Hallo Johannes!
Ich fahre seit Mitte Mai 2014 einen Forester Diesel 2012 Comfort (EU5?), welchen ich mit 10km vom Autohaus abgeholt habe.
Somit konnte ich von Anfang an quasi "alles richtig machen" und den Wagen gut behandeln und einfahren.
Die ersten 1000km bin ich maximal 120-160kmh gefahren, danach bekam er auch mal richtig "auf die Free".
Dennoch hat der Motor nie Drehzahlen über 4000 U/mins gesehen.
Ich fahre viel Stadt (Berlin). Da sieht mein Fahrprofil so aus: 16km zur Arbeit, 16km zurück.
Ich fahre sehr entspannt, im 1.Gang anrollen, dann gleich in den 2., bei etwa 20kmh in den 3., anschließend beschleunige ich meist bis knapp 55-60kmh und schalte in den 5. Gang. Im 5. Gang gleite ich eigentlich nur noch. Sobald es bergauf geht, schalte ich in den 4. Gang. Ab 70kmh schalte ich in den 6. Gang. Der Motor sieht eigentlich nie mehr als 2000 U/mins. Der Verbrauch liegt ausgelitert bei etwa 6,5l. Der BC zeigt meist etwa 0,2l mehr an.
Über Land fahre ich wie oben, nur dass ich ab Ortsausgang manchmal im 5. Gang bis 110kmh beschleunige, wenns zügig sein soll auch im 4.
Verbrauch liegt hier bei 6-6,5l.
Auf der BAB habe ich eigentlich durchgängig den 6. Gang drin und fahre nur 120 (Tacho). Bei Baustellen und nem 60-Limit bleibt der 6. Gang drin (fahre dann 70 aufm Tacho). Bei der Tempoaufhebung wird dann im 6. Gang bis 120kmh durchbeschleunigt. Verbrauch hier zwischen 6-7l, bisher aber immer eigentlich ne 6 vorm Komma.
Die DPF-Leuchte habe ich noch nicht gesehen.
Regenerationen bzw. erhöhte Momentanverbräuche habe ich am meisten bei viel Stadtverkehr bemerkt. Verzögerte Gasannahme, gefühlt weniger Leistung und Ruckeln beim und nach dem Schalten kann ich bestätigen. Zumindest im Stadtverkehr. Auf der BAB habe ich lediglich den erhöhten Momentanverbrauch bemerkt. Weil ich sehr verbrauchsorientiert fahre, ist dies mir auch ein Dorn im Auge. Was mich dabei am meisten stört, dass man die Gänge dann wie beim Benziner ausdrehen muss, um vom Fleck zu kommen. Das nervt. Dennoch habe ich mich eigentlich damit abgefunden, da der Verbrauch letztendlich noch ok ist. Offenbar ist auch nichts kaputt, denn ich bin ja nicht der einzige, dem es so ergeht. Was sagst du dazu,
@Turbo_Sarah: ?
LG
Hans