Subaru Community

Im Moment habe ich die Fox Komplettanlage auf meinem 2.0R, d.h. Fox MSD und ESD. Den MSD möchte ich probeweise durch ein Ersatzrohr ersetzen. Fox bietet da eines an, der Preis ist auch OK:
http://www.fox-sportauspuff.de/store-products.php?pName=subaru-impreza-gd-gg-vorschalldaempferersatzrohr-p-14333



Jedoch ist der Durchmesser nicht der selbe, wie der vom Fox ESD. Meine jetzige Anlage hat 63 mm Durchmesser, das Ersatzrohr aber 60 mm.

Ich kann mir nicht vorstellen, das das größere Probleme bereitet jedoch wäre mir "Plug & Play" ohne größere Umstände am liebsten.


Hat da irgendjemand Erfahrung was das betrifft? Bin auch offen für Angebote, falls jemand gerade etwas passendes verkauft.
Oder kennt ihr eine Alternative? Bin für jeden Rat dankbar!

So jetzt hat's etwas gedauert bei mir, sorry.
Erstmal willkommen im inoffiziellen Fox-Club – für Fahrer die leiser sein wollen als jeder Twingo…
Soundtechnisch ist der ESD richtig gut, sieht man ja in dem Video von falko1610 auf youtube, wo er den UEL samt Fox ESD (aber ohne MSD) zeigt.
Ich denke die wissen bei Fox von ihrem Handwerk bescheid.

Nu hab ich mal eine Anfrage an Fox gestellt, ob sie wissen ob denn das "Vorschalldämpferersatzrohr" mit der Artikelnummer SU040010-VER auch bei den Saugern passt.
Die Antwort hat etwas gedauert, aber dann kam, dass es schon passen "könnte", da die Flansche ja gleich sind - wie du ja sagst. Weitere Auskunft habe ich nicht bekommen.

Und ist es nicht auch so, dass die AGA von den Turbo-Modellen passgleich für die Sauger Modelle ist? Natürlich ab Kat, das ist eh klar.
Ich habe es jetzt schon x-mal gelesen, dass es passen soll, jedoch das Risiko nun >100 Euro in den Sand zu setzen oder später dann noch evtl. Schweißarbeiten durchführen zu müssen… ich weiss ja ned.

Bin trotzdem verlockt, den MSD-Ersatz mal zu bestellen.
Dazu muss dann natürlich noch ein UEL her. Wenn der MSD dann durchgängig ist, ist es zwar lauter, aber es ist immernoch der beschi**ene equal length Krümmer Sound.

Das sieht mal sehr schick aus was du da fabriziert hast
An welchem Modell hast du das ausgeführt?
Würdest du dir zutrauen das auch "gegen Geld" zu machen?
@ DrHouse: Ja, so ist es leider. Der Abgastrakt des 2.0R ist wirklich vollgepackt mit Zeug… alleine dieser kleine Vorschalldämpfer vor dem MSD… warum würde jemand sowas freiwillig haben wollen x'D ?
@bluuu: denke eher nicht. der Diesel hat ja auch nen Turbo und LLK

Noch ein Bedenken bei dem Turbo Krümmer: Wie ist es mit der Hitzeentwicklung bzw. Abführung?
Beim 2.0R ist der Krümmer und der 1. Kat massivst mit Hitzeschutzblechen ummantelt.
Die Rohre kommen auch recht nah an Teile, die Hitze vllt. nicht soooo arg mögen.
Rallisport bietet hier ja das Keramik-Coating an… kann man sicher auch selbst machen.
Uff… alles ned so einfach.

Ok, wer macht's als erstes ?

Just for fun habe ich den Fox MSD mal entfernt und durch ein simples Rohr ersetzt. Klanglich hat sich so gut wie GAR NICHTS geändert, was mich sehr überrascht. Würde ich nicht wissen, dass kein MSD mehr dran ist, würde ich es nicht raushören können.


d.h. der VSD müsste evtl. noch weg und ein Kat mit weniger Zellen, beides habe ich aber nicht vor da es ohne UEL eh nicht so toll klingen würde.

Es ist schon etwas hörbarer wenn man hinter dem Auto steht, aber nur ganz minimal. Klingt schön dumpf, so wie es sein soll.
Im Auto selbst ist ein gaaaanz minimaler Lautstärkeunteschied hörbar. Aber es ist nicht aufdringlich, egal ob bei niedrigen oder hohen Geschwindigkeiten, d.h. sehr alltagstauglich.
Es kommt beim Fox auch darauf an (zumindest empfinde ich es so), wie heiss der Endtopf ist. Nach mehreren Kilometern schneller Autobahnfahrt ist er dann schon noch einen Tick lauter, aber das lässt dann auch wieder nach.
Mein ESD ist jetzt weit über 10.000 Kilometer eingefahren, daran sollte es also auch nicht liegen.

Der ist einfach zu "gut" gedämmt Ich denke wenn man jetzt noch den Vorschalldämpfer entfernt, dann könnte es etwas lauter werden.
Anders kann ich mir falkos Sound nicht erklären…

Ja, dieser ominöse Vorschalldämpfer… mhhh... ich war mir sicher dass ich ein Foto gemacht hatte (ist aber schon länger her, damals bei meinem MY2005). Finde es aber nicht mehr. So wie ich mich erinnern kann ging einfach nur ein perforiertes Rohr durch.

Rein optisch sehen beide zumindest gleich aus
Was die Krümmerfrage betrifft so bin ich immer wieder verwirrt. Sowohl mein 2.0R MY05 als auch mein 2.0R MY07 klingen gleich und ich vermute dass sie den selben equal length Krümmer haben.

Naja, es muss eh ein UEL drauf, da kommt man nicht drumherum