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Impreza_Melli

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1

Montag, 21. Januar 2013, 19:51

Frage zum Reifendruck & zu einem NEUEN Geräusch ...

Hallo liebe Subie - Gemeinde,

die Melli mal wieder ... :zwinker: Ich habe wieder einmal ein paar Fragen und hoffe doch, dass ihr mir wieder einmal helfen könnt !!! 8)
Zum Einen : Ich habe seit heute einen Reifendruck von 2,2 bar vorn & 2,0 bar hinten (auf Winterreifen). Ihr würdet mir sicherlich einen höheren Reifendruck von 0,2 (?) bar mehr empfehlen, richtig ? Womit fahrt ihr im Winter am besten (wenn KEIN Schnee liegt).
So, und zum Anderen ist mir schon vor einigen Tagen auf den ersten paar Metern ein NEUES Geräusch beim Fahren aufgefallen .... :cursing: Es ist beim Ausrollen (mit eingelegten Gang) zu hören und auch NUR, wenn der Motor noch kalt ist. Ich bin leider immer sehr schlecht in Beschreiben, aber ich versuche das mal ... Also, diverse Getriebelager können es nun ja nicht mehr sein, denn das Getriebe wurde ja erst zerlegt und teilweise erneuert :Lolschild: . Es klingt, als würde beim Rollen meines Großen irgendetwas (im Motorraum) mit rollen .... klingt ähnlich wie Reifengeräusche ..... hmm ... und sobald der Motor seine Betriebstemperatur erreicht hat, ist das Geräusch nicht mehr zu hören.
Ich schiebe das ja auf die Kälte, andererseits war das VOR seiner OP aber noch nicht da !!! Vielleicht könnt ihr mir ja trotzdem irgendwie weiterhelfen :?: :whistling:

Ich werde das aber auf jeden Fall weiter im Auge bzw. in den Ohren behalten und dann diese Woche wohl noch damit WIEDER zu Subaru fahren .... ist momentan ja eines meiner Hobbies ... :klatsch:
LG. Die Melli

Das_Schaf

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2

Mittwoch, 23. Januar 2013, 11:39

Hoi,

meiner hat sich bei kälte auch katastrophal angehört. Ist das Geräusch weg wenn er im warmen startet?

zum Thema reifen. ich hatte 175 er Reifen auf 14" und da hab ich immer so 2.3 vorne und 2.2 hinten gefahren. Etwas über der Angabe da sich da das Profil besser öffnet. Der Spritverbraucht geht auch etwas runter. Hab den Tip im Internet aus verschiedenen Quellen gelesen und war damit auch zufrieden.

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3

Mittwoch, 23. Januar 2013, 12:28

Welches Getriebeöl ist denn drin? Subarus sind da recht zickig. Gehen die Gänge leicht rein?

Das mit dem Reifendruck ist so ne Sache...Bei meinen Michelin Reifen bin ich vorn mit 2,0bar gefahren und hinten mit 1,9bar (unbeladen), mit den Continental bin ich 2,5bar vorn und 2,3 hinten gefahren. Reifendimension war 215/60R16.
Ich würde die Plakette die am Türrahmen oder an der Tür angebracht ist bzw. die Herstellerangabe, als Richtwert nehmen. Dann kann man +/- 0,3bar variieren. Vorne sollte, wenn man nicht absichtliches Übersteuern provozieren will, mehr Luft drin sein. Wenn sich die Lenkung zu indirekt anfühlt sollte man den Luftdruck vorne etwas anheben. Wenn in den Kurven das Heck beginnt "wegzuschmieren" kommts darauf an wieviel Luft man reingepumpt hat. Wenn hinten nur 1,9bar drin waren und das Heck teigig wirkt, dann den Druck erhöhen. Wenn es hinten leicht wegrutscht und "trampelt" dann ist zuviel drin.
Gruß Manuel

Impreza_Melli

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4

Mittwoch, 23. Januar 2013, 13:24

Hallo,

zu erst einmal danke für eure Antworten. :zwinker:
@Das_Schaf: Ja, im Warmen ist DAS Geräusch weg ... es ist nur auf den ersten Metern zu hören, sobald er aber seine Betriebstemperatur erreicht hat, ist es weg ... :whistling:
@Stormhawk: Keine Ahnung, welches Getriebeöl drin ist, eins von Subaru :D , mehr weiß ich aber nicht darüber. Und ha ha, NEIN, die Gänge gehen auf den ersten Metern (bei dieser Kälte ...) NICHT leicht rein ... vor allem den 2.Gang muss ich dann immer Gewalt androhen, weil der ganz besonders eigensinnig ist !!! :vermoebel: Aber was hat das denn mit dem Geräusch zu tun ??

