Subaru Community

Hallo Krusnik,

der Preis klingt doch erstmal nicht schlecht. Bedenke, dass der Wagen auch einen theoretischen Listenpreis von knapp über 20.000 hat. Ein A4 quattro kostet ähnlich ausgestattet über 30.000 (hat dann aber 163 PS).

Ob es "nur" eine Lackierung ist, kannst Du im Zweifel auch selbst in Augenschein nehmen, indem Du mal einen Blick unter den Stoßfänger wirfst, in den Kofferraum und die Reserveradmulde. Wenn die Lackierung optisch ok ist, ist von dieser Seite alles in Butter.

Um den Preis noch etwas attraktiver zu machen, gib dem Händler die Möglichkeit, etwas über Zubehör zu machen, etwa:
- Fußmatten
- Radio
- Winterreifen (evtl. im Herbst liefern lassen, was den Preis verbessern kann)

Das Sondermodell RS entspricht meines Wissens in jedem Fall dem Modelljahr 2005, was einfach zu erkennen ist. Wenn er das bildschöne Momo-3 Speichen-Lederlenkrad hat, ist es der neue. Von den Bildern des MY06 zu urteilen, ändert sich da im Innenraum auch nichts.

Wenn Dich die prinzipiellen Nachteile wie der kleine Kofferraum (auch nicht variabel) und der kleine Innenraum nicht allzusehr stören, schlag zu! Wir haben seit etwa 5 Wochen auch einen und freuen uns jedes Mal wenn wir das Garagentor aufmachen.

Gruß,
Alex

H6Fan

@krusnik
die Rückrollsperre ist KEIN Handbremsenersatz, sondern eine Hilfe zum Anfahren am Berg.
Bei allen anderen Marken lautet das Spiel: Handbremse ziehen, Kupplung langsam kommen lassen, Handbremse lösen...usw...
Bei Subaru: Bremse treten, Kupplung gedrückt lassen -> Auto hält am Berg.
Dann einfach mit etwas mehr Gas (je nach Steigung) normal anfahren. Beim Kupplung kommenlassen löst sich die Bremse.
Einfach mal Probefahren und probieren.

Michael

http://img273.echo.cx/my.php?image=simg0508a3zp.jpg

Nochmal hallo

ich glaube, das Momo-Lenkrad ist ab MY05 generell dabei, nicht nur beim Sondermodell "RS".

Dass der "Hillholder" bei unserem RS noch dabei war, hat uns auch schwer erstaunt, da der ja offensichtlich bei einigen Subaru-Modellen gestrichen worden ist. Ist aber echt praktisch.

Bei der preislichen Nachverhandlung beim RS kannst Du natürlich auch noch etwas darauf hoffen, dass der Händler mit dem Preis runtergeht, wenn die MY06er auf dem Hof stehen.

Achja: das günstigste, was ich mal als Preis für einen frischgebrauchten, blauen RS gesehen habe, war 15.900. EZ 01/05, knapp 10.000 km. Der war aber schon nach wenigen Tagen verkauft.

Gruß,
Alex

H6Fan

Hi,
ich habe ja auch seit kurzem einen RS meiner ist auch so weit ich weiß Bj 05 Km hat er 2000km,keine Mängel kein Raucherfahrzeug ist ein Vohrführwagen hab da für 17000€ bezahlt.Die 16900€ was der Subaru Händler möchte bei dir um die Ecke sind schon ganz ok nur das mit der Nachlackierung würde ich mir genauer anschauen,versuch mal den Preis noch etwas zu drücken,denke aber mal viel wird nicht mehr gehen.

moin krusnik,

einen TDI mit ~300 NM kann man leider nicht mit 125 Sauger PS vergleichen....

Da lahmt ein Sauger enorm dagegen, ich fahre nun auch 2 HDI`S ( etwas leistungsgesteigert )

Den -bums- von unten bekommt eigentlich nur ein Turbo hin ( hatte ja den STI mit 320 PSchen ), das -feeling- vom TDI ist genialer weil er schon ab 1500 UPM kommt.

