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wildcard7

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1

Sonntag, 5. Januar 2014, 21:40

2010 Impreza TD - Unfallwagen?

Hallöchen,

Ich versuche gerade hier (in Irland, ich bin Schweizer) meinen 2010 Subaru Impreza TD RS (der heisst wirklich so) zu verkaufen. Heute hat sich den Wagen jemand angesehen der deutlich mehr davon versteht als ich, und nach genauer Inspektion wollte er mir weismachen dass der Wagen einen schlecht reparierten Unfallschaden hat.

Das kann ich nicht ausschliessen, denn ich habe den Impreza bereits aus zweiter Hand von privat gekauft. Also entweder hat mich der Vorbesitzer angelogen (der hat bestätigt der Wagen sein unfallfrei), oder der potenzielle Käufer versucht den Preis zu drücken. Ich habe einen kostenpflichtigen (35€ :wacko: ) Check im Internet gemacht, welcher bestätigt hat dass keine Versicherungsfälle in der Vergangenheit vorgelegen haben. Muss aber nichts heissen, der Unfall könnte ja auch ohne Versicherung abgehandelt worden sein.

Jedenfalls meint der potenzielle Käufer an den beiden Roststellen im Motorraum zu erkennen, dass das Auto einen Frontschaden hat:




Und auch der "Filler", weiss markiert, sei nicht original. Sorry das Bild ist ein bisschen doof, war ein schlechter Winkel.



Abgesehen von diesen Indizien sieht alles makellos aus. Auch an der Kühlerhaube sind keine Spuren zu sehen, und die Chassisnummer an der Kühlerhaube stimmt. Was meint ihr? Sind das Indizien für einen Frontschaden? Oder will mich da jemand verarschen?

Danke & Gruss, Christian

WRX 2002

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2

Sonntag, 5. Januar 2014, 22:55

Das sind wie ich auf dem Bild erkennen kann keine originalen Schweißpunkte.
Da wurde schon einmal Hand angelegt, meine Meinung.

wildcard7

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3

Sonntag, 5. Januar 2014, 22:59

Ok, danke für die Einschätzung. So weit, so schlecht :-(

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4

Montag, 6. Januar 2014, 00:10

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Leider kann ich dazu nichts beisteuern daher OT :(
Aber ich bin doch sehr neugierig was ein " Impreza TD RS" ist. :) welches Bj, welche Specs...

Du sagst ja selber, dass der nicht so gewöhnlich sei

Baumschubser

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5

Montag, 6. Januar 2014, 02:07

nach genauer Inspektion wollte er mir weismachen dass der Wagen einen schlecht reparierten Unfallschaden hat.

Das kann ich nicht ausschliessen, denn ich habe den Impreza bereits aus zweiter Hand von privat gekauft. Also entweder hat mich der Vorbesitzer angelogen (der hat bestätigt der Wagen sein unfallfrei), oder der potenzielle Käufer versucht den Preis zu drücken. Ich habe einen kostenpflichtigen (35€ ) Check im Internet gemacht, welcher bestätigt hat dass keine Versicherungsfälle in der Vergangenheit vorgelegen haben. Muss aber nichts heissen, der Unfall könnte ja auch ohne Versicherung abgehandelt worden sein.

Jedenfalls meint der potenzielle Käufer an den beiden Roststellen im Motorraum zu erkennen, dass das Auto einen Frontschaden hat

@wildcard7:

Es gibt doch in Irland wohl auch so was wie KFZ-Gutachter oder Automobilclubs, wo man sein Fahrzeug für ein "Wertgutachten" vorstellen kann?! Was einem Interessenten recht sein kann, darf doch einem verkaufswilligen Eigentümer nur billig sein, oder?!
Und wenn Du durch diese Begutachtung den Stand hast "Unfallfrei", dann kannst Du das dem nächsten Kaufwilligen unter die Nase reiben, sofern er mit Verweis auf diese Stellen am Preis "rumschrauben" will. Kommt durch die Begutachtung heraus, dass es wirklich mal einen Unfallschaden gab, dann würde ich den früheren Besitzer aber Maß nehmen! Sofern Du die Zusicherung der Unfallfreiheit im Kaufvertrag schriftlich hast.
Wobei hier wahrscheinlich niemand die rechtlichen Rahmenbedingungen in Irland kennt. :hmmm:

@Retikulum:

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Vielleicht die irische Variante der Sportversion des DieselBoxer-Impreza?