Und ich werde meinen Reifendruck bei Gelegenheit noch mal erhöhen ... vorne dann auf 2,4 bar & hinten auf 2,2 bar. Hatte ich letzten Winter glaube ich genauso.

LG. Die Melli

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5

Mittwoch, 23. Januar 2013, 13:42

Wenn ein ungeeignetes Getriebeöl drin ist, gehn die Gänge schwerer rein und das Getriebe surrt hörbar.

Ich weiß leider nicht wie das ominöse Getriebeöl geheißen hat. Es war aufjeden Fall ein Shell Gear Öl...
Gruß Manuel

Impreza_Melli

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6

Mittwoch, 23. Januar 2013, 19:53

Na ja, die Jungs von Subaru werden ja wohl wissen, welches Getriebeöl gut für die Subies ist, oder ?? 8)

Das_Schaf

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7

Donnerstag, 24. Januar 2013, 09:24

Das mit dem Getriebe war bei mir auch so. Und ein surren war am Anfang auch da.

Ich musste jedenfalls immer dem Getriebe sehr dezent Gewalt androhen damit der Gang Subaru typisch Butterweich reinging :D

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8

Donnerstag, 24. Januar 2013, 11:37

Ich fahre hinten 0,2bar mehr als vorn, damit liegt der Forry schön neutral.

Impreza_Melli

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Donnerstag, 24. Januar 2013, 13:05

@Das_Schaf: Ja, genau, das klingt wie ein Surren .. jetzt ist mir das Wort dafür auch eingefallen !! Du hast also ein anderes Getriebeöl reingekippt, um das Geräusch loszuwerden oder fährst du damit immer noch rum & hast es so gelassen ?
Dem Getriebe muss ich jetzt bei diesen Temperaturen auch immer mehr oder weniger Gewalt androhen .. ganz besonders aber dem 2. Gang !! :Lolschild:
Mein Großer kann froh sein, dass ich immer so sehr auf ihn achte und ihn so sehr liebe, denn sonst würde ich die Gänge gnadenlos reinprügeln; ohne Rücksicht auf Verluste !!! Aber Melli gibt ja immer nach ... :love:

LG. Die Melli :zwinker:

alex72

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10

Donnerstag, 24. Januar 2013, 16:31

Im Vergleich zu anderen Autos lässt sich ein Subaru Getriebe schwerer schalten. Mein Händler hat mir anderes Getriebeöl eingefüllt und nach ca. 2000km lies sich der Wagen gut schalten. Scheinbar gibt's da schon Unterschiede beim Getriebeöl.

Gruß
Alex

Impreza_Melli

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11

Donnerstag, 24. Januar 2013, 16:37

Na dann bleibt für mich ja zu hoffen, dass das neue Getriebeöl noch seine Wirkung entfalten wird & sich das Getriebe dann besser schalten lässt ... :whistling: Dem Getriebe würde das jedenfalls gut tun ... :D

alex72

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12

Donnerstag, 24. Januar 2013, 16:45

Wenn Du neues Öl drin hast, dauert es einige Zeit bis sich die Schaltbarkeit verbessert. Darüber hatte mich meine Werkstatt auch informiert.

Impreza_Melli

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Freitag, 25. Januar 2013, 00:09

Guuuuttt zu wissen ... :zwinker:

Kine

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Freitag, 25. Januar 2013, 07:28

Hallo,

das mit besserer Schaltbarkeit durch anderes Öl kann ich auch bestätigen. Habe vor ein paar Wochen bei einer Subaru-Werkstatt Getriebe- und Hinterachsdifferentialöl wechseln lassen (Legacy III 2.0 Kombi), weil ich im kalten Zustand fast nicht schalten konnte. Inzwischen ist's spürbar besser geworden. Eingefüllt wurde "Mobil Mobilube 1 SHC 75W-90 Vollsynthetisch", die Werkstatt hat damit nur gute Erfahrungen gemacht.

MfG Michi

Baumschubser

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15

Samstag, 26. Januar 2013, 13:50

@Impreza_Melli:
Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr
Du hast doch schon vor über einem Jahr ein Thema eröffnet zu Luftdruckempfehlungen bei Winterreifen! Warum also hier nochmal?

Außerdem ist es für die Forensuche der Overkill, wenn 2 oder mehr Themen in einem Thread besprochen werden! Daher bitte dran halten 1 Thread = 1 Thema :prophezei:


Gruß,
Stephan

Das_Schaf

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Donnerstag, 31. Januar 2013, 17:02

oßer kann froh sein, dass ich immer so sehr auf ihn achte und ihn so sehr liebe, denn sonst würde ich die Gänge gnadenlos reinprügeln; ohne Rücksicht auf Verluste !!! Aber Melli gibt ja immer nach ... :love:

ne du da ist ein Ast draufgefallen. 1000 Ocken für Tüv waren mir zu heftig. Hab mir nen BMW gekauft :D