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Baumeister

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Donnerstag, 14. Februar 2013, 15:17

Mittelschalldämpfer Impreza MY05

Hat schon jemand den Mittelschalldämpfer eines WRX MY06 in einen 2,0 125PS Impreza Sportscombi eingebaut.
Welche Umbauarbeiten sind notwendig?
Gibt es Unterschiede des Mittelschalldämpfers beim Sufenheck und beim Sportscombi?

Danke und viele Grüße

daddy

Fömi im Impreza GT Club

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2

Donnerstag, 14. Februar 2013, 17:16

Hat schon jemand den Mittelschalldämpfer eines WRX MY06 in einen 2,0 125PS Impreza Sportscombi eingebaut.
Welche Umbauarbeiten sind notwendig?


Unterschieliche Längen der Rohre - unterschiedliche Durchmesser des Rohres - unterschiedliche Flansche vorn und hinten = "nicht-ganz-ohne"-Also

Zitat

Gibt es Unterschiede des Mittelschalldämpfers beim Sufenheck und beim Sportscombi?

Danke und viele Grüße


Nein!

Baumeister

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Donnerstag, 14. Februar 2013, 17:45

Flansch umschweißen da der Durchmesser der Rohre unterschiedlich ist wäre kein Problem, unterschiedliche Längen

oder Bögen tue ich mir nicht an.



Also wenn Du es genau weißt, dann kann ich es lassen.



Ich habe an meinem RS den Originalen Sportenschalldämpfer mittels Adapter montiert und wollte

von einem WRX den Mittelschalldämpfer anbauen welcher den gleichen Durchmesser wie der Sportendschalldämpfer hat.

Den Mittelschalldämpfer habe ich aber noch nicht und kann somit nichts probieren und muß es eben vorher wissen.

daddy

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Donnerstag, 14. Februar 2013, 17:53

....dann hast Du hinten kein Problem, sondern in der Länge und dem Flansch vorn. Die Reibdichtung am Hauptkat würde den WRX-MSD ausreichend umfassen.

Aber: "Sauger-Tuning" mit dieser Maßnahme ist nicht zu erwarten.

Baumeister

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Donnerstag, 14. Februar 2013, 20:47

Ich wollte mir das Teil nur hinlegen falls der Rost über den Mittelschalldämpfer siegt und ich Ersatz brauche.

Wieviele cm fehlen denn die ich anschweißen müßte, ansonsten passt die Form aber?

Leistungszuwachs erwarte ich nicht, vielleicht aber etwas mehr Boxergegrummel durch den größeren Durchmesser.