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Reifen streifen am Radlauf!

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Stylisch

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1

Donnerstag, 15. Juli 2004, 11:00

Reifen streifen am Radlauf!

Hi Leute!

Hab noch ein Problem, hab auf meinem 96er Subi Wagon 205/50/15 oben auf 7j Felgen.
Wenn hinten 3 Leute sitzen streifen die hinteren Reifen am Radlauf wenn ich schneller in Kurfen mit Bodenwellen fahre!
Hab die Radläufe hinten schon gebördelt, ist jetzt netürlich schon besser geworden aber an manchen Kurven oder Bodenwellen ist es immer noch!
Wollte ihm eigentlich kürzere Federn gönnen aber wenn es so ist wird ich ihn so lassen!
Oder wird es besser mit härteren Federn?
Wie habt ihr da getan mit 16 Zoll Felgen und so?

MFG

TypeR

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2

Donnerstag, 15. Juli 2004, 11:52

hallo!
bei federn wird er ja auch härter, also könnte es auch besser werden.
also ich hab 17er am gt, hab hinten die kante umgelegt und bei der heckstoßstange die verschraubung nach hinten versetzt, da streift auch gern der reifen.
aus welcher gegend kommst du?

mfg fritz

Stylisch

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3

Donnerstag, 15. Juli 2004, 12:04

OÖ!
BZ Gmunden

Jumi

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4

Donnerstag, 15. Juli 2004, 12:54

hast du distanzscheiben montiert oder felgen mit rieseneinpresstiefe? hab auf meinem das GT fw montiert (welches nach vergleich mit dem normalen sauger ca. 2-3cm tiefer ist) und meine 15er streifen nicht, felgenbreite ist auch 7'.



Im Schnee mit Allrad tjuche

TypeR

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5

Donnerstag, 15. Juli 2004, 13:18

ET wäre wichtig, da machen ein paar mm viel aus.
bin aus st pölten, ist doch ein recht weiter weg, sonst hät ich vorbei geschaut

fritz


Stylisch

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6

Donnerstag, 15. Juli 2004, 13:21

Die Einpresstiefe weis ich jetzt gar nicht, da sie beim Auto dabei waren!
Distanz hab ich keine drinn aber die Felgen schließen ziemlich genau mit der Karosserie ab, der Reifen steht sogar 5mm drüber!
Steht die Einpresstiefe auf der Felge?



TypeR

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7

Donnerstag, 15. Juli 2004, 14:20

sollte innen auf der felge stehen

Jumi

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8

Donnerstag, 15. Juli 2004, 14:52

5mm? ich hab schon nur 195er drauf, aber da sind noch 2cm bis zum karosserieabschluss. denkmal, das problem dürfte somit gefunden sein...

Im Schnee mit Allrad tjuche

Stylisch

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9

Donnerstag, 15. Juli 2004, 14:55

Werd nachher mal schaun was obensteht!

achim

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10

Donnerstag, 15. Juli 2004, 20:07

Hallo!

Ist diese Rad-Reifenkombination überhaupt vorschriftsmäßig "Eingetragen"(Da Du ja Österreicher bist weiß ich nicht mal ob in Österreich auch so pingelig kontrolliert wird wie hierzulande!)? Falls sie streifen, hat der "TÜV Prüfer" wohl was übersehen!

Mit härteren Federn wäre ich vorsichtig, da diese meistens mit Tieferlegung verbunden sind => weniger Federweg => Räder schleifen Früher!

Ein Auto ohne Allrad ist immer nur eine Notlösung!

geändert von: achim on 15/07/2004 20:08:02

Jumi

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11

Donnerstag, 15. Juli 2004, 22:32

so viel ich weiß dürfen die reifen in österreich ja nicht über den kotflügel hinausstehen, in D darf nur das profil nicht sichtbar sein...

Im Schnee mit Allrad tjuche

Stylisch

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12

Freitag, 16. Juli 2004, 07:48

Stimmt! In Österr. dürfen die Reifen nicht über die Kotflügel stehen!
zum Typisieren reichts zur zeit noch nicht! Hab auch vor den Satz Reifen niederfahren und dann 195 raufmachen!
Wegen der Polizei, entweder sie haben Nachsicht und es ist ihnen egal oder sie lassen sie dir abmontieren, aber sonst passiert meistens nichts in meiner Gegend!
Ich sag immer, wenn sie dich aufhalten, einfach blöd stellen, "Kenn mich nicht aus und war schon so wie ich ihn kaufte" zieht eigentlich immer, zumindest da wo ich wohne!
Liegt vielleicht auch daran das das Auto sonst noch Original ist und unauffällig aussieht!


Ozymandias

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13

Montag, 19. Juli 2004, 13:30

Hab auf meinem 97er Kombi 205/45er Reifen auf 7,5J 16 Zoll Felgen (ET 35) drauf.Hatte die Räder im Internet bestellt. Als ich sie auf's Auto gemacht habe, habe ich erstmal einen Schreck bekommen und gedacht, daß ich die niemals eingetragen kriege, weil die vorderen Räder etwas aus dem Radkasten rausstehen. Gab aber überhaupt keine Probleme bei der Eintragung. Tage später habe ich dann bei voller Beladung (3 Leute hinten) festgestellt, daß die Hinterräder in schnellen Kurven und bei manchen Bodenwellen an der Kotflügelkante schleifen. Ist aber nicht ganz so tragisch, bis sie da durchgescheuert sind, ist das Profil eh abgefahren...

Silvio

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14

Dienstag, 20. Juli 2004, 07:51

Hallo

Habe auf meinem 98 Impreza original Subaru Impreza WRX Felgen 17"er mit 215R17/45 montiert.
Radkästen hinten mussten gebördelt werden.
Aber das Problem mit dem Schleifen hatte ich bis jetzt nicht
Auch nicht voll besetzt.


Stylisch

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15

Montag, 6. September 2004, 12:12

Hab am WE nachgeschaut, es sind ET 30!
Kann mir jemand sagen was ET 30 jetzt genau bedeutet?

vonderAlb

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16

Montag, 6. September 2004, 12:35

ET = Einpresstiefe.

Je niedriger die Zahl ist, desdo weiter kommt die Felge aus dem Kotflügel raus.
Alles über ET kannst du hier http://www.felge.de/tunerprogramm/technik/ nachlesen.

Andreas
Andreas

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Arian

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17

Dienstag, 7. Mai 2013, 20:02

hei leute brauch eure holfe,beim meinen sti 03 streifen die felgen an den brembo bremsen,aber nur ganz minimal,wäre besser distantzscheiben odr kan ich trotzdem so weiter fahren,nich zu vergessen die felgen wurden lakiert!


danke im voraus fur eure hilfe!!

AlCaponic

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18

Dienstag, 7. Mai 2013, 20:41

Wie kann man denn so ne Frage stellen? :roffl:

Das hat nichtmal mit technischem verständnis zu tun...
Da gebietet der gesunde menschenverstand, diesem Schleifen abhilfe zu schaffen!

Entweder nimmste distanzscheiben... :guteidee:
Oder;
Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
hämmerst den bremssattel zurecht; trennst was vom felgenstern raus! :Lolschild:
Sorry, doofe Frage doofe Antwort! :umarm:

zweilinkszweirechts

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19

Mittwoch, 8. Mai 2013, 18:43

Hats vorm lackieren der Felgen nicht gestriffen? Sinds evtl nur die Auswuchtgewichte?