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Ursache der Anfrage : Hab in den letzten Wochen den Wagen mehrfach fast in den Acker geschmissen ...
Seitenneigung der Karosserie ist bei etwas sportlicher Fahrweise - unakzeptabel
Hängt evtl. mit dem höherem Schwerpunkt zusammen.
Sportliches Zubehör ist für diesen Wagentyp wohl nicht gefragt...
Mein größtes Problem im Augenblick ist das doch sehr weiche und unpräzise Fahrwerk des XV`s.
Zitat
Im Zusammenspiel mit den reichlich Querschnitt bietenden Cooper Discoverer M+S 2 in der geländetauglichen Dimension 215/70 R16 fährt sich die "Diana" auf der Straße noch bequemer als die ab Werk zumindest auf 17-Zoll-Alus mit 225/55er-Gummis stehenden XV.
Vor Kurvenfahrten muss sich deswegen aber niemand fürchten: der moderat höhergelegte Subaru meistert plötzliche Lastwechsel ohne Mühe, fährt auch im Grenzbereich neutral und richtungsstabil - der permanente Allrad und der dank des flach bauenden Boxermotors tief sitzende Schwerpunkt zahlen sich hier aus.
Kann komischerweise gerade nicht auf die Seite zugreifen, um einen genauen Link anzuhängen.