Subaru Community

Er tropft nicht so, dass man deswegen Öl nachfüllen müsste. Von der Menge her werden es nicht mehr als 100 ml auf 10.000 km sein. Ich habe keine Ölflecken unter dem Auto, wenn ich es abgestellt habe. Die Ölmenge ist zu gering und verbrennt meistens auf dem Auspuff, bevor sie überhaupt tropfen könnte. Der Block ist halt nur feucht unten, was mich stört, weil mir lieber wäre, wenn er trocken wäre.

Aber bezüglich der Motorradfahrer kannst Du damit kein Mitleid bei mir erregen. Fahr mal in den Harz. Da kannst Du sogar unter der Woche keinen Urlaub machen, weil ständig ohrenbetäubender Lärm durch die Berge und Wälder schallt. Nur weil ein paar Idioten mit "modifizierten" Auspuffen allen anderen ihre Lärmgeilheit verpassen müssen und das noch toll finden.

Ich kenne dort einige Leute, die dort leben und diesen Stress das ganze Jahr über ertragen müssen. Die meisten würde es nicht stören, wenn es dort einige Zweiradler auf einer Öllache so richtig hinklatscht, dass sie danach Rolli fahren können. Wundert mich, dass die Leute dort noch nicht auf die Idee gekommen sind selbst Öllachen absichtlich vor Kurven zu legen, um wieder Herr der Lage zu werden.

Aber vielleicht gehörst Du ja nicht zu der beschriebenen Sorte des Motorradfahrers.

Nein, gehöre ich nicht.

Deine Antwort läßt schon genügend Rückschlüße zu... Ruhestöhrung mit Tod gleichzusetzen spricht Bände

Die Belohnung hierfür ist leider noch zu haben, hoffentlich wird das Schwein noch gefasst und kommt in die Zelle zu einem von den Kuttenträgern...

Ich habe lediglich wiedergegeben, was mir im Harzurlaub zu Ohren gekommen ist. Offensichtlich ist der Leidensdruck dort inzwischen so hoch, dass sich die Leute nicht mehr zu helfen wissen. Nur dann artet das so aus, wie in dem Artikel, den Du verlinkt hast.

Ich komme aus dem Schwarzwald, wo es auch kurvige Straßen gibt. Aber so eiinen Morrad-Wahnsinn wie im Harz habe ich noch in meinem Leben nicht anderswo gesehen.

Die Leute, die dort wohnen, das ist deren ihre Heimat. Sie schauen oder besser gesagt, hören den ganzen lieben Tag zu, wie irgendwelche Deppen mit ihren Maschinen dort ihre Lärm-Orgien feiern. Lärm kann einen auf Dauer ins Grab treiben. Meine Frau arbeitete mal in einem Spittel (Sterbehospiz). Als mal auf der anderen Seite des Hauses Bauarbeiten über 2 Monaten gingen - das war Presslufhammer ca. 8 Std pro Tag für 8 Wochen, starben dort ca. 40% mehr Patienten, als zu ruhigen Zeiten. Teilweise wurden Risikopatienten in Nachbarkliniken verlegt des Lärms wegen. Man konnte auf den angeschlossenen Puls-/Blutdruckmessgeräten sofort bei den meisten sehen, wie beides hoch ging, sobald der Lärm begann. Das war sogar bei nicht mehr ansprechbaren Patienten am Gerät sichtbar.

Also den Lärm an sich würde ich nicht unterschätzen. Ich halte ihn sogar für eine der schlimmsten Umweltbelastungen überhaupt. Er kann definitiv eine vollkommen gesunde Person krank machen.

Aber zurück zum Harz: Als ich mit meiner Frau dort im Wald (ca. 500 m Luftlinie von der nächsten Straße) spazieren war, ist einer auf seinem getunten Moped vorbeigefahren. Hören konnte man ihn schon Kilometerweit kommen. Als er vorbei fuhr, konnte ich meine Frau nicht verstehen, obwohl sie 3 Meter neben mir stand und mich angeschrien hat. Immer noch - bedenke - war das 500 m von der Straße entfernt.

Was hat dann seine Kiste drauf gehabt? 130 dB?

Besonders dreist ist es dann während einer Kontrolle, wenn die Polizei eine Schallmessung macht und dann der Delinquent aus dem Rucksack irgendwelche Schallreduzierenden Teile rausholt, die er vor den Augen der Polizei wieder zurück in seinen Auspuff einbaut, damit ihm das Teil nicht stillgelegt wird. Das ist Vorsatz. Dafür gehört meiner Meinung nach der Lappen weg.

