Alles, was mir einfällt, hast du schon angesprochen.
Mangelndes Ventilspiel tritt bei kaltem Motor auf (Ein Ventil schließt nicht) bei warmem Motor wird das Ventilspiel etwas größer, so dass dieses Ventiel wieder einigermaßen schließt.
Fährt mann lange genug so rum, werden Ventil und/oder Sitz so weit zerstört, das das Problem auch im Warmen Zustand bleibt.
Zündkerzen ist für undurchsichtig, ich glaube nicht daran, dass die Verschleißen, ich weiß dass dentweder Zünden, oder nicht. Aber wenn ich sie Getauscht habe, läuft das Auto besser.

Die Dinger Verarschen mich.
PS: um Herauszufinden, ob das Problem im Benzinbetrieb bestehen bleibt, musst du schon mal 5-50km Benzin investieren; oder Batterie abklemmen. Sonst lernt das Steuergerät nicht um.