Subaru Community

Hallo,
an unserem Impreza 2.0 von 1998 mit Automatikgetriebe hat sich vorne ein radseitiges Antriebswellengelenk verabschiedet. Der Wagen hat 305000 km gelaufen mit erstem Motor.
Auf der Suche nach einem Neuteil stelle ich fest, dass es diverse Unterschiede gibt, unter der KBA 7106/381.
Unser Gelenk hat eine Innenverzahnung von 30, aussen 27 Zähnen und eine Länge von 145 mm. Ohne ABS Ring, der befindet sich an der Nabe.
Wenn alles stimmt, scheitert es an der Gesamtlänge. Die bewegt sich bei den angebotenen Teilen zwischen 149 und 155 mm.
Passende Länge habe ich nicht gefunden, sodass ich nun wissen möchte, ob ich auch ein Gelenk verbauen kann, was 4mm länger ist? Wobei der Kugelkäfigteil davon 2,5 mm länger ist.
Hoffe, mir kann hier jemand helfen.
Vielen Dank und Gruß,
Henry

Danke, habe ich. Da gibt es von der Antriebswelle nur den Hohlstift für die Verbindung Getriebeausgang und Welle. Das äußere Gelenk ist nicht gelistet.

Danke, dann versuche ich es mal.

Hallo,
nach Ausbau, Entfernung der Manschette und Reinigung des Gelenks zeigte sich deutliches, klackendes Spiel. Das hatte auch während der Fahrt schon Geräusche verursacht.

Ehe ich ein Teil ersetze, prüfe ich immer, ob dieses rettbar ist. Schon alleine, um bei einem Fahrzeug dieses Alters (Baujahr 1998, 305000 km) die Kosten gering zu halten.

Abgesehen davon, erlebe ich immer wieder (ich betreue 8 alte Autos), dass Reproteile fast nie die Qualität von den Originalteilen haben. Während Teile vom Hersteller, unabhängig vom Hersteller, mit Gold aufgewogen werden. Z.B Lenkradschloß für unseren Impreza 805,-- Euro. Ohne Transport zum Händler und Codierung.

Hier ging es nicht anders, das 4mm zu lange Gelenk ist verbaut und alles läuft sauber.

Und Danke nochmal für euren input.
Gruß,
Henry