So ganz genau kann man das bei LPG ohnehin nicht bestimmen. Höchstens eine grobe Richtung, bzw. über einen längeren Zeitraum. Das liegt vor allem daran, dass die Zapfsäulen nicht immer den gleichen Fülldruck erreichen.
Wenn ein Manometer angebracht ist lässt sich das einigermassen abschätzen indem man immer bis zum gleichen Druck füllt.
Meinen persönlichen Rekord habe ich heute morgen "ertankt"!
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10,24l</u>/100km. (Wie gesagt, plus-minus paar Nachkommastellen)
Das ist auf LPG für 'nen Turbo schon ein seeehr gutes Ergebnis.
Klima war kurzzeitig auch in Betrieb, sowie ein paar Kurzstrecken und etwas Stadtverkehr. Ich war auch trotzdem noch ganz gut unterwegs. Nicht übertrieben schnell, aber konstant.
Sonst meist so um die 12l. Bei eher flotter Gangart eher 14l.
LPG