Du bist nicht angemeldet.

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Subaru Community. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lies bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.

Schnubi

Anfänger

  • »Schnubi« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 5

Registrierungsdatum: 4. Juni 2024

  • Private Nachricht senden

1

Gestern, 18:51

dunkelgrüne Pampe im Mottorraum?

Siehe Foto.
Ich weiß nicht wie lange das schon ist. Wollte eigentlich nur (u.A.) das Getriebeöl prüfen und hab dann dort diese Pampe entdeckt. Auf der linken Seite ist das glaub ich auch (aber deutlich weniger, hab erst nur flüchtig geschaut, dort ist alles viel dichter zugebaut), ebenfalls Nähe Achsmanschette. Ist das irgendein Lecksuchspray oder sowas (hat aber glaub ich trotzdem nix auf dem Kat zu suchen)? Ist irgendwie ölig, riecht nach garnichts (hab mich nicht getraut dran zu lecken :hmmm: ) und deckt extrem. Ich finde auch die Platzierung merkwürdig, es sieht nicht aus, als sei das irgendwo ausgelaufen oder herausgespritzt aber vielleicht täuscht der erste Blick, ich werde mir das wol die nächsten Tage nochmal genauer anschauen, evtl. kommt aus den beiden Hydraulikleitungen (wofür die auch immer sind).

Zufällig hab ich hinten rechts (glaub ich) starke Schleifgeräusche beim starken Einlenken und teils beim Bremsen, das ist (vor wenigen Tagen) erst plötzlich auf den letzten 2, 3 Kilometern nach einer 50 km Fahrt auf dem Heimweg aufgetreten, dachte erst Unterbodenschutz hat sich gelöst oder sowas, ich weiß nicht ob das damit zusammenhängt. Vielleicht ist es aber noch ein anderes Problem. Hab den Wagen seit dem nicht mehr bewegt (bin zum Glück nicht drauf angewiesen, aber wenn der nächste Woche wieder fahrbereit wäre wäre schon schön :P )
(Bremsen sind erst vor halben Jahr oder so gewechselt)

Der Wagen steht immer in der Garage. Auf dem Garagenboden ist das Zeug nicht. Es haftet aber scheinbar auch verdammt gut (man sieht nirgends Verläufe), obwohl es flüssig wie Motoröl ist und sich ganz leich abwischen lässt.
Flüssigkeiten hab ich alle soweit kontrolliert, die sind alle klar (im bereich der Messbecher, an den Messtäben) und zwischen Min/Max.






Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Schnubi« (Gestern, 18:59)


Nidi

Mitglied im GT-Club

Beiträge: 353

Registrierungsdatum: 7. April 2008

Wohnort: Altendorf

  • Private Nachricht senden

2

Gestern, 21:08

Hallo schnubi


So wie das aussieht ist das zu 99.9% definitiv das Fett aus der Antriebswellenmanschette welche beschädigt/gerissen ist.

Gruess

Hoxen

Schüler

Beiträge: 70

Registrierungsdatum: 21. Februar 2012

Wohnort: Jena

  • Private Nachricht senden

3

Gestern, 22:09

Ja, das ist vermutlich das Fett aus der Achsmanschette getriebeseitig.
Achtung, wenn das Fett auf dem Kat landet, kann es stark qualmen und im Extremfall zum Brand führen.
Also besser schnell reagieren und wechseln bevor der Schaden größer wird.