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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »manumissio« (15. Juli 2018, 20:10)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »m0_1988« (15. Juli 2018, 21:55)
Mit allrad nicht auf einen 1 Rollenprüfstand fahren!!! Sonst geht höchstwahrscheinlich was kaputt!
.....nur einen WRX STI kann man nicht auf einem "normalen" prüfstand prüfen.
Meine bisherigen Autos hatten immer einen Warnton wenn man das Auto abgestellt hat und das Licht vergessen hatte. Der Subaru scheint das nicht zu habe aber beim Subaru scheint das Licht auch komplett auszugehen. Also wenn es einen nicht stört brauch man theoretisch das Licht nie auszumachen Aber wie bekommt man dann das Standlich an?
Mir ist noch was aufgefallen, deshalb wärme ich das ganze nochmal auf.
Die Zentralverriegelung geht auf der Beifahrerseite nicht. Anfangs hat nicht einmal der Schlüssel auf der Beifahrerseite gepasst. Ich habe dann beide Schlüssel die ich habe verglichen und es dann mit dem neueren versucht. Jetzt kann ich die Beifahrertür öffnen und abschließen aber eben nur die Tür. Die ZV geht nur an der Fahrertür und das ist etwas nervig.
Hatte die schwache Hoffnung dass es eine Sicherung ist (dann hätte eigentlich alles tot sein müssen) aber die sehen alle gut aus.
Meiner ist Bj 2002
5. Meinem Subaru fehlt die Abschleppöse für vorne. Kann man die irgendwo kaufen?
Es gibt ja auch Automatikgetriebe wo man nur die Sicherung zieht und man dann nur Vorderradantrieb hat.
Habt ihr das schon gemacht mit euren Subi Schalter am besten Turbo?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Baumschubser« (17. Oktober 2018, 21:24)
Naja das waren 2 unterschiedliche Gedanken.
Mit dem 2. Satz meinte ich ob jemand mit nen Schalter und Gt oder so auf den Rollenbremsprüfstand war. Weil ich wollte es nicht testen.