
Mein Tagfahrlicht sind die 2 Xenonbrenner![]()
Die Diskussion finde ich völlig sinnfrei, zum einen gehen die dadurch noch schneller kapuut als eh schon und zum anderen saugen sie ohne ende ... letzendlich kann man sie ja dann auch immer noch gern dazu schalten und die TFLs als Positionsleuchten nutzen, wenn es die Witterung erforderlich macht.Mein Tagfahrlicht sind die 2 Xenonbrenner![]()
Die Diskussion finde ich völlig sinnfrei, zum einen gehen die dadurch noch schneller kapuut als eh schon und zum anderen saugen sie ohne ende ...Mein Tagfahrlicht sind die 2 Xenonbrenner![]()
Die Diskussion finde ich völlig sinnfrei, zum einen gehen die dadurch noch schneller kapuut als eh schon und zum anderen saugen sie ohne ende ...Mein Tagfahrlicht sind die 2 Xenonbrenner![]()
naja, im Gegenteil. Dadurch halten sie (zumindest bei mir) eher länger. Einmal pro Fahrt anschalten, fertig. Ständiges ein- und ausshalten verkürzt dagegen die Lebensdauer!
Und "saugen" tun sie sogar noch weniger als herkömmliche Halogenlampen...(35 Watt gegenüber 55 Watt) Und falls du den höheren Stromverbrauch im Vergleich zum TFL meinst: die Investition derer muss ja auch erst mal wieder rein.
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