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Fömi im Impreza GT Club
Registrierungsdatum: 5. Oktober 2008
Wohnort: Landkreis Schleswig-fFlensburg Grenzregion zu Dänemark
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Fömi im Impreza GT Club
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Das Problem der Ventile (bzw. -Sitze) ist rein auf die erhoete Verbrennungstemperatur des Gasgemisches zurueckzufuehren auf welche die Ventilsitze nicht ausgelegt sind. Zudem sind hauptsaechlich die Auslassventile von dem Phaenomaen betroffen. Ist aber ein thermisches Problem und hat mit Schmierung NICHTS zu tun. Was soll nun das Schmiermittel im Ansaugtrakt bewirken???.....
Bei den Turbos wird nicht nur die Einspritzzeit geregelt, sondern je nach Drehzahl und/oder Ladedruck wird auch der Benzindruck Dreistufig geregelt.
Kann man eben auch in den oberen Bereichen ab 5000 z.B. über 50 %
Benzin zugeben. Wer Angst um seine Ventile hat, kann als Schmiermittel auch immer
10 % Benzin mit einfließen lassen.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »vonderAlb« (21. Dezember 2010, 10:41)
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »vonderAlb« (22. Dezember 2010, 10:54)