Subaru Community

Ich habe die älteren Themen dazu schonmal durchstöbert, aber leider hab ich nix für den EJ16 gefunden.

Leider weiß ich so langsam nicht mehr weiter was meine kleine Winterbitch haben könnte.
EZ 12/02
EJ16 95PS

Habe die kleine jetzt schon seit über ein Jahr, weder Gasumbau noch Tuning.
1. Hand Vorführer
2. Hand älterer Herr über 80, nach Munitionsfund unterem Sitz weiß ich das es ein Jäger war, das erklärt auch die ganzen Dellen und Kratzer.
3. Hand ich seit September 2012 (100tkm) verbeult, aber rostfrei.

Zum Problem:
Bei Fahrt auf der Autobahn 5. Gang etwas 140km/h und 4000rpm blinkt die Check Engine Leuchte.
Wenn ich das vllt. 100km ignoriere leuchtet diese dann durchgängig, ab und an blinkt die dann noch.
Fehlerauslesen sagt Fehlzündung 4. Zylinder.
Man merkt aber kein Ruckeln oder Leistungsverlust.

Als Ursache dachte ich die verölten Kerzenstecker.
Daher wurden die Zundrohrabdichtungen gewechselt, ohne Erfolg.
Kerzen gewechselt, ohne Erfolg.
Ventile eingestellt, ohne Erfolg.

Eigentlich wurde der komplette 100tkm Service gemacht,
-Zahnriemen inkl. WaPu und allen Umlenkrollen
-alle Öle und Flüssigkeiten wechselt
-alle Filter neu
-Kerzen
-Bremsen
-Hohlraumkonservierung
-Unterbodenschutz komplett inkl. Radhäuser

Da 12/13 Tüv anstand, bin ich gestern die neue Plakette holen gefahren.
Meine einzige Sorgen waren die Abgaswerte, aber auch die stimmten!!!

Ich bin zwar etwas beruhigt, aber das geblinke nervt einfach.
Die Leuchte geht nur auf der Autobahn an bei knapp über 140km/h Teillast.
Habe auch schon probiert mal 20-30km auf der Landstraße die Leuchte zum blinken zu bringen,
immer wieder hoch drehen lassen, aber unter Volllast konnte ich auch 170 fahren ohne das die Leuchte blinkte.
Auch im Anhängerbetrieb hat die Leuchte nicht geblinkt, 500km Autobahn bei ca. 90, zum Teil mit 1500kg dran.
Urlaubsfahrt mit Dachbox je Strecke 600km ohne das die Leuchte blinkte, bei 120-130km/h.

Keine Ahnung was ich noch machen kann, möchte auch nicht für Unsummen Teile tauschen,
hat da jemand ein Rat für mich?
Jede 1-2 Wochen Fehler löschen nervt.

Birne raus machen möchte ich nicht hören
Hab mir auch schon überlegt die Leuchte in den Fußraum zu verlegen.
Aber ich gehe den Sachen auch gerne auf den Grund.

UPDATE

Da leider bis jetzt noch keine Antwort kam, mal der aktuelle Stand.

Fehler tritt nur auf etwas über 4000rpm, im Schubbetrieb und leicht Gas geben, sprich auf der Autobahn über 140km/h bergab und Geschwindigkeit halten.
Geht man vom Gas, hört bei ca. 120km/h das blinken auf.
Tritt man aufs Gas, hört das blinken auch auf (ca. 160km/h).

In der Zwischenzeit wurden zwei Softwareupdates durchgeführt.
Zundkabel getauscht.
Und eine neue Zündspule hat den Fehler auch nicht behoben.

Zusammengefasst können eigentlich ausgeschlossen werden:
-Kerzen
-Zündrohrabdichtung
-Ventileinstellung
-Software
-Zündkabel
-Zündspule

Hat noch jmd eine Idee, am besten kostengünstig;-)

Danke für den Tipp, habe ich heute morgen getestet, im Stand schaltet der wunderbar, daher schließe ich den fast aus.
Teste das bei gelegenheit nochmal bei meiner "Teststrecke", ist aber ca. 80 km entfernt.

Werde als nächstes mal die Einspritzdüsen tauschen, den Tipp habe ich noch bekommen beim Freundlichen.