Subaru Community

Zitat von »dielinde«

Und zwar möchte ich meinem Bugeye Kombi 1,6 TS wenigstens zu ein bisschen Klang verhelfen,..
Hat da schon wer Erfahrungen gemacht?
schönen Abend

Du bist gut: Ob jemand schon Erfahrungen gemacht hat ..... Erfahrungen gibt es für das Auto schon seit etwa 15 Jahren ....und langsam verlieren sich die Spuren von Erfahrung

Also: Ob 1,6 oder 2,0 ist wurscht. 2,0 sind um ein Vielfaches reichhaltiger vertreten als der 1,6. Also wühl Dich mal durch angebote für Impreza 2,0.
Da gibt es die üblichen "Verdächtigen" von Remus, Imasaf ...usw usf. Du könntest auch einen WRX/STI-ESD nehmen. Allerdings sind dann im vorderen Flansch des ESD 2 Langlöcher zu fräsen.
Wahrscheinlich sind das die preisgünstigten Lösungen.

Zitat von »dielinde«

ich habe fleißig die Forumssuche benutzt, aber für den 1,6er nichts gefunden.

Ob es da explizit für den 1,6TS einen Thread gibt weiß ich nicht, aber ich bin sicher, dass ich meine Erfahrung schon mehrfach erwähnt habe.

Ich hatte an meinem früheren Impreza Sportkombi 1,6TS den Laser-ESD aus dem offiziellen Subaru-Zubehörprogramm und der klang für meinen Geschmack sehr gut.


Gruß
Stephan

hatte an meinem Blobeye Kombi 12 Jahre lang einen Supersprint ohne Probleme dran.
Edelstahl, etwas lauter als Original (schön dumpfes blubbern) und mit ABE bzw. EWG-Zulassung (ohne Eintragung).
Gibt es auch mit verschiedenen Endrohren.
Sollte auch für den "kleinen" Motor passen und ist noch erhältlich. Einfach mal im www suchen.

Zitat von »dielinde«

Guten Morgen

Wenn der Laser ESD aus dem Subaru Zubehör Programm ist, kann ich den dann über einen Subaru Händler beziehen? mfg

@dielinde:

Statt PN:

Ja den gab es beim Subaru-Händler. Ob auch beim in Österreich weiß ich allerdings nicht. Sicherlich ja.

Was wahrscheinlich viel schwerer wiegt: meines Wissens gibt es diese ESD nicht mehr neu (so frühere Infos hier im Forum). Bleibt also der Blick in die Online-Marktplätze dieser Welt oder mal bei den Autoverwertern nachsehen, ob nicht zufällig ein Impreza RS (deutsches Sondermodell MY 2005) oder Impreza 2.0R RS (deutsches Sondermodell MY 2006) bzw. Impreza pro:sports:line (AT-Sondermodell MY 2006) dort steht. Diese hatten diesen Laser-ESD serienmäßig verbaut.

Der vom Impreza RS hatte eine schwarzen ESD mit einem Endrohr in Edelstahl(optik) und eine andere Teilenummer als der ESD für den Impreza 2.0R RS. Dieser war komplett in sichtbarem Edelstahl.
Für den 1,6TS brauchte es zur Anpassung an das Mittelrohr noch ein Reduzierstück. Dieses wurde nach Abtrennen des vorderen Flansches auf das Eingangsrohr des ESD geklemmt.


Gruß
Stephan

Zitat von »dielinde«

So habe einen ESD. Danke für die Mithilfe

Und welchen denn nun? Diese Antwort gehört m.M. schon zur Abrundung dieses Beitrages.

Gute Entscheidung