Habe eine 08/15 Antwort auf meine gezielte Anfrage hin in Friedberg erhalten, in der man mir mitteilt, dass man die Reparatur/Rostbeseitigung der gerissenen Dachnaht/Versiegelung ausnahmsweise mit bis 400EUR bezuschussen würde, es sei ja die 3jährige Lackgarantie abgelaufen.. Das hatte mir das Autohaus ja schon vorab als Antwort aus Friedberg mitgeteilt. Man hat sich noch nicht mal die Mühe gemacht auf meine Anfrage individuell zu antworten. Ziemlich arm.
Leider deckt das lt. Autohaus max. 30-50% der Reparaturkosten, wobei primär nicht der Lack das Problem ist, sondern die Karosserieverwindungen + die Materialqualität der Dichtmasse. Der Lack ist ja nur infolge dessen gerissen. Wäre die Nahtabdichtung intakt, würde es ja auch trotzdem nicht rosten können. SD sieht solche Schäden als normal an!!! Echt unglaublich.
Das war dann mit Sicherheit der letzte Subaru den wir kaufen. Bin mal gespannt, wenn mal was an unserem zur Zeit noch keine 2 Jahre alten WRX Sti sein sollte, wie die sich dann rauswinden wollen.
Da werben die mit der großen Kundenzufriedenheit der Subaru-Kunden bla bla bla und dann sind Rostschäden durch eine nicht funktionierende Karosserienahtversiegelung bei einem Garagenwagen nach 5-6 Jahren völlig normal....
Service Subaru Deutschland: 6 bitte setzen!