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Ozymandias

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1

Mittwoch, 8. September 2004, 19:48

Bremsbeläge ungleichmäßig abgenutzt

Hallo Subi-Freunde.
Habe vor einigen Monaten schonmal wegen quietschender Bremsen geschrieben.Damals dachte ich noch, es käme von der hinteren Trommelbremse. Das Geräusch kommt aber vom vorderen linken Rad und hängt wahrscheinlich mit der Bremse zusammen. Wenn ich bremse oder Kurven fahre, ist das Geräusch verschwunden. Wenn ich aber geradeaus fahre, dann quietscht die Kiste ganz fürchterlich. Das Quietschen ist im Laufe der Zeit immer lauter geworden und heute habe ich endlich mal die Zeit gefunden und habe mal nach den Bremsen geschaut. Dabei ist mir aufgefallen, daß auf der linken Seite die Beläge fast völlig verschlissen sind und dringend gewechselt werden müssen. Ich denke mal, darauf ist auch das Quietschen zurück zu führen. Auf der rechten Seite sind die Beläge aber eigentlich noch recht gut. Da ich mein Auto länger nicht gewaschen habe, kann man auch ganz deutlich sehen, daß auf der linken Felge wesentlich mehr Bremsstaub klebt als auf der Rechten. Offensichtlich bremst der Subi links stärker als rechts. Bei der letzten TÜV Prüfung 10/2003 war der Bremsdruck aber auf beiden Seiten völlig identisch. Wie kann es dazu kommen, daß der Druck links stärker ist als rechts?
Ich habe nicht viel Lust, jetzt neue Beläge zu kaufen, die sich dann wieder einseitig wegbremsen.
Für jeden Tip und jede Hilfe dankbar.

Gruß, Ralf


Jumi

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2

Mittwoch, 8. September 2004, 20:48

so ungleichmäßig kann der nicht bremsen, sonst würds dich ja jedesmal querstellen oder eindrehen bei ner vollbremsung.
das quietschen kommt daher, dass sich der belag mit lebensfortdauer in die scheibe arbeitet, an deren oberen rand aber einen grad überlässt, der dann irgendwann am belag zu streifen beginnt et violà, schon quietscht es herzzerreißend.

Im Schnee mit Allrad tjuche

Ozymandias

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3

Mittwoch, 8. September 2004, 21:06

Ich denke, der Unterschied zwischen der Dicke der Beläge beträgt aber schon so 2mm. Ist das denn mehr oder weniger normal oder sollte ich mir da Sorgen machen. Daß das Auto nach einer Seite zieht bei Bremsen, habe ich noch nicht feststellen können.


Jumi

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4

Mittwoch, 8. September 2004, 21:17

2mm am belag oder an der scheibe? ist schon komisch, theoretisch müßte das die gegenüberliegende HA bremse ausgleichen, wenn er eine seite so überbremst.

meiner, seit der GT bremse quietscht selten, aber wenn, dann genial, 4 scheiben machen halt mehr lärm als 2


Im Schnee mit Allrad tjuche

Ozymandias

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5

Mittwoch, 8. September 2004, 21:29

2mm am Belag. Die Scheiben sehen für mich als Laie noch gut aus. Keine Riefen und kein zu starker Rand. Weißt du zufällig, wie dick die Scheiben min. noch sein müssen? Würde ja gerne mal nachmessen. Ich denke, ich bestelle morgen mal neue Beläge, wasche die Felgen oder gleich das ganze Auto und schaue mal, wie sich die neuen Beläge dann abnutzen.


StukkiAlex

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6

Mittwoch, 8. September 2004, 21:58

die mindestdicke der bremscheiben sind in den selbigen eingeprägt
also irgendwo steht die zahl auf der scheibe, einfach mal ausbauen & nachsehen...

alex

gibt bald ne neue
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achim

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7

Mittwoch, 8. September 2004, 22:43

Falls die Bremse ungleichmäßig zieht, könnte dies u.a. folgende Ursachen haben:

-Der eine Schwimmsattel ist fest: dann müßte der äußere Bremsbelag einer Seite stärker abgenutzt sein als der innere!

-der Bremskolben im Radbremszylinder ist schwergängig

-der Bremschlauch einer Seite ist aufgequollen und hat dadúrch einen zu kleinen Querschnitt!

Es ist auch möglich dass sich eine Kombination dieser Ursachen ergeben hat, aber ohne Bremsenprüfstand ist es schwer eine Aussage machen zu können


Ein Auto ohne Allrad ist immer nur eine Notlösung!

Ozymandias

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8

Freitag, 10. September 2004, 18:52

Habe gestern neue Beläge beim Auto Teile Dealer bestellt. Der hat auch brav nach Fahrzeugschein bestellt und heute habe ich sie bekommen...natürlich die Falschen. Habe dann dem Händler einen der alten Beläge gezeigt und der meinte, daß in seinem Computer steht, daß diese Dinger auf Imprezas des Baujahres 93 passen würden. Meiner ist aber 97?! Weiß zufällig jemand, ob die Bremsen anno 93 die gleichen waren wie 97? Oder gab es 97 mehrere Varianten der Bremse? Ist zwar das Sondermodel "Season", aber außer Klimaanlage und Alufelgen war da doch nix anders, als bei "normalen" Imprezas, oder?