Subaru Community

Hallo zusammen

Ich bin neu hier, und auch komplett neu im Thema Subaru.
Zu mir: Männlich, 44Jahre, begeisterter Schrauber, aber kein Profi

Wir haben uns vor kurzem einen gebrauchten XV von 2012 als Familienauto/Arbeit-fahr-auto zugelegt.
190000km Diesel Orange 6 gang Getriebe.



Er hat wohl vom vor-vor Besitzer ein Chiptuning erhalten, und geht richtig gut und macht Spaß zu fahren.

Zwei Dinge gibt es die allerdings komisch sind.

Er stinkt nach verbrannten Diesel. Also so wie früher in den 80iger Jahren. Als ob er keinen DPF oder Kat hätte.
Besonders am Stand ist es sehr auffällig und kommt fast mehr von vorne als von hinten.
Beim Öamtc Pickerl gab es aber keine Beanstandung der Abgasanlage.

Normal kann das nicht sein oder? Irgendwelche ideen was es da haben kann?

Und zweitens is die Schaltung etwas mühsam.
Extrem lange Wege. unpräzise, und auch die Position des shifters find ich ungewohnt.
Klar viele km drauf
Jetzt hab ich von diversen short shiftern gelesen die bei allen möglichen Subarus passen.
Sowas würd glaub ich einiges besser machen. Die frage ist aber, welcher passt bei einem XV mit 6 gang Getriebe?
Bei Cobb oder auch Kartboy hab ich keine Auskunft gefunden ob ihre shifter beim XV passen.
Hat von euch eventuell wer Ahnung davon?

mfg
Fuxl

Servus.

Nope. Bin am anderen Ende von Österreich angesiedelt. St.pölten.

Muss Mal schauen wie man hier zu den ansaugkanälen dazu kommt um sie zu reinigen.

Aber fürs versifft sein geht er eigentlich zu gut.

Mfg

Aber er müsste dann ja vor dem DPF undicht sein .... oder?
bzw der DPF entfernt worden sein. der ist aber physisch auf jeden fall noch drinnen.

Weiß noch wer was wegen dem short shifter?

Danke für die infos.

Ich habs befürchtet das da nix mehr drinnen ist. gestern ist mir aufgefallen das er manchmal beim harten beschleunigen ne ordentlich dieselwolke stehen lässt.

Schade das das mitn short shifter nix wird....naja, ich werd mich drann gewöhnen.

Danke auf jeden Fall