Du bist nicht angemeldet.

Silver007

Fortgeschrittener

  • »Silver007« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 322

Registrierungsdatum: 19. Mai 2015

  • Private Nachricht senden

1

Dienstag, 20. November 2018, 13:44

XV als Hybrid


Beiträge: 853

Registrierungsdatum: 20. Oktober 2010

Wohnort: Roth

  • Private Nachricht senden

2

Dienstag, 20. November 2018, 14:19

habe ich gestern erst ein Youtube Video zu gesehen. Test auf Dirt-Roads.
Ein Toyota-HSD mit 2-Liter-Atkinson-Boxer und mechanischem Permanent-AWD. Incl. X-Mode :-)

Soll wohl auch im Handling gut sein. Nur der Kofferraum ist halt.... naja...

Beiträge: 2 570

Registrierungsdatum: 16. Januar 2010

Wohnort: Zeuthen

  • Private Nachricht senden

3

Dienstag, 20. November 2018, 17:16


Ein Toyota-HSD mit 2-Liter-Atkinson-Boxer und mechanischem Permanent-AWD. Incl. X-Mode :-)
...

Wenn der jetzt noch 1,8t ziehen dürfte....träum...

Albjäger

Schüler

Beiträge: 133

Registrierungsdatum: 8. Mai 2018

Wohnort: Schwäbische Alb

  • Private Nachricht senden

4

Dienstag, 20. November 2018, 20:46

Na hoffentlich werden dann die geltenden Grenzwerte für´s CO2 unterschritten, damit es eine Förderung gibt ( falls dann überhaupt noch was im Topf ist bis zum Marktstart in Europa)
Keine Kohle mehr

Beiträge: 1 400

Registrierungsdatum: 3. März 2010

  • Private Nachricht senden

5

Dienstag, 20. November 2018, 22:25

ICh wusste nicht, dass es hierzu schon einen Thread gibt. Dann passt das Video ja besser hierhin:


Beiträge: 108

Registrierungsdatum: 10. Juni 2015

  • Private Nachricht senden

6

Freitag, 23. November 2018, 15:54

Es gibt 2 Varianten.
Einmal in Japan als E-Boxer mit 2.0l-Benziner und dem 10kw-E-Motor. Quasi ein Mild-Hybrid.
Der andere in den USA wurde der Plugin-Hybrid vorgestellt. Mit ca.17 Meilen elektrischer Reichweite, einiges an mehr Gewicht und einem, durch den Platz des Akkus, lächerlichen Kofferraum. ( siehe Youtube ) Der Mehrpreis ist ja auch nicht so ganz unerheblich. 8|

Schade, beides verpasste Chancen. ;(

racerat

Fortgeschrittener

Beiträge: 429

Registrierungsdatum: 6. Juni 2003

Wohnort: Italien

  • Private Nachricht senden

7

Freitag, 23. November 2018, 19:08

......., durch den Platz des Akkus, lächerlichen Kofferraum. ( siehe Youtube ) Der Mehrpreis ist ja auch nicht so ganz unerheblich. 8|

Schade, beides verpasste Chancen. ;(

was für ein Blödsinn, wo soll der ganze Krempel hin? Und wer soll den ganzen Schei $$ dann bezahlen?

Boxermotor mit Atkinson Zyklus? Ich lach mich krumm. Das wird wieder ein stinknormaler Ottomotor mit Ventilzeitensteuerung...
Für einen Atkinsonzyklus wäre der Boxermotor die am wenigsten geeignetee Basis .
Forester X2.0 ´07
Impreza 2.0D Sport ´11
Outback 2.0D ´08
Impreza GT ´00
Honda Civic E1

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »racerat« (23. November 2018, 19:17)


fuchsi

Fortgeschrittener

Beiträge: 370

Registrierungsdatum: 8. Oktober 2017

Wohnort: 58285 Gevelsberg

  • Private Nachricht senden

8

Samstag, 15. Dezember 2018, 08:40

Es gibt 2 Varianten.
Einmal in Japan als E-Boxer mit 2.0l-Benziner und dem 10kw-E-Motor. Quasi ein Mild-Hybrid.
Der andere in den USA wurde der Plugin-Hybrid vorgestellt. Mit ca.17 Meilen elektrischer Reichweite, einiges an mehr Gewicht und einem, durch den Platz des Akkus, lächerlichen Kofferraum. ( siehe Youtube ) Der Mehrpreis ist ja auch nicht so ganz unerheblich. 8|

Schade, beides verpasste Chancen. ;(


Der E-Boxer mit 2,0 L-Motor wird Mitte 2019 den XV 2,0 hier in Deutschland ablösen, lt. meinem Verkäufer, bei meinem Gespräch gesten mit Ihm.
Fahr nicht schneller als dein Schutzengel fliegen kann. Spritverbrauch [url]https://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/890340.html[/url]