Öl-Kontrolllampe glimmt nur?

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charly brown

Schüler

Beiträge: 89

Registrierungsdatum: 12. April 2008

Wohnort: Werneck

Donnerstag, 3. Januar 2013, 21:47

Öl-Kontrolllampe glimmt nur?

Hallo,

ich hatte bis jetzt zweimal das Problem, das die Öl-Kontrolllampe nur glimmt (etwa halb so hell wie nach Zündung ein).
Ich habe dann den Ölstand kotrolliert, der war am Minimum, also Öl aufgefüllt ca. 0,5l.Danach wieder Motor gestartet, die Lampe leuchtete immer noch schwach und wurde dann immer schwächer bis sie aus war.
Ich kenne das von meinen anderen Autos nur so:" an oder aus"

Hat Subaru da einen Analog-Sensor verbaut, der schwächer werdenden Öldruck erkennt, oder muss ich eher von einem schlechten Kontakt ausgehen?

Falls die zweite Möglichkeit zutrifft, wo finde ich den Öldruckschalter?

Fahrzeug ist ein Impreza Kombi 2.0R MY 07

Frohes neues Jahr

Charly

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »charly brown« (3. Januar 2013, 22:06)

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daddy

Fömi im Impreza GT Club

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Registrierungsdatum: 5. Oktober 2008

Wohnort: Landkreis Schleswig-fFlensburg Grenzregion zu Dänemark

Donnerstag, 3. Januar 2013, 22:14

Ich schätze mal ...ich denke mal ---für mich wäre es völlig abwegig, ein Auto mit einem "Dimmer"-Lämpchen ausstattet, welches dem Kunden die Würdigung überlässt, ob der Öldruck gerade noch reicht --oder eben doch nicht mehr so recht.

WEnn Du Dir bei Deinem Modell den Öldruckschalter ansiehst ( der am vorderen Teil des Motors zwischen Lima und Servo unten am Block
eingeschraubt ist), dann wirst Du erkennen: An oder Aus bei einem "gewissen"Öldruck, der meiner Meinung nach aber schon sehr niedirg ist,
wenns Lämple angeht --und damit fast schon zu spät.

Ich denke, Deine Vermutung ist zutreffend, dass die Erscheinung ein reines elektrisches Problemchen ist.

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GF8GT Berlin

Fortgeschrittener

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Wohnort: Berlin

Donnerstag, 3. Januar 2013, 23:56

[quote='daddy','index.php?page=Thread&postID=1132322#post1132322'... dann wirst Du erkennen: An oder Aus bei einem "gewissen"Öldruck, der meiner Meinung nach aber schon sehr niedirg ist,
wenns Lämple angeht --und damit fast schon zu spät.
Ich denke, Deine Vermutung ist zutreffend, dass die Erscheinung ein reines elektrisches Problemchen ist.[/quote]

Offtopic - Lesen auf eigene Gefahr

meine flashte auf, 2s bevor das Pleuel durch den Block flog- der Schalter an für sich ist unsinnig

Klingt nach ein Masseproblem!
Der Öldruckschalter schaltet die "Ölkannenlampe" gegen Masse durch! Wenn das Kabel irgendwo angescheuert ist und auf Masse liegt, glimmt je nach Kontakt die Lampe mehr oder weniger!

Schönen Gruss Sebastian

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charly brown

Schüler

Beiträge: 89

Registrierungsdatum: 12. April 2008

Wohnort: Werneck

Freitag, 4. Januar 2013, 15:13

Das der Öldruck schon ziemlich im Keller ist wenn die Lampe angeht ist mir bekannt.
Habe mal bei einem Seat Ibiza gemessen. Im Normalbetrieb lagen ca. 3 bar an, die Lampe ging bei 0,3 bar an.
Das finde ich schon Grenzwertig, der Motor hat's aber überlebt.

Was mich stutzig macht bei meinem Problem ist halt, daß der Ölstand immer wenn das auftrat bei Minimal war und sich nach Öl auffüllen dann gegeban hat.
Das Ganze passiert auch nicht immer, sondern kam jetzt zwei mal in den letzten 3 Jahren?

Gruß Charly