Subaru Community

Also du kannst wenn du der Meinung bist, natürlich vom ADAC empfohlene Reifen kaufen.

"Ich persönlich" fahre billige Reifen, in diesem Winter ist der Anbieter MAXXIS. Die letzten waren von Kleber. In der Reifengröße 185/70 R14 ist bei billigeren, oft aber auch bei teureren, der Seitenhalt nicht so gegeben (was aber eher von der Größe her kommt).

Über die Reifenbreite ist man geteilter Meinung bzw hat jede seine eigenen Vor- und Nachteile. Wieder "Ich persönlich" ziehe schmälere Reifen vor.

Welche Größe du fahren darfst kann ich dir leider nicht beantworten, da ich einen '97 GL habe. SORRY !!!

Glückwunsch zum Fahrzeug !!!

Und am Anfang etwas gemächlich Der Allrad ist wunderbar zu fahren im Winter, nur kann man sich leicht verschätzen wie glatt es tatsächich sein kann. Ist mir vor kurzen erst wieder passiert *g*, hatte mich gewundert warum alle anderen langsamer sind wie ich. Beim aussteigen wusste ich es.

hi

wichtig ist das der Reifen neu ist nicht schon vor 3 jahren Hergestellt und dann erst montiert. Wenn er im 2006 Hergestellt ist hast schon mal ne gute wahl getroffen. Ich schwöre dann auf den Goodyear Grip 7 aber jedem das seine.


Gt Kombi

Ich fahr auf meinen neuen Impreza RS 195/60 r15 da die freigegeben sind für den neuen Impreza.Also nichts eintragenlassen und so.
Mir hat mein Händler einen Freigabebescheid mitgegeben.

Zitat

Original von Nomex
Da ich die Tage ein bisschen Zeit habe, wollte ich mich schon mal erkundigen, welche Größen ich fahren kann / darf. Welche Größe ist sinnvoll?

Welche Größe du fahren darfst steht in den COC-Papieren die mit jedem Neuwagen ausgehändigt werden. Früher stand das mal im Fahrzeugschein, heute nicht mehr. Wenn du das COC-Papier nicht hast, dann lass es dir von deinem Händler geben.

Zitat

Original von Nomex
Kann ich mich an die ADAC Empfehlungen halten, oder gelten die bei nem 4WD-Auto nicht?

Im Großen und Ganzen schon. Denn auch ein Allradauto unterliegt den grenzen der Physik.
Was den Gripp betrifft, so hat ein 4WD natürlich deutliche Vorteile. Was das bremsen und fahren in der Kurven betrifft, so gelten auch für einen 4WD die Regeln der Physik. Wer zu schnell ist, fliegt ab.

In unseren Breitengraden ist im Winter nicht der Schnee oder das Eis das Problem, sondern eher die nassen und schmierigen Straßen. Schnee und Eis wird ja sehr schnell durch Räumfahrzeuge und viel Salz beseitigt. Aber gegen nasse Straßen gibt es noch kein Mittel. Und im Winter sind bei uns die Straßen mehr nass als trocken. Da helfen nur gute Reifen mit guten Nässebedingungen.

Deshalb bevorzuge ich im Winter Pirellis. Sehr gut im Regen und nasser Fahrbahn. Guter Halt auf Eis und auf Schnee haben wir mit unserem Allrad sowieso keine Probleme.

Ja fahr sie auf Stahlfelgen mit Radkappen.
Bild kann ich zur Zeit leider keins machen.Sorry

be winterreifen gilt grundsätzlich, für mehr traktion im schnee die schmälste variante zu nehmen. auf den neuen RS sollten das 195er sein (60/r15?).

hab persönlich schlechte erfährungen mit Fulda Montero reifen gemacht, dafür sehr gute mit dunlop M3 winter sport (oder so ähnlich)

Ich hab mich immer an die Empfehlung meines Reifenhändlers (dem ich auch vertrauen kann) gehalten.
Empfhele dir aber welche zu nehmen, die gute Nässeeigenschaften haben, da wie oben schon erwähnt wir im Winter bei unseren Breitengraden plus Allrad mit Schnee und co eh weniger Probleme haben.
Und immer schön Lagnsam am Anfang, ein Allradler fährt sich schon ein bissel anderst, wie ein 2WD...

Darum meinte ich ja ICH fahre auf MEINEM "GL" <--Oldie *g*

14" würde ich an deiner Stelle auch nicht fahren

ja 14 Zoll kann er auch nicht fahren,da der Neue RS eine größere Bremsanlage hat,er muß min. 15 Zoll nehmen drunter geht nicht wegen den Bremsen die streifen sonst.Ich selber fahre im Winter die Orginal RS Felgen mit 205/55 Saver Eskimo S3 sind für den Preis von 80€ gut.

Ich fahre auf meinem Impreza RS ebenfalls 195/60 R15 die sind im Schein in der EG eingetragen. Meine Felgen sind 6j x 15. Hatte sie direkt bei meinem Händler mitbestellt... Vredestein sind eine sehr gute Reifenwahl meiner Meinung nach. Der Satz mir Alufelgen hat ca. 550 € gekostet.
MFG Robert

OT:

das mit dem schnee in den felgen ist kein problem, einfach bei konstanter fahrt geradeaus mit dem linken fuss leicht auf der bremse bleiben und schon habt ihr einen 300° schneeschmelzer in den felgen drin sitzen.

Normal müssten sie ohne Radhausarbeiten passen.
Ein Freund von mir fährt 7x16 ET 38 auf einen Impreza Kombi und musste nichts machen.

Der Tüv hat auch nichts beanstandet.

Mit diesen Felgen hast du 100% ig keine Probleme beim TÜV oder sonst wo... EG Erlaubnis ist laut deinem Bild für den 2.0 dabei und Radlaufarbeiten sind definitiv nicht notwendig