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Exakt! Wobei die offenen Zündkerzenbohrungen der anderen 3 Zylinder zeitweise (wenn Einlaßventil offen) für eine zusätzliche Belüftung des Saugrohrs sorgen.Du musst also 550 cm³ nacheinander für jeden Zylinder Luft an der Drosselklappe vorbei bringen, mehr nicht.
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Fömi im Impreza GT Club
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Wohnort: Landkreis Schleswig-fFlensburg Grenzregion zu Dänemark
wie ist der Stand ?
Hm...
jetzt haben sich so viele Leute so viele Gedanken gemacht, da hoffe auch ich auf eine Rückmeldung, ob der Motor nun gesund oder krank ist...
Dirk
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »curtisnewton« (10. November 2016, 18:57)
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@daddy
......auf jeden Fall sagen, das mit den Kolben und den Ventilen alles in Ordnung ist.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »curtisnewton« (20. November 2016, 19:55)
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