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Ich habe jetzt 4600km weg, und finde die Assistenten gut,
Wenn man, wie man es gewohnt ist, aufmerksam fährt und bei Situationen wo der Assistent eingreifen würde einfach Gas gibt, passieren auch keine ungewollten Bremsmanöver...Man muss sich nur daran gewöhnen.
Die 1500 km nach Kroatien fand ich damit sehr entspannt.
Gruß aus dem sonnigen Kroatien... Mittwoch geht's auf Rucktour, unser Boot leider gestern schon wieder abgegeben.,
Schönen Sonntag
Hallo Leute,
Ich brauche mal eure Hilfe. Von meine bisherigen Autos bin ich es gewohnt, dass das Radio aus bleibt, nach dem man es tatsächlich aus gestellt hat. Aber bei meinem neuen XV geht das Radio jedesmal an, sobald ich dieZündung gedreht habe und den Wagen anlasse. Ist es bei Euch auch so? Erst dann kann man es auf MUTE stellen oder durch längeres halten des Ein/Aus Knopfes ausschalten..
Ich hab jetzt eine Stunde meine Anleitung gewälzt und nichts brauchbares gefunden.
In amerikanischen Subaru-Foren wird dieses Problem wiederholt beschrieben, seit Impreza und XV des Modelljahres 2018 auf dem Markt sind.
So weit ich mich erinnere, soll es in den USA ein Software-Update geben, das dieses Problem löst.
Fragt mal bei eurem Händler nach.
Oder wendet euch direkt an Subaru Deutschland.
Ich drehe die Lautstärke auf " 0 ", dann ist es " Aus ". Man hört zumindest nichts und nach dem erneuten Anlassen auch nicht.
Frage am Rande: Wie sieht es denn beim XV derzeit mit der Verarbeitungsqualität aus? Wir haben neben dem Outback noch einen Ford, der mich im Moment mit Knack- und Knistergeräuschen wahnsinnig macht. Das mit der Karosserieverarbeitung haben die einfach nicht drauf. Wir überlegen, ob der nachfolger nicht ein Impreza oder XV wird....
Das Problem sind eher die hinteren Fahrwerksteile. Die waren bei einem 15 jährigen Outback 3.0 R so durchgerostet, dass er nicht mehr abgenommen wurde!!! Der Rest vom Auto war noch ok, was sehr bitter ist. Reparaturkosten wären höher als der Restwert.