Auspuffanlage: Frage an alle Experten

Fömi im Impreza GT Club

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Donnerstag, 4. Dezember 2003, 14:28

supersprint ist wesentlich teurer als der laser, als günstigste legale alternative bleibt dann nur noch ein remus-esd...

alex

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vonderAlb

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22

Donnerstag, 4. Dezember 2003, 15:39

Ich glaube, mein Händler hat noch nen Laser im Schauraum rumliegen. Wenn du Interesse hast dann ruf doch mal bei Allrad-Heinz, Mössingen-Talheim 07473/21840 an. Verlange Herrn Heinz und sag nen schönen Gruß von mir.

Andreas

Andreas

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ronneu77

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23

Donnerstag, 4. Dezember 2003, 21:32

nabend,

ich fahre einen 2.0 RX MY2000 also einen der letzten
darunter brummt ein ESD Remus für Impreza 1.8

Da der esd neu war und es ja seit ewigkeiten keinen mehr 1.8 gab hat der prüfer "erkannt" es müsste ein aktualisierungfehler in der abe sein und eigendlich 2.0 heissen somit stempel drauf und gut

Gruß
RonNeu77

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Chri-STI-an

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24

Freitag, 5. Dezember 2003, 08:22

<BLOCKQUOTE id=quote>quote:<hr height=1 noshade id=quote>Der hat ja weniger Leistung und macht auch weniger "Lärm"<hr height=1 noshade id=quote></BLOCKQUOTE id=quote>

also aus eigener Erfahrung kann ich sagen, dass dies nicht der Fall ist.

Beispiel Laser DTM ESD für GT an einem 1.8er GL:
Beim GT war der Topf zwar schön brummelig, aber beim Gasgeben hat er sich nicht zu aufdringlich angehört.
Ganz anders beim GL. Ist der ESD warm, höhrt man ihn im Stand kaum. Gibt man aber Gas ist er bestimmt doppelt so laut wie an einem GT.

Bestes Beispiel:
Neulich sind wir in der Stadt mit c.a. 50km/h im dritten Gang eine abschüssige Straße entlang gerollt. Genau neben einem Benz habe ich dann, zum abbiegen mit etwas Zwischengas in den zweiten Gang geschaltet. Die Alarmanlaage von dem Mercedes fand das nicht so toll...

Gruß Christian

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StukkiAlex

Fömi im Impreza GT Club

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Freitag, 5. Dezember 2003, 10:26

@skillz: da hast du recht wenn du einen auspuff vom turbo an einem sauger montierst ist dieser wesentlich lauter...
das hat denke ich was mit dem turbo zu tun.

fragt mich aber bitte nicht wieso & warum, ich weiß es selber auch nicht

alex

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ShadowDog

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26

Freitag, 5. Dezember 2003, 10:49

Das mit dem Turbotopf am Sauger kann ich nur bestätigen, wenn mein Supersprint warm bzw. heiss (von der AB) ist, dann ist der manchmal (gerade auf der AB, bei 150km/h) sowas von laut.

Manchmal wundere ich mich, dass der überhaupt ein Gutachten dabei hat.

Stefan

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Carver

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27

Freitag, 5. Dezember 2003, 11:15

Bei unserem Saar-Treffen waren zwei Autos mit Blitz drunter.
Ein Turbo und ein 2,5 liter Sauger, US Modell RS.

Der Sound am Turbo ist ja schon die Dröhnung. Aber der Sauger hört sich tatsächlich noch besser an. Tiefer und irgendwie "klarer". (schwer auszudrücken)

Stukki, Du bist doch hier der Fachmann! Ist nicht die ganze Strecke vom Krümmer bis hinten viel kürzer?

Wegen den Turbo ESDs bin ich im Forum nicht schlau geworden.
Der Durchmesser am Anschluss ist doch anders, oder?
Gibts da irgendein Zwischenstück?

