Bei der Suche nach der Quelle erst einmal vom Einfachen zum Komplizierteren vortasten:
(1) Klar ist: Wasserstand herstellen - wurde -natürlich- schon gesagt - Froster nicht vergessen - sollte ja auch klar sein - dabei heizung voll auf. Blubbersts dauerhaft aus dem Kühler?
(2) Kühlerdeckel tauschen! Ist anfälliger als allgemein angenommen
(3) Öl ansehen. Normal oder milchig "Matschig"?
(4) Öleinfülldeckel ansehen: Schier und klar drinnen oder mit Schmackofatz behaftet?
(5) Ohne Öleinfülldeckel laufen lassen und sehen, was aus dem Rohr rauskommt. Nicht viel "Luft" gut - fliegt Dir die hand beim Zuhalten weg -schlecht.
(6) Kompression messen und dabei Kerzen ansehen.
(7) beim Fahren (Anfahren schon): viel weißer Qual hinten raus oder eher normal?
Alles gut?
wenn nein:
(
Schläuche während des Laufens auf Undichtigkeiten durchsehen. riecht es nach Frostschutz-Mittel?
Wenn nein:
...dann wird´s heftiger - mit Allem ...