Gruß
Stephan

wildcard7

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6

Montag, 6. Januar 2014, 09:17

@Baumschubser:
Danke, gute Idee. Ich werde abwarten was mir der potenzielle Käufer heute sagt. Er wollte selber Abklärungen durchführen und mich dann heute nochmals anrufen. Er sagte selber dass er immer noch interessiert sei, trotz des Schadens. Wenn der Preis stimmt, ok (ich war schon vor den schlechten News bereit ca. 2k unter den Verhandlungspreis zu gehen). Wenn nicht, werde ich wohl genau Deinen Vorschlag befolgen. Dass ich dem Vorbesitzer noch an den Karren fahren kann halte ich für unwahrscheinlich, hier in .IE ist das ein bisschen hemdsärmliger. In .CH habe ich mehrfach Autos und Motorräder von privat gekauft, problemlos. Wenn Du hier jemandem erzählst dass Du Dein Auto von privat gekauft hast, wirst Du angeschaut als ob Du bekloppt wärst.

@Retikulum:
Ich hatte mal eine Seite wo die Specs genau beschrieben sind, leider finde ich die nicht mehr. Es gibt hier den normalen "TD", quasi die Basisausstattung, dann den "TD S" mit etwas mehr Ausstattung, und dann eben den "TD RS". Leistungsmässig und wenn ich mich nicht irre auch fahrwerksseitig sind alle identisch, es ändern sich nur Komfortfeatures. Der TD RS hat 17" Alus, elektronisches Schiebedach, Xenon, Vollleder, 6fach CD mit MP3, elektrischen Fahrersitz, Sitzheizung, Klimaautomatik, Keyless Entry und Push To Start, Spoilerpaket, Elektrische klappbare Spiegel, etc. Ausser einem Navi so ziemlich alles was es gibt.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »wildcard7« (6. Januar 2014, 09:38)


wildcard7

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7

Montag, 6. Januar 2014, 09:29


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8

Montag, 6. Januar 2014, 16:28

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Hi, Danke für die Info. Ich hatte ja schon stille Hoffnung, dass es irgendwo doch noch einen stärkeren Diesel gibt :rolleyes:

Lubaru

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9

Montag, 6. Januar 2014, 19:51

Vielleicht kann ja jemand hier Fotos von den gleichen Stellen bei einem gleichen Modell (bzw. gleicher Karrosserie) machen, welche definitiv keinen Unfallschaden hat.

Dann könnte man doch die Fotos gut nebeneinander stellen.
Ich würde das nicht als Unfallschaden erkennen.Vor allem würde ich nicht nur nach Schweißpunkten sondern auch noch Lackierspuren und Spuren von Flex- und Schleifarbeiten suchen.

Schöne Grüße
Lubaru

webdesaster

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10

Montag, 6. Januar 2014, 20:52

War gerade eben mal unter meine Haube schauen, diese Stellen sehen bei mir anders aus, auch hinter der Batterie ist auch kein Unterbodenschutz aufgetragen sondern nur Autofarbe.
Wenn ich Zeit habe gehe ich nachher ein foto machen.

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11

Montag, 6. Januar 2014, 20:54

Für mich sehen die Schweißpunkte auch nicht Serienmässig aus.
Vor allem aber der linke verbliene Knick in der sonst sauberen Kurve, in Verbindung mit dem Rostfleck macht mich schon stutzig...
habs dir hier mal markiert:



Komisch auch, das er das an beiden Seiten hat.
Anhand den Bildern schwer zu sagen, aber das sieht aus, als hätte er mal nen Schaden direkt von vorne gehabt.

Ein Bilder vergleich wäre natürlich sehr hilfreich!

wildcard7

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12

Montag, 6. Januar 2014, 22:00

Wow, danke für alle Antworten. Das ist zwar wirklich nicht das was ich hören wollte, aber immerhin weiss ich jetzt woran ich bin. Ich werde in Zukunft wohl viel genauer hinschauen X(