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StukkiAlex

Fömi im Impreza GT Club

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28

Freitag, 5. Dezember 2003, 11:31

@hanns: fachmann?ich?

danke für die blumen...

wie gesagt ich glaube es liegt am turbo das der sauger leiser ist, deswegen ist es in der regel nicht möglich den turbo-esd am sauger eingetragen zubekommen.
von subaru gibt es aber glaube nen laser-esd der für beide fahrzeuge zugelassen ist, einzig der anschluß muß von turbo auf sauger umgebaut werden. dafür wird aber ein adapterstück mitgeliefert

bei meiner omp-anlage habe ich damsl das erste stück bis zur kat-attrape vom originalen anschweisen lassen damit ich ihn montieren konnte. schaut zwar nicht besonders schön aus aber hält bis heute

alex

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Chri-STI-an

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29

Freitag, 5. Dezember 2003, 11:46

Ich schliesse mich Stukki an.
Es kann eigentlich nur am Turbo liegen. Durch den müssen die Abgase ja auch durch und somit fungiert er als "Schalldämpfer".

Gruß Christian

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Carver

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30

Freitag, 5. Dezember 2003, 11:56

Aha ... sollen wir mal unsern AK-Teile-GÖ fragen, ob er das Adapterstück auch ohne den Laser kriegt ?

Hallo Christian ! Hörst Du mich ?

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Chri-STI-an

Profi

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31

Freitag, 5. Dezember 2003, 11:58

@carver:
das Adapterstück gibts bei Subaru für c.a. 20,-

Gruß Christian

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StukkiAlex

Fömi im Impreza GT Club

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Freitag, 5. Dezember 2003, 12:01

@hanns: ich frag christian heute nachmittag & geb dir dann bescheid

alex

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scheuerfuzz

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Dienstag, 16. Dezember 2003, 22:27

meine suche nach nem neuen auspuff gestaltet sich doch recht schwierig, mein größtes bedenken is, dass wenn ich nen neuen ESD ans auto bastel oder batslen lasse, mir zuviel der durchzugskraft verloren geht...
oder is das bei den zuvor genannten modellen nicht der fall?

*** don't eat yellow snow ***

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ShadowDog

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Mittwoch, 17. Dezember 2003, 01:21

... Durchzugskraft verloren geht!!???

Wie kommst denn darauf?? Also meiner geht seit dem Wechsel des ESD um einiges besser als zuvor!! Ich denke jetzt mal nicht, dass da etwas verloren gehen kann, vorausgesetzt du montierst nicht einen absoluten Mist unter deinen Subi!

Stefan

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scheuerfuzz

Anfänger

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Sonntag, 22. Februar 2004, 17:04

Tach zusammen,
ich stehe kurz davor, mir für meinen MY 97 Kombi mit "ganz normalem" 115 PS Sauger nen neuen ESD von Laser zuzulegen, ich hab da jemanden, der mir nen sehr annehmbaren Preis machen kann...
Nur damit ich das jetzt richtig verstanden habe, und dem typen, der mir mit material und werkstatt und sachverstand zu seite steht plausibel machen kann:
der laser ESD ist gebaut für den gt (für meinen sauger gibts ja kaum was gescheites und relativ preiswertes) und passt somit nicht auf anhieb unter mein auto. bis hierhin richtig?
wie handhabe ich dass nun am geschicktesten? komme ich drumrum irgendwas abflexen zu müssen?
ich danke vorab schomma für eure erfahrungsberichte...

hat jemand genug zeit und laune, mir ne ganz grobe bastelanleitung zu geben?

