Mein Verdacht besteht jetzt darin das was an der Gemischberechnung nicht stimmt, und im Benzinbetrieb es einfach „schneller“ kompensiert werden kann. Kann ein solches Problem von der Lambdasonde oder vom Luftmassenmesser verursacht werden?
Das Problem
kommt vermutlich daher, das er im Gasbetrieb Korrekturwerte "gelernt" hat, die dann im Benzinbetrieb nicht passen.
Zwei Tage Benzin fahren > Problem weg. Jeder Wette.
Das Problem dürfte sein, das man keinen findet, der von Autogas und Teleflex Anhung hat. Die Teleflex ist ja extra vorprogrammiert, so dass sie von "Ahnunglosen" eingebaut werden kann.
Die Autogas-Umrüster haben i.d.R. frei programmierbare Anlagen. die Müssen sich dann um alles selber kümmern. Das bekommt man nur hin, wenn man weis man tut.
Die Leute finden dann auch Fehler, weil sie Abschätzen können, was da "nicht tut".
Im Zweifel mal mit 20€ Taschengeld zu einem "echten" Gasmann gehen und nicht einfach in's Blaue Teile tauschen.
Ist die Teleflex GENAU nach Einbauanleitung verbaut ? (LAge der Injektoren, Länge der Schläuche zum Verdampfer, etc ?
Wann ist der Filter getauscht worden ? (PS: Man KANN da auch einen Vernünftigen, billigen Filter vorschalten, dann ist der sauteure Teleflex-Filter nicht ständig Dicht.