Subaru Community

hi,

du mußt einfach mal den störcode auslesen, dann weißt du mehr.

schaue mal unter deinem amarturenbrett nach ob da ein güner und ein schwarzer Stecker mit jeweiliger buchse rumhängt. (sind nicht zusammengesteckt)
kann auch sein das sie bei dir im Motorraum sind, hängt davon ab wo dein steuergerät ist.
ich denke das sie bei dir rechts im Fahrerfußraum sind.


Die "Check Engine" Lampe leuchtet bei Fehlfunktionen bei laufendem Motor und bei Zündung-Ein/Motor-Aus zur Lampenkontrolle. Die gespeicherten Fehlercodes können wie folgt angezeigt werden.

Modelle ab 1996 haben OBD-2 und benötigen ein Scantool.
Also hast du OBD1.

Alle Modelle haben Diagnose-Stecker, die verbunden bei eingeschalteter Zündung einen Blinkcode der LED am Steuergerät erzeugen. (nicht auto starten)
Es gibt ein Paar schwarze Speicherauslesestecker und ein Paar grüne Testmodusstecker oder einen doppelpoligen schwarzen Checkstecker und einen doppelpoligen gelben Monitorwahlstecker.
Bei den meisten Modellen befinden sich die Stecker unter der Lenksäule links vom Steuergerät.
Ist kein Teststecker verbunden, werden bei Zündung ein die Start- und Fahrfehlercodes gezeigt.
Ist nur der "Read Memory"-Stecker (schwarz) verbunden, werden die gespeicherten Codes angezeigt.
Ist nur der "Test Mode"-Stecker (grün) verbunden, kann ein Techniker dynamische Tests durchführen.
Die Fehlercodes werden als Blinkfolge der LED am Steuergerät ausgegeben.
Ein langer Impuls (1,2 Sekunden) bezeichnet die Zehnerstelle, ein kurzer Impuls 0,2 Sekunden) die Einerstelle.
Die Impulse sind durch 0,3 Sekunden Pause voneinander getrennt, die Fehlercodes durch 1,8 Sekunden Pause.
Nach der Fehlerbehebung können die Fehlercodes mit beiden verbundenen Steckerpaaren (schwarz und Grün) gelöscht werden.
Motor warmlaufen lassen,
Motor abstellen,
beide Steckerpaare verbinden,
Motor wieder starten.
Fehlercodes sollen gelöscht sein.

hier die tabelle:

1988 und spätere Modelle mit Multi-Point Fuel Injection (einschließlich Legacy)
11 Crank angle sensor or circuit
12 Starter switch or circuit
13 Cam position sensor or circuit (TDC sensor on Justy)
14 Fuel injector no. 1 (Legacy, Impreza, Justy, SVX); Fuel injector 1 and 2 (XT, Loyale, GL, DL)
15 Fuel injector no. 2 (Legacy, Impreza, Justy, SVX); Fuel injector 3 and 4 (Loyale, GL, DL); Fuel injector 5 and 6 (XT6)
16 Fuel injector no. 3 (Legacy, Impreza, Justy, SVX); Fuel injector 3 and 4 (XT)
17 Fuel injector no. 4 (Legacy, Impreza, SVX); Fuel injector 1 and 2 (XT6)
18 Fuel injector no. 5 (SVX)
19 Fuel injector no. 6 (SVX)
21 Coolant temperature sensor or circuit
22 Knock sensor or circuit (right side on SVX)
23 Air flow meter or circuit (exc. Justy); Pressure sensor (Justy)
24 Air control valve or circuit (exc. Justy); Idle speed control solenoid valve (Justy)
25 Fuel Injector 3 and 4 (XT6)
26 Air temperature sensor (Justy)
28 Knock sensor no. 2 (SVX, left side)
29 Crank angle sensor (SVX, no. 2)
31 Throttle position sensor or circuit
32 Oxygen sensor or circuit (no. 1, right side on SVX)
33 Vehicle speed sensor (VSS) or circuit
34 EGR solenoid valve
35 Canister purge solenoid or circuit
36 Air suction solenoid valve (Impreza); Igniter circuit (Justy)
37 Oxygen sensor (no. 2, left side , SVX)
38 Engine torque control (SVX)
41 Air/fuel adaptive control
42 Idle switch or circuit
43 Throttle switch (Justy)
44 Wastegate duty solenoid (turbo)
45 Pressure duty solenoid (turbo)/atmospheric pressure sensor circuit (non-turbo)
49 Airflow sensor
51 Neutral switch (manual transmission)/inhibitor switch (automatic transmission)
52 Parking brake switch (exc. Justy)/Clutch switch (Justy)
55 EGR temperature sensor
56 EGR system
61 Parking brake switch (Loyale)/Fuel tank pressure control solenoid valve (Impreza)
62 Fuel temperature sensor (Impreza)/Electric load signal (Justy)
63 Fuel tank pressure sensor (Impreza)/Blower fan switch (Justy)
65 Vacuum pressure sensor



viel spaß beim suchen.

servus

zu den Blinkcodes, sie werden u.a. über die Check engine Lampe ausgegeben. also nicht nach/am dem Steuergerät suchen.

Ist schon richtig, was ImprezaPirsch schreibt!

Allerdings sind mir leider in einem italienischen 98er "inzwischen fast" RX die "Test Mode" und "Read Memory" Stecker nicht untergekommen, glaub die gibts erst ab MY99! mit OBD2, wie in meinem Beschleuniger. Fürchte also das wird dir in deinem Fall nicht viel helfen. "OBD1" gibt es in deinem Impreza schon, kann dir da aber auch nur den Tip in Richtung Google geben, hab dort schon mal was in der Richtung gefunden nur frag mich jetzt nicht wann und wo genau. Lambdasonde glaub ich persönlich eher nicht da sie ja erst eine gewisse Zeit nach dem Starten aktiviert wird. Abhilfe kann dir vielleicht wirklich nur der langjährige Subaru-Händler verschaffen, der auch Fachwissen abseits von Scantools und OnBoardFehlerdiagnose hat. Mein Tip wäre ja irgendein Temperatursensor der ein bisserl tamisch geworden ist aber leider kann ich meine Hand dafür nicht ins Feuer legen.
Hoff du kriegst das gebacken,

Kurt


doch, halt: "wenn es regnet, im stadtverkehr an der Ampel", 93er Baujahr,... vielleicht.. eventuell den Luftmassensensor mal durchchecken lassen?

if it itches it will be scrached!