*** don't eat yellow snow ***

geändert von: scheuerfuzz on 22/02/2004 17:06:28

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4mann

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Montag, 23. Februar 2004, 21:13

@ scheuerfuzz

Es ist ganz einfach:

1. Besorge dir den Laser ESD inkl. Adapter-Flansch für NON Turbo Imprezas (Ist normalerweise bei jedem Laser ESD dabei, wenn nicht Subi-Händler fragen!)
2. flexe das original flanschstück am Laser ESD ab und klemme den Adapter-Flansch drauf.(noch nicht ganz festgezogen)
3. alten ESD demontieren (zur not mit Schweißbrenner [:-)]) und neuen Laser ESD in Gummis einhängen
4. Adapter-Flansch so hindrehen, dass es mit dem Flansch vom Mittelrohr passt....Dichtung rein und festschrauben.
5. Anlassen und Spaßhaben!

ps. für den Laser ESD gibt es keine schriftliche ABE! Brauchst du auch nicht! Denn laut Gesetz sieht es so aus!

Für Austauschauspuffanlagen oder Einzelteile dieser

Anlagen als unabhängige technische Einheit gilt nach der

RICHTLINIE 78/1015/EWG, Anhang II:

Laut §19 Abs. 2 StVZO in Verbindung mit

Absatz 3, Ziffer 2 und Absatz 4 ist es nicht

erforderlich, dass seitens des Inhabers der

Betriebserlaubnis eine Kopie der Betriebserlaubnis

bzw. eine Übereinstimmungsbescheinigung

mitzuliefern ist, wenn die Auspuffanlagen mit

Genehmigungskennzeichen versehen sind.

Damit steht dem Halter eine solche

Unterlage nicht zur Verfügung.

DIE VORLAGE DER BETRIEBSERLAUBNIS

KANN VOM HALTER NICHT VERLANGT WERDEN.

Alles klar???

Bei Fragen: http://www.dirk-fiermann.de/kontakt.htm

mfg

4mann

cu @ http://www.dirk-fiermann.de

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scheuerfuzz

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Samstag, 20. März 2004, 20:43

N'abend zsammen,

seit pi mal daumen ner stunde hängt ein neuer Laser ESD mit DTM Optik unter meinem Kombi...
Mein lieber Herr Gesangsverein, ich bin begeistert. Hat jetzt nen richtig schön "kernigen" sound, nicht zu aufdringlich, aber definitiv auch nicht zu überhören...
und selbst der Kostenpunkt hat sich in nem halbwegs überschaubaren rahmen gehalten!

mfg

*** don't eat yellow snow ***

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4mann

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Samstag, 20. März 2004, 20:59

Meinen Glückwunsch, freue mich immer, wenn jemand den total hässlichen Originalendtopf vom Subi-heck verbannt.

DTM-Optik...na ich weiß nicht

!
Vielleicht gibts ja mal ein paar Bilder oder noch besser eine kleine Hörprobe?

TIPP:
Warte mal ab, ich gebe dir noch ca. 5000 km dann könnte doch aus dem kernig
--->richtig aufdringlich werden!

Ich spreche da aus Erfahrung!

mfg

4mann

<center>FEEL FREE TO KLICK!
</center>

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doerfli

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Mittwoch, 24. August 2005, 08:09

Moin!

@scheuerfuzz: Du hast jetzt den Laser ESD drunter, der eigentlich für den GT ist?! Hast du eintragungstechnisch was unternommen? Trage mich auch gerade mit dem Gedanken, nen solchen Laser an meinen Subi zu bauen.

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scheuerfuzz

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40

Donnerstag, 25. August 2005, 22:58

Moooohoooin,

so isses

habe da mit Eintragung gar nischt gemacht, da war ne ABE bei, die schlummert bei mir im handschuhfach. Der ESD macht zwar gut Gerölle, jetzt da er ausgebrannt ist, aber es ist nicht so schlimm, dass die Cops dafür extra ne Schleife drehen würden. Da gibts es weitaus schlimmere...

Schau ggf mal bei ebay nach, da hats ne zeitlang sehr günstige ESD von Laser gehabt, vielleicht ist da "mein" Händler ja auch noch bei.

Wenn du noch FRagen haben solltest kannst mich gerne per mail oder ICQ belästigen

... wer ? ich ?

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