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XV als Hybrid

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Silver007

Fortgeschrittener

  • »Silver007« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 364

Registrierungsdatum: 19. Mai 2015

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1

Dienstag, 20. November 2018, 13:44

XV als Hybrid

FrankenFrank

Profi

Beiträge: 930

Registrierungsdatum: 20. Oktober 2010

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2

Dienstag, 20. November 2018, 14:19

habe ich gestern erst ein Youtube Video zu gesehen. Test auf Dirt-Roads.
Ein Toyota-HSD mit 2-Liter-Atkinson-Boxer und mechanischem Permanent-AWD. Incl. X-Mode :-)

Soll wohl auch im Handling gut sein. Nur der Kofferraum ist halt.... naja...

Kartoffelbrei

Meister

Beiträge: 2 797

Registrierungsdatum: 16. Januar 2010

Wohnort: Zeuthen

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3

Dienstag, 20. November 2018, 17:16

Zitat von »FrankenFrank«


Ein Toyota-HSD mit 2-Liter-Atkinson-Boxer und mechanischem Permanent-AWD. Incl. X-Mode :-)
...

Wenn der jetzt noch 1,8t ziehen dürfte....träum...

Albjäger

Schüler

Beiträge: 137

Registrierungsdatum: 8. Mai 2018

Wohnort: Schwäbische Alb

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4

Dienstag, 20. November 2018, 20:46

Na hoffentlich werden dann die geltenden Grenzwerte für´s CO2 unterschritten, damit es eine Förderung gibt ( falls dann überhaupt noch was im Topf ist bis zum Marktstart in Europa)
Keine Kohle mehr

Retikulum

Profi

Beiträge: 1 445

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5

Dienstag, 20. November 2018, 22:25

ICh wusste nicht, dass es hierzu schon einen Thread gibt. Dann passt das Video ja besser hierhin:

Parkrocker33

Schüler

Beiträge: 108

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6

Freitag, 23. November 2018, 15:54

Es gibt 2 Varianten.
Einmal in Japan als E-Boxer mit 2.0l-Benziner und dem 10kw-E-Motor. Quasi ein Mild-Hybrid.
Der andere in den USA wurde der Plugin-Hybrid vorgestellt. Mit ca.17 Meilen elektrischer Reichweite, einiges an mehr Gewicht und einem, durch den Platz des Akkus, lächerlichen Kofferraum. ( siehe Youtube ) Der Mehrpreis ist ja auch nicht so ganz unerheblich. 8|

Schade, beides verpasste Chancen. ;(

racerat

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Beiträge: 837

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Wohnort: Italien

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7

Freitag, 23. November 2018, 19:08

Zitat von »Parkrocker33«

......., durch den Platz des Akkus, lächerlichen Kofferraum. ( siehe Youtube ) Der Mehrpreis ist ja auch nicht so ganz unerheblich. 8|

Schade, beides verpasste Chancen. ;(

was für ein Blödsinn, wo soll der ganze Krempel hin? Und wer soll den ganzen Schei $$ dann bezahlen?

Boxermotor mit Atkinson Zyklus? Ich lach mich krumm. Das wird wieder ein stinknormaler Ottomotor mit Ventilzeitensteuerung...
Für einen Atkinsonzyklus wäre der Boxermotor die am wenigsten geeignetee Basis .
Forester X ´07 lpg
Impreza 2.0D Sport ´11
Outback 2.0D ´16
Impreza GT ´00 555
Honda Civic E1
(ex Forester X ´03, ex Impreza RS ´06, ex WRX ´03, ex Outback D Bl/Bp ´09)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »racerat« (23. November 2018, 19:17)

fuchsi

Profi

  • »fuchsi« wurde gesperrt

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Wohnort: D,58285,Gevelsberg,NRW

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8

Samstag, 15. Dezember 2018, 08:40

Zitat von »Parkrocker33«

Es gibt 2 Varianten.
Einmal in Japan als E-Boxer mit 2.0l-Benziner und dem 10kw-E-Motor. Quasi ein Mild-Hybrid.
Der andere in den USA wurde der Plugin-Hybrid vorgestellt. Mit ca.17 Meilen elektrischer Reichweite, einiges an mehr Gewicht und einem, durch den Platz des Akkus, lächerlichen Kofferraum. ( siehe Youtube ) Der Mehrpreis ist ja auch nicht so ganz unerheblich. 8|

Schade, beides verpasste Chancen. ;(


Der E-Boxer mit 2,0 L-Motor wird Mitte 2019 den XV 2,0 hier in Deutschland ablösen, lt. meinem Verkäufer, bei meinem Gespräch gesten mit Ihm.
Fahr nicht schneller als dein Schutzengel fliegen kann. Spritverbrauch [url]https://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/890340.html[/url]

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