etzt habe ich gelesen, dass die Vorzüge des E-Boxers eher in der Stadt zum Tragen kommen.
Ist das so?
Jein ... in der Stadt ist natürlich der Vorteil größer, jedoch habe ich die Erfahrung gemacht das selbst auf Autobahnen und Landstraßen zumindest der Verbrenner aus geht.
Natürlich nur wenn keine Leistung gefordert wird.
Letztes Jahr auf dem Campingplatz bin ich mit knapp 1,3 to Wohnwagen am Haken rein elektrisch von der Schranke bis zum Stellplatz gefahren. Das waren knapp 800 m.
Ob das mit dem Mildhybrid der Weisheit letzter Schluss ist wage ich dennoch zu bezweifeln.
Der Kofferraum und der Tank sind beim E-Boxer kleiner geworden. Sind das im Alltag Nachteile die man merkt?
Das der Kofferraum kleiner ist ist für mich jetzt nicht unbedingt von Belang. Gegenüber dem Forester SH merkt man es schon, stört mich persönlich jetzt aber nicht so.
Was mich viel mehr nervt ist der kleine Tank, Im Sommer bin ich entspannt die rund 520 km vom Ruhrpott nach Berlin gefahren, Anfang Februar bei minus 11 Grad mit Winterreifen musste ich kurz vor Berlin noch mal tanken.
Letztes Jahr nach Kroatien mit 1,3 to Boot am Haken ging es auf dem Hinweg sogar, da bin ich fast immer so rund 270 bis 300 km weit gekommen bevor ich tanken musste.
Auf dem Rückweg habe ich bei Regen und starkem Gegenwind mehrfach nur rund 200 bis 230 km geschafft.
Das nervt dann schon gewaltig.
Ich habe schon darüber nachgedacht meinen Händler mal zu kontaktieren ob man den größeren Tank verbaut bekommt.
Könnt ihr mir da bei der Entscheidung helfen?
Da wirst Du selbst abwägen müssen was Dir wichtig ist.
Ich kann mich dem Ratschlag von elie621 nur anschließen und Dir raten den Beitrag "Neuer Alltagsgefährte. Vom Forester 2.5t zum XV 1.6. Kann das gutgehen?" zu lesen.
Wenn Dir der 1.6er auch reichen würde, nimm den.