Subaru Community

Na dan viel spass damit vllt wirds auch dein größter fehler gewesen sein
meiner wars auch.... ICH KANN NURNOCH SUBARU FAHRN!!!!
es kommt kein anderer hersteller erstmal ins haus....

mfg

Nach jetzt gut einem Jahr Impreza hab ich festgestellt das sich mein Fahrstil etwas geändert hat.
Nach anfänglichen Problemen den Motor auf Touren zu bringen (Umsteiger von nem 2,0l TDCI mit 150 PS - da kennt man keine Drehzahlen über 4.000) bring ich den Impreza inzwischen recht zügig um die Ecken, auch zügiger als früher den Focus ...

Sobald du raus hast wie man den 2.0R optimal durch die Kurven drücken kannst fängt der Fahrspaß an, besonders bei Nässe und Schnee
... je kurviger die Piste desto mehr Spaß hat man.

... aber mann kann auch spritsparend mit dem Impreza fahren, mit etwas Zurückhaltung schafft man auch um die 10l Autogas auch im Mittelgebirge.

Zitat

Original von camper_RLP... aber mann kann auch spritsparend mit dem Impreza fahren, mit etwas Zurückhaltung schafft man auch um die 10l Autogas auch im Mittelgebirge.

Man kann sogar knapp unter 10l kommen, nur ist dann ein Ford Fiesta mit 60Ps schneller unterwegs und verbraucht trotzdem weniger *gg

Also eins muss man aber sagen, der 150er ist schon etwas träge, hat dafür aber andere vorzüge. Bin halt geschädigter Audifahrer (TDI, 160PS, 2.5). Also ich bin schon immer wieder erstaunt wie leicht der oben genannte Fiesta mit dem Sub mithalten kann. Klar wenn ich den Sub auf 15l LPG Verbrauch Fahre dann nicht, nur wird das von niemanden das Ziel sein ;-) Auf der geraden etc. reicht mir das aber völlig aus, einzig wenn es plötzlich etwas den Berg aufwärts geht sackt die Leistung stark in den Keller.

(EDIT: ja ich weis, ich habe so ein Montags Impreza der ja auch schon bei 160 abriegelt, warte ja nun aber schon fast ein viertel Jahr auf einen zugesagten Termin von Subarau um dies zubeheben)