Subaru Community

Das Überstehen lässt sich leider nicht vermeiden. Üblicherweise verlangen Zulassungsbehörden auch ein TÜV-Gutachten, um ein besonders kleines Nummernschild zu genehmigen, und das wird üblicherweise bei unwirtschaftlichen ERFORDERLICHEN Umbauten iM Falle eines regulären Nummernschildes gewährt. Befürchtete schlechtere Anströmung von Kühler oder Hutze gehört leider wohl kaum dazu, wenn der so in D ab Werk verkauft wurde und das Kennzeichen physisch passt; Besitzer von Ami-Schlitten mit den kleinen Schürzen-Aussparungen sind da "im Vorteil".

Daher kannst Du nur das Ausmaß der Misere verringern durch
a) ein Wunschkennzeichen mit wenigen Zeichen, das ein schmaleres Nummernschild erlaubt. Manche Zulassungsstellen übersehen auch zu geringe Abstände bei den geprägten Zeichen, kann man tw. auf eigenes Risiko absichtlich so im Internet ordern oder beim Schilderpresser neben dem Amt erbitten.
b) Passende Wahl des Kennzeichenhalters oder direktes Verschrauben mit dem OEM-Konterblech. Das ist dann eine persönliche Frage,
- ob man das Schild erwartungsgemäß häufiger mal entfernen muss
- Preis, Ausführung, Stabilität (Verformungswiderstand!) und Optik der diversen KfZ-Halter. Google / ebay ist Dein Freund.

Viel Spaß

Zitat von »AR146«

Darf man Löcher in das Kennzeichen bohren um es direkt zu verschrauben? Wahrscheinlich nicht, oder?

Zumindest oft praktiziert gesehen, und wenn ordentlich gemacht, mit weißen bzw. schwarzen Plastikkappen für die Schraubenköpfe je nach Untergrund, damit die Zeichen weiter unproblematisch erkannt werden können. Ich garantiere nix, würde aber wundern, wenn das alles illegal wäre. Schon mal in der StVZO gelesen, da steht das evtl. drin (da ist z.B. auch die Schrift definiert usw., oft hilft ein Blick ins Gesetz)

Gruß Sören

Hatte exakt dass gleiche Problem wie du @AR146: ich schreib dir gleich mal eine PN - aber Sören hat natürlich schon Recht mit seinen Aussagen. :-)

Hi,
ich verwende zur Montage meiner Nummernschilder immer Klettband --> sieht sauber aus und man braucht keine hässlichen Halter oder Löcher bohren.
Auch wenn die Kante beim Hawkeye nicht gerade breit ist sollte das halten (beim meinem Hatch haltet es perfekt).

Kennzeichen so gut wie möglich an die Stoßstange anpassen und rauf damit ;-)

Hi!

Habe es bei meinem Hatch auch mit Klettband befestigt (3m DualLock). Und das österreichische Kennzeichen ist nochmals größer als das deutsche. Ich kann die Tage mal Bilder davon machen und online stellen. Es hält auf jeden Fall bombenfest (Waschstraße, 210km/h etc. kein Problem!) und lässt sich fast nur mit Werkzeug abmachen!

Grüße,
Markus

Ich hab mein 48er-Kennzeichen (Standard ist 52cm) mit Silikon vollflächig auf ein gleichgroßes Alublech geklebt und mit den zwei Schrauben an den Originalgewinden befestigt. So ists schön stabil bei sanften Berührungen.
Durchs Kennzeichen bohren ist kein Problem.