Wenn man in solchem Gebiet lebt, wo so was ständig vorkommt, wundern mich dann solche Gedanken der Bevölkerung nicht und es wundert mich auch so ein Artikel, den Du verlinkt hast, nicht. Irgendwann schnappt einer halt über, wenn das Faß über läuft.

Lösung wäre einfach: Oberes dB-Limit für Motorräder festsetzen. Gültig für alle - keine Ausnahmen. Wer solche Dinger dreht, wie ich oben beschrieben habe und mit mehr dB mit Vorsatz erwischt wird, Lappen weg, Motorrad auf Kosten des Halters verschrotten. Für besondere Gebiete, welche Motorradfahrer zum heizen und lärmen anbieten, wo die Bevölkerung darunter leidet, für Motorräder komplett sperren. Fertig.

Ich kenne persönlich einen Verkehrspolizisten, der oft an Lärmmessungen im Verkehr beteiligt ist. Er erzählt regelmäßig, dass es nur die Motorradfahrer sind, die absolut unbelehrbar diesbezüglich sind. Da gibt es welche drunter, die werden mehrmals im Jahr immer wieder mit modifizierten zu lauten Auspuffen erwischt. Da fragt man sich, ob das wirklich Charaktere von erwachsenen Männern sind, oder eher in der Pubertät hängenn gebliebene, die noch nicht merkten, dass sie bereits fast im Opa-Alter sind.

Sorry, aber von mir kein Verständnis dafür.

P.S.
Aber wenn es wirklich so ist, dass Du dein Motorrad ohne illegale Lärmsteigernden Maßnahmen fährst, dann ist das rühmlich, denn Du gehörst damit definitiv zu den Ausnahme-Motorradfahrer, die es vorbildlich machen.

Ich fahre seit 35 Jahren mit dem Orginaltopf.

Wie übrigens der absolute Löwenanteil der Biker, entgegen deine frei erfundenen Behauptung, ist Fakt, nachprüfbar und wird auch von der Rennleitung regelmäßig dokumentiert.

Zum Lärm in besonderen Zonen wie Harz und auch der Schwarzwald: Völlig richtig, viel zu viel und tatsächlich ungesund, db-Grenzen gibt es seit weit über nem halben Jahrhundert, falls du das noch nicht wußtest.
(nebenbei: schon witzig sowas in einem Rennsemmel-Subaruforum zu lesen...gerade zu "Lärmanlagen" gibts hier Einiges zu lesen)

Aber nicht ablenken: Ich habe milde Kritik an jemand geübt, der wissentlich nicht nur die Umwelt verschmutzt,
sondern sich auch aus Bequemlichkeit und wie man lesen konnte auch aus Rücksichtslosigkeit nicht dran kratzt wenn jemand dadurch zu Schaden kommt.

Ich hör hier jetzt auf und bin raus...

Zitat von »Buones Aires«

@STIPhil:
Glück gehabt und was gelernt!

Und der Ölverbrauch in dieser Zeit ist normal?

@BuonesAires

Naja was ist schon normal :- > Jetzt hast du wenigstens einen Stand mit dem du in Zukunft vergleichen kannst.
Ich würde dir empfehlen die Kilometerzahl zu notieren und dann öfters mal nachzuschauen wie es sich entwickelt.

Bei dem was ich schon mit sogennaten Werkstätten mitgemacht habe, verlasse ich mich nur noch auf mich selbst :- >
Dann weis ich wenigstens gleich wer schuld ist

Also. Ölstand öfters kontrollorieren und wenn es mehr als 1l auf 1000km ist dann (eventuell auch 0.5l auf 1000km) mal in der Werkstatt anfragen.
Ich habe in Erinnerung, dass die 1l auf 1tkm schon öfters mal genannt wurde.

Zitat von »retseroF«

Wie übrigens der absolute Löwenanteil der Biker.....

Es sind immer nur ein paar Hirnis, die es für alle anderen versauen. Die Möchtegernkaffeefahrer. Ich hab noch keinen Kradfahrer, der täglich fährt, mit einer Brülltüte am eigen Krad erlebt.

Zitat von »retseroF«

Zitat von »kawakawa«

Aber damit ist das Bewegen des Wagens mit dem Anlasser wohl geschichte. Oder gibt's einen Trick wie es trotzdem geht?

Klar, Schalter am Kupplungspedal brücken, kann aber die Hillstop Funktion stören.

Da würde ich aber eher aussteigen, als auf den Bahnschienen den Kupplungsschalter zu suchen, abzuziehen und dann mit der Haarklammer der Mutti die Kantakte zu brücken.