Alternativ wäre in der jetzigen lage den Sauger gleich auf LPG ( Autogas ) umbauen zu lassen !

Edit. nimm lieber einen neuen wenn Dich das nur 1K€ mehr kostet, der Wertverlust bei dem Impreza ist eigentlich viiiiiel grösser !

Grüsse

Marco

are you
bright enough ?

geändert von: bullrich on 02/09/2005 18:48:25

Nun lass mal die Kirche im Dorf:
Ist doch klar, dass ein 2l-Non Turbo mit Allrad im Durchzug keinen Frontkratzer-TDI mit 280 NM stehen lässt. Der Motor hat dafür viele andere Vorteile (mechanische Laufruhe, Drehzahlpotential, Drehfreude, spontane Gasannahme). Wenns Dir an Power mangelt heisst die Lösung WRX - der ist auch nicht teurer als mancher Passat TDI. Der RS jedoch bietet einen schick gemachten Wagen zum Preis eines etwas besseren Polos.

Meine Freundin hatte vorher einen Opel Turbodiesel mit 82 PS und den steckt der Subaru in jeder Weise in die Tasche. Der Merc mit 72 PS klingt schwer nach Saugdiesel (2l Hubraum) und der braucht zB fast die doppelte Zeit in den relevanten Sprint- oder Durchzugprüfungen als der Subi.

Deshalb bitte nicht gleich alles in einen Topf schmeissen!

Gruß,
Alex

H6Fan

Hi,
kann erst morgen mehr dazu sagen wie gut ein RS nun wirklich geht werde ihn morgen abholen wahr aber von der Probefahrt schon sehr begeistert,zieht schon gut weg.Mein alter Impreza mit 115PS und AT Getriebe würde da nicht mehr mit kommen,so weit ich richtig informiert bin beschleunigt ein Impreza RS in 10,2 sek auf 100km/h für einen Sauger nicht schlecht.

@Krusnik
Hallo, ich habe mir den RS Anfang April geholt.
Meiner war ein Neufahrzeug mit Null km und hatte einen Barzahlungspreis von 17.900,- ¤, bei Mobile.de hatte ich noch zwei mit Tageszulassung in DD gefunden für 16.900,- Barzahlungspreis.
Von daher finde ich das Angobt deines Händlers etwas zu hoch, aber ich weis ja nicht wie die zahlen wills. Bei Barzahlung sollte noch was drin sein.
Ansonsten kann ich auch nur empfehlen über Zubehör zu verhandeln.
Mit der Fahrleistung bin ich voll zufrieden und bei jeder Fahrt durch die City kann ich feststellen, dass der RS mit seiner WRX-blauen Lackierung ein echter Hingucker ist.

Gruss Maik

Wer später bremst, bleibt länger schnell!

Hallo,

so hab jetzt seit gestern meinen Impreza RS bin echt begeistert was das für ein geiles Teil ist.Das der träge ist beim beschleunigen kann ich nicht bestätigen wenn der hochdreht geht er richtig ab,hat halt auch seinen Nachteil in Sachen Verbrauch,er kann aber auch schonend gefahren werden was ich empfehlen würde in der Stadt,schalten ab ca 3000U/min.So einfach nur drauf und Spaß haben ,was mich immer noch um haut ist der Sound,schon der Boxer Motor hat so eine geilen Sound,mit dem ESD nur geilen schön dumpf und lauten Sound.Kann das sein das der ESD von Laser ist?Habe hir einen Homologation Pass da steht Exhaust:Laser Deeptone drauf!Das Getriebe ist auch recht gut wie ich finde sind die Schaltwege auch recht kurz genau richtig für mich.das einzige ist der Rückwährtsgang was mir etwas Probleme macht,der geht sehr streng rein,hackt halt etwas!Aber so nix negatives,super Auto der Impreza RS