Wohnort: Urnshausen/Rhön Thüringen

  • Private Nachricht senden

2

Sonntag, 3. September 2023, 21:33

Ich glaube die kritische Temperatur ist ab 130-140Grad.
Gruss Jörn

wilhelm

Schüler

Beiträge: 151

Registrierungsdatum: 27. November 2013

Wohnort: Bünde

  • Private Nachricht senden

3

Sonntag, 3. September 2023, 23:55

Ich fahre einen Forester XT, gerade aus Dänemark zurück. Mit 2 Fahrrädern hinten auf der AHK und immer mit Tempomat 140 kmh. Da lag die Öltemeratur bei 95 bis 105 Grad, je nach Außentemperatur. Habe aber auch schon bei mehr Tempo ohne Räder 110 Grad erreicht. Fahre ein 5W-30 Öl, das ist mir sicherer als ein 0W-20. Würde ich als zu dünn bei über 110 Grad Öltemperatur ansehen. Gut, wenn das Öl neu ist, kein Problem. Aber bei 10.000 bis 15.000 km Laufleistung....da sind sicher schon Additive zerrieben und das Öl hat vielleicht nur noch eine Viskosität von 0W-15 (oder so).

Bitte jetzt nicht lachen: mein erstes Auto, einen VW Käfer (gekauft 1968) fuhr ich im Winter mit 20er und im Sommer mit 30er oder 40er Öl. EINBEREICHSÖL!! Das war so üblich: Ölwechsel wurden nach Jahreszeit gemacht. Alle 5.000 km. Das waren noch Zeiten. Da hat man noch selbst entschieden, wie schnell man fuhr. Und nicht der, der vor einem fuhr (da war nämlich selten einer). Das nur am Rande, gehört hier nicht hin ;)

Gruß Wilhelm

Flo72

Schüler

  • »Flo72« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 124

Registrierungsdatum: 6. August 2015

Wohnort: München

  • Private Nachricht senden

4

Montag, 4. September 2023, 09:18

Hallo,

danke euch für die Antworten, das mit 130 bis 140 Grad könnte hinkommen, wenn ich mir die Anzeige so ansehe.
Ja der Forester XT ist schon ein schönes Auto, auch vom Motor her. Bei meinem Hybride gibt Subaru das 0w20 vor, da es richtig groß auf den Öl-Eifnüllstutzen steht und um die Garantie nicht zu verlieren, werde ich es weiter benutzen.
Das Öl kommt im Schnitt nach 10.000 bis 11.000 KM raus, der Wechselintervall liegt bei 15.000 KM.

VG
Flo
Subaru XV MY19 2.0ie Comfort

5

Samstag, 2. Dezember 2023, 11:18

Sicher, dass nur 0W-20 freigegeben ist?

Beim Forester ohne Hybrid steht auf dem Deckel auch 0W-20 aber laut Handbuch ist auch 5W-30 freigegeben und das hat die Werkstatt mir auch beim ersten Service eingefüllt.

Das ist auch günstiger als das 0W-20.

6

Samstag, 2. Dezember 2023, 16:56

Alles richtig was du schreibst.

Frenchy

Anfänger

Beiträge: 6

Registrierungsdatum: 17. April 2023

Wohnort: Saarland / Hochwald

  • Private Nachricht senden

7

Dienstag, 5. Dezember 2023, 12:47

Bei meinem XV 2.0i MY18 (ohne Akku) wurde von meiner Subaru Werkstatt auch von Anfang an 5W30 eingefüllt bzw. gewechselt. Bzgl. Garantie keine Einschränkungen...

Viele Grüße

Ralf

Laros

Anfänger

Beiträge: 32

Registrierungsdatum: 18. Juni 2023

Wohnort: Stuttgart

  • Private Nachricht senden

8

Freitag, 29. Dezember 2023, 17:57

Fahre eine XV 2.0 Hybride mit dem empfohlenen 0w20 Öl, letztens im Italien-Urlaub bei Temperaturen von ca. 34 Grad auf der Autobahn, hatte ich eine Öl-Temperatur in der Spitze von 113 Grad , sonst zwischen 105 und 111 Grad. In Italien auf der Autobahn.
Ich denke, eine Öltemperatur von 113 °C ist normal und ist kein Grund zur Sorge.

Öltemperatur bei meinem XV mit 2.0 e-Boxer, V = 90 km/h laut Tachoanzeige, Tempomat an, Außentemperatur +9 °C:
S\I-Modus = I: Öltemperatur von 84-86 °C
S\I-Modus = S: Öltemperatur von 98-99 °C