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Freitag, 29. Oktober 2021, 11:34

Ersatz MSD und ESD Impreza 1.5

Hallo liebe Forengemeinde,

ich bin auf der Suche nach einer Quelle für einen MSD + ESD für meinen MY11 Impreza 1.5.

Und zwar ist am Ausgang des MSD das Rohr undicht/lose, nachdem ich damit unschön aufgesetzt habe - Schön im Klang, aber nicht für den TÜV.
Nach Aussage diverser Leute ist das an dieser Stelle auch nicht schweißbar. Der ESD ginge zwar vielleicht noch 1-2 Jahre, sofern ich den Flansch wieder fit bekomme, aber es wäre doch eine halbgare Lösung.

Original werden für die Kombi überall um die 1300€ aufgerufen, was mir eigentlich, die Tage in meinem Besitz sind angezählt, ein wenig viel ist.

Das einzig auffindbare Fremdfabrikat scheint die Anlage von Fröschl (Hersteller Ferroz) zu sein, wozu es aber keine ECE-Nummer oder sonstige Bescheinigungen/Papiere gibt.
Fällt also komplett raus.

In der Bucht ist über einen längeren Zeitraum nichts aufgetaucht und Partsouq hat die Teile nicht und weiß auch nicht wann es neue gibt.

Kennt jemand eine Quelle die ich bislang nicht gefunden habe, und die mir nicht komplett die Laune versaut?

Liebe Grüße
Volker

PS: die Suche ergab hierzu keine Treffer, und ISAMAF, die ja sonst fast alles haben, bieten hier auch nichts an.

EJ20_Hawk

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2

Freitag, 29. Oktober 2021, 12:10

Ich hatte vor Kurzem für meinen Vivio einen ESD gesucht, davor auch schon ein Mittelrohr mit Kat. Beides habe ich letztendlich aus GB kommen lassen (müssen), da in D nicht zu bekommen, selbst beim Händler nicht...

Schau mal bei RSJ Carcare nach, ob sich da evtl. was für dein Auto findet. Im Zweifelsfall anfragen! Meinen ESD haben sie dann auch erst in Italien bei MTS in Auftrag gegeben und produzieren lassen und es hat ne ganze Weile gedauert, bis der dann bei mir eintrudelte... Aber mit 120,- € inkl. Fracht und Zoll kann ich leben. Die Abwicklung inkl. Zoll erfolgte komplett über ebay, also 1 x zahlen und gut, das klappte problemlos.

3

Freitag, 29. Oktober 2021, 12:24

Vielen Dank für den Hinweis!
Da werde ich es mal versuchen.

Gab

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4

Freitag, 29. Oktober 2021, 12:29

Welche diverse Leute sind das denn die dir sagen das man das nicht schweißen kann?
Und vorallem warum man es nicht schweißen kann?
Warst du mal in irgendeiner X Beliebigen freien Werkstatt und hast mal Jemanden die Stelle anschauen lassen?

5

Freitag, 29. Oktober 2021, 13:10

Diverse Leute sind sowohl die Herren aus meiner langjährigen Subaru-Werkstatt, denen is zumindest bislang immer vertrauen konnte,
und ein bekannter Schweißer. Begründung: Weil es direkt am Übergang zum Gehäuse undicht ist.

Irgendwie dichtbraten lässt sich das möglicherweise schon, aber es sollte schon einigermaßen vernünftig sein.

In einer X-Beliebigen freien war ich damit nicht.

Legator

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6

Freitag, 29. Oktober 2021, 15:07

Das mit dem Schweißen beim Auspuff ist so'n Ding. Grundsätzlich hat der "Auspuffstahl" ne super Schweißbarkeit (im Endeffekt aluminierter Baustahl), also ist das immer machbar. Die Frage ist, ob sich's loht. Vor allem, wenn man den runter bauen müsste. Außerdem ist das Loch ist immer nur die dünnste Stelle, d. h. auch so ziemlich jede andere rostige Verbindung steht dann kurz vor der Undichtigkeit. Also: normalerweise (bei 50EUR für nen ESD wie das für andere Marken üblich ist) raus damit, neuen rein und man hat wieder paar Jahre Ruhe. Wenn's die aber nicht zu kaufen gibt (echt, gar keine in D ?!), dann wäre Schweißen halt schon ne Option. Zur Not neues Stück einschweißen. Auspuffteile, wie Winkel, Muffen, Doppelmuffen gibts wie Legoteile günstig auf ebay.

7

Dienstag, 2. November 2021, 10:46

Also RSJ Carcare war schnell in der Antwort, aber ernüchternd im Ergebnis - Sie können mir nichts passendes anbieten.

@Legator
Runter ist er eh schon. Ich hatte den von Fröschl ja bereits da, aber richtig schauen ist halt manchmal so eine Sache.
Von der Materialstärke her ist das kein Problem, da ist noch genug vorhanden. Die Stelle ist ja nicht durchgerostet, sondern es pfeift kräftig aus der Schnittstelle Rohr/Gehäuse.
Das einzig wirklich weggerostete sind die Flansche vom MSD zum ESD.

Ich war halt der Meinung, dass ich es direkt richtig machen sollte. Aber in Anbetracht der Tatsache, dass sich die Ersatzbeschaffung als recht unwirtschaftlich herausstellt, werde ich wohl doch mal schauen, ob mir das jemand schweißt.
Schlimmer wird es ja nicht werden.

Legator

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8

Dienstag, 2. November 2021, 11:41

Stimmt, die Flansche geben auch immer ganz schnell auf. Die zu ersetzen braucht natürlich auch etwas Genauigkeit, damit dann alles wieder zusammen passt. Mühsam, mühsam... wegen nem blöden Auspuff, den man bei anderen Herstellern für 150 Euro komplett neu kriegt...
Aber warum kannst du den Fröschl nicht verwenden? Ne ABE oder sowas gibts bei normalen Auspuffen eh nie...

Gab

Meister

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9

Dienstag, 2. November 2021, 13:33

Nu macht doch da keine Raketenwissenschaft von. Kann man problemlos schweißen und zwar auch so das er deine Haltezeit noch überlebt.
Flansche kann man auch ganz easy durch nen Rohrverbinder ersetzen. Kostet 10 Euro und zwei Schnitte mit der Säge........
Ansonsten kann man natürlich auch den Fröschl nehmen, verstehe da deine bedenken nicht wegen Zulässigkeit....

Das ganze Thema kostet dich für hinstellen - abholen keine 100€ in ner Werkstatt.

Legator

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10

Donnerstag, 4. November 2021, 00:32

Ma noch was anderes: brauchst du nur MDS / ESD + Verrohung neu, oder auch das Kat-Rohr, was dann weiter nach vorn kommt? Weil das hätte ich noch da...

11

Donnerstag, 4. November 2021, 16:01

Ich hoffe ja nicht, dass ich das auch noch brauche. Sollte das wieder erwarten doch der Fall sein, dann würde ich mich melden.